一种副车架、连接套及车辆制造技术

本申请涉及车辆零部件技术领域，具体涉及一种副车架、连接套及车辆。一种副车架，所述副车架上设置有多个用于与车辆的车身装配的预留孔，所述预留孔用于压装连接套，所述连接套的侧面套设在所述预留孔内，所述连接套的顶面或底面与所述车身抵接，其中，所述连接套可选择为柔性衬套或刚性衬套，所述柔性衬套和所述刚性衬套的尺寸被配置为可互换使用。刚性衬套的尺寸被配置为可互换使用。刚性衬套的尺寸被配置为可互换使用。

【技术实现步骤摘要】
一种副车架、连接套及车辆


[0001]本申请涉及车辆零部件
，具体涉及一种副车架、连接套及车辆。

技术介绍

[0002]汽车副车架用于连接车身和悬架等底盘零件，同时具有阻隔振动和噪声的作用，副车架与车身的连接方式是影响车辆操控和舒适性的一个非常关键的因素且不能兼得，当侧重操纵性时，需要尽可能多的传递副车架和车身之前的力，当侧重舒适性时，需要尽可能少的传递副车架和车身之间的力。因此，在车辆开发前期，根据车型的不同定位会直接确定不同车型的副车架和车身连接方式。
[0003]然而，在车辆开发完成后，往往需要基于同一车型的平台衍生开发不同车型，此时副车架作为平台件沿用，但局限于前期副车架定义的连接形式无法更改，衍生车型在操控、或舒适性方面的拓展有一定的局限性，无法及时更换副车架和车身的连接方式，使得不同平台车型之间无法做到较大差异的驾驶体验。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种副车架、连接套及车辆，以解决无法及时更换副车架和车身的连接方式的技术问题。
[0005]本申请的第一方面，提供一种副车架，所述副车架上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种副车架，所述副车架（400）上设置有多个用于与车辆的车身（500）装配的预留孔，其特征在于，所述预留孔用于压装连接套，所述连接套的侧面套设在所述预留孔内，所述连接套的顶面或底面与所述车身（500）抵接，其中，所述连接套可选择为柔性衬套或刚性衬套，所述柔性衬套和所述刚性衬套的尺寸被配置为可互换使用。2.根据权利要求1所述的一种副车架，其特征在于，所述连接套包括内部环形件（110）和外部环形件（120），所述内部环形件（110）设置在所述外部环形件（120）内，所述内部环形件（110）和所述外部环形件（120）连接；所述内部环形件（110）和所述外部环形件（120）通过弹性连接以构成所述柔性衬套，或者所述内部环形件和所述外部环形件通过刚性连接以构成所述刚性衬套。3.一种连接套，用于权利要求1
‑
2中任意一项所述的一种副车架，以连接所述副车架（400）与所述车身（500），其特征在于，所述连接套包括内部环形件（110）和外部环形件（120），所述内部环形件（110）设置在所述外部环形件（120）内，所述内部环形件（110）与所述外部环形件（120）通过刚性连接或弹性连接以分别构成所述刚性衬套或所述柔性衬套。4.根据权利要求3所述的一种连接套，其特征在于，所述外部环形件（120）包括壳体（122）和内衬（121），所述内衬（121）设置在所述壳体（122）内，所述内衬（121）为弹性部件，其中，所述内衬（121）与所述内部环形件（110）和所述壳体（122）通过硫化工艺连接，或者所述内衬（121）与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鑫，裴亦辰，成佳伟，
申请(专利权)人：智己汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：