一种基于多音源系统的车载行人警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于多音源系统的车载行人警示装置，属于行车安全辅助装置技术领域，包括壳体、PCB板及扬声器；所述PCB板及扬声器均设置在所述壳体内；PCB板上设置有采集模块、转换模块、降噪模块、滤波模块、音频处理模块及控制模块；音频处理模块与所述音频输出模块相连接，音频输出模块与所述扬声器相连接；控制模块与扬声器连接。本发明专利技术的基于多音源系统的车载行人警示装置，是基于集成扬声器和控制器为执行核心的一体式低速行人报警器，同时PCB板上集成多个模块共同实现了多音效可供用户选择，同时满足纯电动汽车及插电式混合动力汽车，在车辆起步且车速低于20Km/h时，能给车外人员发出适当的提示性声响的功能要求，又给了驾乘人员的个性化选择。了驾乘人员的个性化选择。了驾乘人员的个性化选择。

【技术实现步骤摘要】
一种基于多音源系统的车载行人警示装置


[0001]本专利技术属于行车安全辅助装置
，具体涉及一种基于多音源系统的车载行人警示装置。

技术介绍

[0002]随着全球气候变暖、能源短缺和环境污染日益严重，作为世界能源消耗大国和环境保护的重要力量，中国积极实施电动车科技战略，大力推广纯电动汽车政策的实施，促进电动车辆的快速发展，在国家对新能源汽车产业发展的战略引导下，电动车辆得到快速了广泛应用。
[0003]随着电动汽车的普及，传统燃油车辆所引起的空气污染以及环境噪声污染问题也逐渐消失。然而，由于电动车辆过于安静，因此，这也会产生问题。例如，在车辆行驶的前方，当行人背对车辆行走时，行人往往不容易觉察到车辆正在逐渐靠近。这会对行人的安全造成一定隐患。
[0004]因此，出现了车载行人警示装置，能够保证电动汽车低速驾驶时，通过主动发声来提醒行人或者其他道路使用者避让行驶车辆，保证安全通行，以降低交通事故的风险。
[0005]现有的大多数车载行人警示装置，按照位置的不同，分为两类，一类是采用控制器和扬声器集成一体式，外观尺寸较本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于多音源系统的车载行人警示装置，其特征在于，包括壳体、PCB板(4)及扬声器(8)；所述PCB板(4)及扬声器(8)均设置在所述壳体内；所述PCB板(4)上设置有采集模块、转换模块、降噪模块、滤波模块、音频处理模块及控制模块；所述音频处理模块与所述音频输出模块相连接，所述音频输出模块与所述扬声器相连接；所述采集模块、转换模块、降噪模块、滤波模块、音频处理模块均与控制模块连接，所述控制模块与扬声器(8)连接。2.如权利要求1所述的一种基于多音源系统的车载行人警示装置，其特征在于，所述有采集模块用于采集车辆的工作状态，并将采集车辆的工作状态发送给转换模块。3.如权利要求1所述的一种基于多音源系统的车载行人警示装置，其特征在于，所述有采集模块用于采集车辆的工作状态，并将采集车辆的工作状态发送给转换模块。4.如权利要求1所述的一种基于多音源系统的车载行人警示装置，其特征在于，所述降噪...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑岩，马文峰，王子军，柳甲东，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：