一种无人机用散热装置，包括机架和电机，机架自由端上设有壳体，电机设于壳体内，电机的底端设有用于对其在壳体内设置的电机进行支撑的支撑板，电机的输出端上设有第一叶片。于电机上设有降温组件，降温组件可对电机进行降温，防止电机在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。本实用新型专利技术通过设置降温组件，可对无人机上的各电机进行降温处理，使其达到更好的运转状态，增加其使用寿命，减少其经济损失。减少其经济损失。减少其经济损失。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机用散热装置
[0001]本技术属于无人机领域，尤其涉及一种无人机用散热装置。
技术介绍
[0002]无人机是通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控的不载人飞行器，无人机航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面积、高现势性的优点。特别适合获取带状地区航拍影像(公路、铁路、河流、水库、海岸线等)。且无人驾驶飞机为航拍摄影提供了操作方便，易于转场的遥感平台。起飞降落受场地限制较小，在操场、公路或其它较开阔的地面均可起降，其稳定性、安全性好，转场等非常容易。小型轻便、低噪节能、高效机动、影像清晰、轻型化、小型化、智能化更是无人机航拍的突出特点。
[0003]目前，无人机在进行航拍或者其他工作时，电机将会处于长时间工作，从而导致其电机产生大量热量，如果不及时进行散热的话，会减少电机的使用寿命，甚至造成电机的报废，造成经济损失，同时还会影响后期工作。
技术实现思路
[0004]本技术目的在于提供一种无人机用散热装置,以解决无人机的电机散热的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术的一种无人机用散热装置的具体技术方案如下：
[0006]一种无人机用散热装置，包括机架和电机，其特征在于：机架自由端上设有壳体，电机设于壳体内，电机的底端设有用于对设置在壳体内的电机进行支撑的支撑板，电机的输出端上设有第一叶片。于电机上设有降温组件，降温组件可对电机进行降温，防止电机在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。
[0007]本技术的一种无人机用散热装置具有以下优点：
[0008]1、本技术通过设置降温组件，可对无人机上的各电机进行降温处理，使其达到更好的运转状态，增加其使用寿命，减少其经济损失。
[0009]2、本技术通过设置滤网，可在无人机飞行或降落过程中漂浮的飞尘进行隔离，防止飞尘进入到电机内，造成对电机的损坏，同时还可保持电机内部的整洁，起到对电机的保护效果。
附图说明
[0010]图1为本技术的一种无人机用散热装置结构示意图；
[0011]图2为本技术壳体、电机和支撑板的结构示意图；
[0012]图3为本技术滤网、壳体和机架的局部结构示意图；
[0013]图4为本技术电机和降温组件的结构示意图；
[0014]图5为本技术储水仓局部剖视图。
[0015]图中标记说明：
[0016]1、壳体；2、电机；3、第一叶片；4、支撑板；5、降温组件；501、回流管；502、第一管道；503、第二管道；504、储水仓；505、散热片；506、转轴；507、螺旋铲；508、第二叶片；6、孔洞；7、滤网；701、网孔；702、网槽；8、机架。
具体实施方式
[0017]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
[0018]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
[0019]下面参照附图1至图5描述本技术一些实施例的一种无人机用散热装置。
[0020]如图1和图2所示，本技术的一种无人机用散热装置，包括机架8和电机2，其中机架8设置在无人机机体上，电机2设置在各机架8自由端上，并在电机2的输出端上连接有第一叶片3，通过无人机的遥控器来控制各机架8上的电机2的启闭，来实现无人机的飞行。
[0021]在无人机机架8的自由端上设有壳体1，壳体1的侧边中部与机架8为焊接。而电机2则设于壳体1内，且电机2的输出端朝上，连接在电机2输出端上的第一叶片3位于壳体1的顶面外。在壳体1的内部底端连接有支撑板4，支撑板4与电机2的底端连接，以起到对电机2的支撑及固定作用。防止电机2在工作过程中，因在空中或在底面上对障碍物发生碰撞时，造成电机2与壳体1之间的脱离或损坏等，增加了电机2与壳体1之间的牢固强度。
[0022]作为优选地，在电机2上设有降温组件5，降温组件5可对无人机上的电机2进行降温作用，防止电机2在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。且无人机上的电机2在开始工作时，降温组件5随之进行工作对电机2进行降温，降低电机2的升温速度，同时也降低了电机2因高温问题出现的故障率。
[0023]其中，如图4和图5所示，降温组件5包括设于电机2外圆周的回流管501，回流管501缠绕在电机2外壳上，且回流管501的上方为进水口，下端为出水口，在进水口和出水口上分别连通有第一管道502和第二管道503。位于壳体1下端设有储水仓504，具体的，储水仓504为圆筒状，第一管道502贯穿壳体1，第二管道503在壳体1内。第一管道502的下端与储水仓504底面连通，第二管道503与储水仓504顶面连通。
[0024]位于储水仓504内通过转轴506转动设有螺旋铲507，并于转轴506的下方储水仓504外设有第二叶片508，螺旋铲507转动，在储水仓504内的液体便可在储水仓504、回流管501、第一管道502和第二管道503内进行循环流通。
[0025]具体的，在储水仓504内的液体可为水，也可为冷却液，而本装置内的储水仓504内优选为冷却液，冷却液的沸点和冰点都比水高，且还具有防腐蚀性。上述中的第一管道502和第二管道503为可发生形变的橡胶软管，这样可便于将第一管道502和第二管道503在储水仓504和回流管501上进行安装。
[0026]同时，第一管道502和第二管道503在与储水仓504和回流管501连接的方式为螺纹连接，这样可节省第一管道502和第二管道503与储水仓504的连接时间。
[0027]第一叶片3通过电机2带动开始进行高速转动，此时，第一叶片3转动所产生的风力
为朝下流通，位于储水仓504内的转轴506上的第二叶片508在风力的作用下开始转动，从而带动转轴506上的螺旋铲507转动，螺旋铲507作为储水仓504内的动力源，将储水仓504内的冷却液进行循环，从而实现了对电机2降温散热的作用。且降温组件5利用第一叶片3吹出的风力作为动力驱动，减少了无人机电源的浪费，节省无人机电源的负载，增加了无人机电源的使用周期。
[0028]作为另一个优选，在储水仓504的外圆周上分布有散热片505，散热片505的一部分在壳体1外侧，且散热片505在储水仓504外圆周上设置有多个，而散热片505的设置方向为与储水仓504轴向平行。这样第一叶片3吹出的风会从散热片505之间通过，并将散热片505上的热量带走，增加了散热片505的散热效果，使得储水仓504内冷却液拥有良好的降温环境。
[0029]作为进一步改进，壳体1侧壁上开设有孔洞6，孔洞6在壳体1上的设置个数为多个，第一叶片3吹出的风力从壳体1外向下吹，壳体1内部的空气本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机用散热装置，包括机架(8)和电机(2)，其特征在于：机架(8)自由端设有壳体(1)，电机(2)设于壳体(1)内，电机(2)的底端设有用于对设置在壳体(1)内的电机(2)进行支撑的支撑板(4)，电机(2)的输出端上设有第一叶片(3)；于电机(2)上设有降温组件(5)，降温组件(5)可对电机(2)进行降温，防止电机(2)在使用过程中，温度过高降低其使用寿命。2.根据权利要求1所述的一种无人机用散热装置，其特征在于：所述降温组件(5)包括设于电机(2)外圆周的回流管(501)，壳体(1)下端设有储水仓(504)，于储水仓(504)的外圆周上分布有散热片(505)，回流管(501)下端出口与储水仓(504)上端连通，回流管(501)上端进口与储水仓(504)下端连通。3.根据权利要求2所述的一种无人机用散热装置，其特征在于：所述回流管...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡基恒，尚凡强，张大鹏，
申请(专利权)人：东营竹蜻蜓智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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