一种车载数据连接器组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载数据连接器组件，包括：护套，所述护套内具有容纳腔，且护套上开设有用于TPA件插入的开窗；端子组件，安装于护套的容纳腔内，其外侧套设有连接件，该连接件的外壁上至少具有第一卡槽以及与TPA件相匹配的第二卡槽，护套的内壁设置有与第一卡槽相匹配的弹性卡接件；所述护套与TPA件之间沿TPA件的插入方向设置有相互配合的多级卡扣组件，当TPA件部分插入护套后，TPA件对装入的端子组件进行定位；当端子组件装入完成后，通过弹性卡接件和完全插入的TPA件共同对端子组件进行固定。一方面，连接器的组装效率和安装精度得到了提高，另一方面，连接可靠性也得到了极大的提升。极大的提升。极大的提升。

【技术实现步骤摘要】
一种车载数据连接器组件


[0001]本技术涉及连接器组件
，尤其涉及一种车载数据连接器组件。

技术介绍

[0002]电连接器可应用于交通、通信、家电及医疗等产品中，在其配套领域产品技术水平快速发展及市场的快速增长情况下，强有力的推动着连接器技术的发展。至目前为止，电连接器已发展为产品种类齐全、规格型号繁多、结构多种多样以及标准体系规范的系列化和专业化的产品。其中，FAKRA连接器是领域内技术人员公知的汽车电子行业标准连接器，为了满足应用上的通用性需求，FAKRA连接器的对插接口是标准化的。
[0003]目前，现有FAKRA连接器在对其内部的端子组件进行固定时，一般会采用弹性结构如金属弹片、塑料锁舌来实现，为了提升连接的可靠性，有的连接器会通过在胶座上插入TPA(即端子止退件)压住接线端子，以解决接线端子易松动、易后退的问题，但是，现有FAKRA连接器在设计时，往往不会将两种固定方式组合进行使用，而且，现有的TPA件在对端子组件进行固定时不具有预装位置，即不会对装入的端子组件进行初步的定位，导致组装效率慢，安装精度不高，甚至会在TP本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载数据连接器组件，其特征在于，包括：护套，所述护套内具有容纳腔，且护套上开设有用于TPA件插入的开窗；端子组件，安装于护套的容纳腔内，其外侧套设有连接件，该连接件的外壁上至少具有第一卡槽以及与TPA件相匹配的第二卡槽，护套的内壁设置有与第一卡槽相匹配的弹性卡接件；所述护套与TPA件之间沿TPA件的插入方向设置有相互配合的多级卡扣组件，当TPA件部分插入护套后，TPA件对装入的端子组件进行定位；当端子组件装入完成后，通过弹性卡接件和完全插入的TPA件共同对端子组件进行固定。2.根据权利要求1所述的一种车载数据连接器组件，其特征在于：所述TPA件包括与开窗相配合的搭接部以及呈U型的连接部，连接部的闭口侧连接至搭接部，且连接部的两侧与护套之间设置有相互配合的多级卡扣组件，当TPA件完全插入护套后，搭接部搭设在开窗的顶部。3.根据权利要求2所述的一种车载数据连接器组件，其特征在于：所述多级卡扣组件包括沿TPA件的插入方向依次设置的第一卡扣组件和第二卡扣组件，其中，第一卡扣组件包括设置在护套上的卡接梁和转换孔，以及连续设置在连接部侧壁上的至少两个凸起部，相邻凸起部之间形成转换槽，所述转换槽与卡接梁的形状相匹配，当位于最下方的凸起部进入转换孔后，转换槽与卡接梁卡接，实现所述TPA件的预装；所述第二卡扣组...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，常康乐，王书建，简守聪，解少伟，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：