一种便于组装的平衡车外壳制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于组装的平衡车外壳，包括骨架、前后外壳、侧面外壳、卡板、条形板和踏板，所述骨架的两端的内部对称限位滑动安装有滑块，所述滑块的一端通过转动轴活动安装有连接板，所述连接板的一端通过螺丝固定安装有固定板，该便于组装的平衡车外壳通过安装板和安装孔方便对车轮进行固定，在固定侧面外壳时能够增加安装板的稳定性，通过滑块、连接板和固定板，能够对前后外壳进行推拉，方便将前后外壳与骨架进行分离和靠近，通过卡板和卡杆方便对前后外壳进行固定，通过条形板能够增加前后外壳的稳定性，使用方便，通过对前后外壳和侧面外壳的单独拆卸，方便对电路及车轮进行单独维修，操作简单，实用性高。实用性高。实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种便于组装的平衡车外壳


[0001]本技术涉及平衡车外壳
，具体为一种便于组装的平衡车外壳。

技术介绍

[0002]市场上的平衡车主要分为独轮和双轮两类，平衡车主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上制作围成的代步工具，其利用陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，利用伺服控制系统精确地驱动电机进行相应的调整，以保持车体系统的平衡，平衡车自2008年奥运会由场馆里的警卫人员骑着作为巡逻时的代步工具出现在国人视线内后，便越来越多在电影、电视剧和娱乐节目里出现。
[0003]独轮平衡车的部件较多，需要将外壳通过螺丝逐个进行固定，十分费力、耗时，组装效率低，并且不方便对平衡车进行维修，拆卸困难。
[0004]为此，本技术提供一种便于组装的平衡车外壳。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便于组装的平衡车外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术方便进行快速组装，并且需要对车轮或者电路进行单独维修时，只需要拆卸侧面外壳或者前后外壳即可，操作简单，使用方便。
[0006]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便于组装的平衡车外壳，包括骨架、前后外壳、侧面外壳、卡板、条形板和踏板，所述骨架的两端的内部对称限位滑动安装有滑块，所述滑块的一端通过转动轴活动安装有连接板，所述连接板的一端通过螺丝固定安装有固定板，所述固定板固定安装在前后外壳的内侧，所述前后外壳的一端的内部通过卡杆弹簧限位活动安装有卡杆，所述卡板的内部限位转动安装有螺杆，所述螺杆的顶部固定安装有旋钮，所述卡板的顶部卡合有胶盖，所述卡板通过螺杆固定安装在骨架的顶部，所述卡板的底部的两侧对称固定安装有凸块，所述卡杆的底端安装在骨架的内部，所述前后外壳的一端的两侧对称开设有卡槽，所述卡槽的内部固定安装有条形板，所述骨架的底部的两侧通过转动轴活动安装有安装板，所述安装板的中心位置处开设有安装孔，所述侧面外壳通过螺丝固定安装在骨架的底端的两侧，所述侧面外壳的内侧开设有凹槽。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述骨架的内侧固定安装有横板。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述侧面外壳对称固定安装在前后外壳之间。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述卡槽的形状为“L”型，所述条形板的外侧开设有防滑纹。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述侧面外壳的一侧通过转动轴活动安装有踏板。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装板的一侧对应位置处开设有螺
孔，所述螺丝的一端安装在螺孔的内部。
[0012]本技术的有益效果：本技术一种便于组装的平衡车外壳通过安装板和安装孔方便对车轮进行固定，在固定侧面外壳时能够增加安装板的稳定性，通过滑块、连接板和固定板，能够对前后外壳进行推拉，方便将前后外壳与骨架进行分离和靠近，通过卡板和卡杆方便对前后外壳进行固定，通过条形板能够增加前后外壳的稳定性，使用方便，通过对前后外壳和侧面外壳的单独拆卸，方便对电路及车轮进行单独维修，操作简单，实用性高。
附图说明
[0013]图1为本技术一种便于组装的平衡车外壳结构图；
[0014]图2为本技术一种便于组装的平衡车外壳前视剖面图；
[0015]图3为本技术一种便于组装的平衡车外壳图2中A处放大图；
[0016]图4为本技术一种便于组装的平衡车外壳图2中B处放大图；
[0017]图5为本技术一种便于组装的平衡车外壳右视剖面图；
[0018]图6为本技术一种便于组装的平衡车外壳图5中C处放大图；
[0019]图中：1、骨架；2、前后外壳；3、侧面外壳；4、卡板；5、胶盖；6、条形板；7、踏板；8、横板；9、安装板；10、安装孔；11、旋钮；12、螺杆；13、凹槽；14、卡杆；15、卡杆弹簧；16、滑块；17、连接板；18、固定板。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参阅图1至图6，本技术提供一种技术方案：一种便于组装的平衡车外壳，包括骨架1、前后外壳2、侧面外壳3、卡板4、条形板6和踏板7，所述骨架1的两端的内部对称限位滑动安装有滑块16，所述滑块16的一端通过转动轴活动安装有连接板17，所述连接板17的一端通过螺丝固定安装有固定板18，所述固定板18固定安装在前后外壳2的内侧，所述前后外壳2的一端的内部通过卡杆弹簧15限位活动安装有卡杆14，所述卡板4的内部限位转动安装有螺杆12，所述螺杆12的顶部固定安装有旋钮11，所述卡板4的顶部卡合有胶盖5，所述卡板4通过螺杆12固定安装在骨架1的顶部，所述卡板4的底部的两侧对称固定安装有凸块，所述卡杆14的底端安装在骨架1的内部，所述前后外壳2的一端的两侧对称开设有卡槽，所述卡槽的内部固定安装有条形板6，所述骨架1的底部的两侧通过转动轴活动安装有安装板9，所述安装板9的中心位置处开设有安装孔10，所述侧面外壳3通过螺丝固定安装在骨架1的底端的两侧，所述侧面外壳3的内侧开设有凹槽13，方便对该平衡车外壳进行拆装，操作方便，实用性高。
[0022]作为本技术的一种优选实施方式，所述骨架1的内侧固定安装有横板8，方便安装电池和电路板。
[0023]作为本技术的一种优选实施方式，所述侧面外壳3对称固定安装在前后外壳2之间，能够对侧面外壳3和前后外壳2进行单独拆卸。
[0024]作为本技术的一种优选实施方式，所述卡槽的形状为“L”型，所述条形板6的外侧开设有防滑纹，方便安装和拆卸条形板6。
[0025]作为本技术的一种优选实施方式，所述侧面外壳3的一侧通过转动轴活动安装有踏板7，方便使用。
[0026]作为本技术的一种优选实施方式，所述安装板9的一侧对应位置处开设有螺孔，所述螺丝的一端安装在螺孔的内部，能够增加安装板9的稳定性。
[0027]在使用该便于组装的平衡车外壳时，将骨架1向一侧倾斜，使一侧的滑块16能够在骨架1的内部滑动，滑块16带动连接板17，使连接板17滑出骨架1，通过螺丝将固定板18与连接板17连接，从而将前后外壳2安装在骨架1上，同上操作，将另一个前后外壳2安装骨架1上，在横板8上安装电路板和电池，安装完成后，向骨架1的方向推动前后外壳2，前后外壳2通过固定板18推动连接板17，连接板17带动滑块16在骨架1的内部滑动，使前后外壳2与骨架1接触，前后外壳2的一端安装在骨架1的顶部，打开胶盖5，转动旋钮11，将卡板4通过螺杆12安装在骨架1的顶部，此时卡板4处于前后外壳2的顶部，继续转动旋钮11，卡板4通过螺杆12下降并与前后外壳2的顶部接触，卡板4带动凸块，凸块挤压卡杆14，卡杆14压缩卡杆弹簧15，卡杆弹簧15的一端插入骨架1的内部，对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于组装的平衡车外壳，包括骨架(1)、前后外壳(2)、侧面外壳(3)、卡板(4)、条形板(6)和踏板(7)，其特征在于，所述骨架(1)的两端的内部对称限位滑动安装有滑块(16)，所述滑块(16)的一端通过转动轴活动安装有连接板(17)，所述连接板(17)的一端通过螺丝固定安装有固定板(18)，所述固定板(18)固定安装在前后外壳(2)的内侧，所述前后外壳(2)的一端的内部通过卡杆弹簧(15)限位活动安装有卡杆(14)，所述卡板(4)的内部限位转动安装有螺杆(12)，所述螺杆(12)的顶部固定安装有旋钮(11)，所述卡板(4)的顶部卡合有胶盖(5)，所述卡板(4)通过螺杆(12)固定安装在骨架(1)的顶部，所述卡板(4)的底部的两侧对称固定安装有凸块，所述卡杆(14)的底端安装在骨架(1)的内部，所述前后外壳(2)的一端的两侧对称开设有卡槽，所述卡槽的内部固定安装有条形板(6)，所述骨架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄斌，
申请(专利权)人：深圳市联昌坤五金模具配件有限公司，
类型：新型
国别省市：