防脱机构及免爬器制造技术

本实用新型专利技术涉及攀爬装置技术领域，提供一种防脱机构和免爬器。所述防脱机构应用于免爬器，所述免爬器沿导轨运行，所述导轨开设有收口槽，所述防脱机构包括：主体，安装于所述免爬器的车体；防脱部，所述防脱部可移动的嵌设于所述收口槽内，且所述防脱部与所述主体相连接；防磨轮，所述防磨轮转动连接于所述主体，与所述收口槽面向免爬器的外壁滚动抵接，所述防磨轮至少部分凸出所述车体的外表面。采用本实用新型专利技术提供的防脱机构，能够使免爬器无法从导轨上脱出，提高免爬器运行的安全性，并且能够避免免爬器移动的过程中车体与导轨接触磨损。避免免爬器移动的过程中车体与导轨接触磨损。避免免爬器移动的过程中车体与导轨接触磨损。

【技术实现步骤摘要】
防脱机构及免爬器


[0001]本技术涉及升降设备
，尤其涉及一种防脱机构及免爬器。

技术介绍

[0002]免爬器是一种利用电机驱动升降平台，沿设置在爬梯上的导轨运行，进行高空运送人员和物资的起重机械。在免爬器高空运行的过程中，可能会出现免爬器脱出导轨的情况出现，容易导致危险发生，因此，亟需一种能够防止免爬器脱出导轨的防脱机构。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种防脱机构和免爬器，用以避免免爬器沿导轨运行的过程中从导轨脱出。
[0004]第一方面，本技术实施例提供了一种防脱机构，应用于免爬器，所述免爬器沿导轨运行，所述导轨开设有收口槽，所述防脱机构包括：
[0005]主体，安装于所述免爬器的车体；
[0006]防脱部，所述防脱部可移动的嵌设于所述收口槽内，且所述防脱部与所述主体相连接；
[0007]防磨轮，所述防磨轮转动连接于所述主体，与所述收口槽面向免爬器的外壁滚动抵接，所述防磨轮至少部分凸出所述车体的外表面。
[0008]可选的，所述防脱机构还包括隔套；
[0009]所述隔套可转动的套设于所述主体上，所述隔套与所述收口槽的槽口边缘滚动抵接；
[0010]所述防脱部套设于所述主体上，所述防脱部朝向所述免爬器的一面与所述隔套抵接。
[0011]可选的，所述主体设置有轴孔；
[0012]所述防脱机构还包括轮轴，所述轮轴穿设于所述轴孔；
[0013]所述防磨轮套设于所述轮轴。
[0014]可选的，所述防脱机构还包括轴套和垫片；
[0015]所述轴套套设于所述轮轴，与所述防磨轮朝向所述主体的一侧抵接；所述垫片套设于所述轮轴，与所述防磨轮背向所述主体的一侧抵接。
[0016]可选的，所述防磨轮为包塑轴承。
[0017]第二方面，本技术实施例提供了一种免爬器，所述免爬器包括：
[0018]车体；
[0019]如上述任一项所述的防脱机构，所述防脱机构设于所述车体。
[0020]本技术的上述一个或多个实施例至少具有以下有益效果：
[0021]本技术提供的防脱机构中，防脱部的尺寸大于收口槽槽口的宽度，嵌设于导轨的收口槽内，这样防脱部无法脱离收口槽，从而起到防脱作用，使免爬器无法从导轨上脱
出，能够提高免爬器运行的安全性；防磨轮与收口槽面向免爬器的外壁滚动抵接，且防磨轮至少部分凸出免爬器车体的外表面，这样能够将免爬器的车体与收口槽隔开，从而能够避免免爬器移动的过程中车体与导轨接触磨损。
[0022]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1是本技术提供的防脱机构的俯视图；
[0025]图2是图1中防脱机构A
‑
A方向的剖视图；
[0026]图3是本技术提供的防脱机构与收口槽的结构示意图；
[0027]图4是本技术提供防脱机构与免爬器车体的安装状态的示意图。
[0028]附图标记：
[0029]100、防脱机构；101、主体；102、防磨轮；103、防脱部；104、轮轴；105、隔套；106、垫片；107、第二紧固件；108、轴套；109、第一紧固件；200、收口槽；300、车体。
具体实施方式
[0030]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
[0032]在本申请实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可
以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0034]下面结合图1至图4，对本技术的实施例进行描述。应当理解的是，以下描述仅是本技术的示意性实施方式，并未对本技术构成任何限定。
[0035]为避免免爬器从导轨上脱出发生危险，本技术实施例提供了一种防脱机构100，该防脱机构100安装在免爬器上。需要说明的是，上述免爬器沿导轨运行，且导轨开设有收口槽200。
[0036]防脱机构100包括主体101、防脱部103和防磨轮102。其中，主体101安装于免爬器的车体300上，具体的，如图1和图4所示，主体101和车体300上设置有相对应的第一安装孔，第一紧固件109穿过主体101和车体300上的第一安装孔将主体101固定在车体300上。其中，上述安装孔可以为螺孔，上述第一紧固件109可以为内六角螺栓。将第一紧固件109安装在第一安装孔中时，可以将设置垫片和弹簧垫圈套设在第一紧固件109上，从而能够避免因免爬器运行产生的震动造成的第一紧固件109松动，避免主体101从车体300上脱落。
[0037]如图1、图2所示，防脱部103与主体101相连接，具体的，防脱部103和主体101上设置有相对应的第二安装孔，第二紧固件107穿过防脱部103和主体101上的第二安装孔将防脱部103安装在主体101上。其中，上述第二安装孔可以为螺孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防脱机构，其特征在于，应用于免爬器，所述免爬器沿导轨运行，所述导轨开设有收口槽，所述防脱机构包括：主体，安装于所述免爬器的车体；防脱部，所述防脱部可移动的嵌设于所述收口槽内，且所述防脱部与所述主体相连接；防磨轮，所述防磨轮转动连接于所述主体，与所述收口槽面向免爬器的外壁滚动抵接，所述防磨轮至少部分凸出所述车体的外表面。2.根据权利要求1所述的防脱机构，其特征在于，所述防脱机构还包括隔套；所述隔套可转动的套设于所述主体上，所述隔套与所述收口槽的槽口边缘滚动抵接；所述防脱部套设于所述主体上，所述防脱部朝向所述免爬器的一面与所述隔套抵接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘惠文，张国辉，田云峰，李广海，吴巍，
申请(专利权)人：中际联合北京科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：