一种透水道路制造技术

本申请公开了一种透水道路，包括基层，所述基层的内部固定连接有导向杆，所述基层的上方设置有透水混凝土层，所述基层的内部固定连接有储水箱，所述储水箱顶部的一侧固定连接有抽水泵，所述抽水泵的出水端固定连接有输水管，所述喷水管的顶端固定连接有喷头，所述喷水管的表面固定连接有第一齿轮，所述伺服电机的输出端固定连接有第二齿轮。本申请通过抽水泵、进水管、输水管、伺服电机、第一齿轮、喷水管、喷头、弧形凸起、导向板和过滤网的搭配使用，使得降水时雨水能够得到收集便于后续的使用，以及能够对海绵城市内部的植被的根茎和茎叶同时进行浇灌，避免工作人员采用从别处拖动水管对植被进行浇灌较为繁琐的情况。水管对植被进行浇灌较为繁琐的情况。水管对植被进行浇灌较为繁琐的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种透水道路


[0001]本申请涉及海绵城市道路
，具体为一种透水道路。

技术介绍

[0002]海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性，也可称之为“水弹性城市，城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的弹性，国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移，海绵城市内部一般会修建道路便于人们行走，使其与海绵城市组成更好的城市海绵系统，但是现有的部分海绵城市道路在使用时往往还存在一定的不足，需要对其进行改进。
[0003]现有技术中一种透水道路存在的缺陷是：专利文件CN212223500U公开了一种一种透水道路“由上至下包括透水混凝土路面层和加固层，所述一种一种透水道路还包括蓄水池，所述蓄水池沿道路长度方向间歇设置于道路的一旁，所述加固层顶部开设有V型槽，所述透水混凝土路面层铺设于加固层的V型槽内，所述加固层内开设有蓄水槽，所述蓄水槽位于V型槽的底端，所述蓄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种透水道路，包括基层（1），其特征在于：所述基层（1）的内部固定连接有导向杆（2），所述基层（1）的上方设置有透水混凝土层（3）；所述基层（1）的内部固定连接有储水箱（4），所述储水箱（4）顶部的一侧固定连接有抽水泵（5），所述抽水泵（5）的进水端固定连接有进水管（6），且进水管（6）的表面贯穿于储水箱（4）的内部，所述抽水泵（5）的出水端固定连接有输水管（7），所述输水管（7）的底端转动连接有喷水管（8），所述喷水管（8）的顶端固定连接有喷头（9），所述喷水管（8）的表面固定连接有第一齿轮（12），所述储水箱（4）顶部的另一侧固定连接有伺服电机（10），所述伺服电机（10）的输出端固定连接有第二齿轮（11），且第一齿轮（12）和第二齿轮（11）的表面相啮合，所述储水箱（4）的顶部固定连接有保护壳（27），且伺服电机（10）、第一齿轮（12）和第二齿轮（11）均位于保护壳（27）的内部。2.根据权利要求1所述的一种透水道路，其特征在于：所述导向杆（2）的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有一组固定块（13），所述顶板的上方设置有保护壳（22），所述保护壳（22）底部的两侧均固定连接有连接杆（23），且连接杆（23）的表面贯穿于固定块（13）的内部。3.根据权利要求2所述的一种透水道路，其特征在于：所述连接杆（23）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉青，
申请(专利权)人：深圳港湾建设有限公司，
类型：新型
国别省市：