一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路制造技术

本发明专利技术公开了一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路，该电路包括动力电源、控制电源、控制电脑、公共控制模块、动力/数据总线集成模块和若干块负载箱功率模块；所述动力电源通过动力电源接口与公共控制模块相连接，所述控制电源通过控制电源接口与公共控制模块相连接，所述控制电脑通过控制电脑接口与公共控制模块相连接，所述公共控制模块通过电源线和数据线与动力/数据总线集成模块相连接，在所述动力/数据总线集成模块上设有若干个动力/数据集成接口，所述负载箱功率模块分别通过一个动力/数据集成接口与动力/数据总线集成模块相连接。本发明专利技术不仅能够有效地延长负载箱使用寿命，同时能够根据需要满足不同容量的要求，具有广泛的适用性。有广泛的适用性。有广泛的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路


[0001]本专利技术涉及船舶建造领域，尤其是涉及一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路。

技术介绍

[0002]随着现代的船舶对于电力的需求越来越大，为了满足船上对电力的需求，发电机的容量随之增大。船舶在码头舾装阶段，发电机负荷试验所需要的负载箱的容量也随之增大，目前的负载箱采用的是分级的接触器控制，这就产生一些问题。比如某些负载箱内作为负载的热管长时间满负荷工作，但没有工作的热管并不通电工作，很容易造成局部损坏，同时维修起来需要一根根拆下进行测量，时间会被大量的占用。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路，不仅能够有效地延长负载箱使用寿命，同时能够根据需要满足不同容量的要求，具有广泛的适用性。
[0004]为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供以下技术方案：
[0005]一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路，该电路包括动力电源、控制电源、控制电脑、公共控制模块、动力/数据总线集成模块和若干块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路，其特征在于，该电路包括动力电源(1)、控制电源(2)、控制电脑(3)、公共控制模块(4)、动力/数据总线集成模块(5)和若干块负载箱功率模块(6)；所述动力电源(1)通过动力电源接口与公共控制模块(4)相连接，所述控制电源(2)通过控制电源接口与公共控制模块(4)相连接，所述控制电脑(3)通过控制电脑接口与公共控制模块(4)相连接，所述公共控制模块(4)通过电源线和数据线与动力/数据总线集成模块(5)相连接，在所述动力/数据总线集成模块(5)上设有若干个动力/数据集成接口，所述负载箱功率模块(6)分别通过一个动力/数据集成接口与动力/数据总线集成模块(5)相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路，其特征在于，所述公共控制模块(4)包括主开关(4
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1)、功率测量变送模块(4
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2)、可变式感性负载(4
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3)、总控单元(4
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4)、电源切换模块(4
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5)和散热风机(4
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6)，所述主开关(4
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1)和功率测量变送模块(4
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2)均设于动力电缆线路的干路上，所述可变式感性负载(4
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3)和电源切换模块(4
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5)分别设于动力电缆线路的支路上，所述电源切换模块(4
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5)与控制电源(2)连接，所述电源切换模块(4
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5)与总控单元(4
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4)和散热风机(4
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6)通过电源线相连接，在所述电源切换模块(4
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5)中设有用于调节输出电压的变压模块；所述总控单元(4
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4)通过数据线与控制电源(2)、主开关(4
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1)、功率测量变送模块(4
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2)、可变式感性负载(4
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3)、电源切换模块(4
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5)和散热风机(4
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6)相连接，所述总控单元(4
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4)用于接收控制电脑(3)传输的控制信号并根据该控制信号控制各元器件工作。3.根据权利要求2所述的一种用于固态负载箱的PWM调压控制电路，其特征在于，在所述动力/数据总线集成模块(5)上设有控制电力/信号接收端、总动力接收端、若干个控制电力/信号输出端和若干个动...

【专利技术属性】
技术研发人员：余文杰，蒋炜，
申请(专利权)人：上海江南长兴造船有限责任公司，
类型：发明
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