本发明专利技术提供了一种压气机叶片轴向锁紧组件，叶片(2)的叶根安装在轮盘(3)内，锁紧组件包括第一安装部(21)、第二安装部(31)、锁紧本体(1)，第一安装部(21)设置在叶根上，第二安装部(31)设置在轮盘上，锁紧本体能至少部分容纳在第一安装部(21)和第二安装部(31)形成的容纳腔内，以限定叶根和轮盘(3)轴向方向的相对位移，锁紧本体(1)为一体式弹性结构。锁紧本体(1)仅使用一种零件种类，即可实现整个动叶叶轮的锁紧，且解锁较为容易，不需要特殊工装和工艺要求。工艺要求。工艺要求。
【技术实现步骤摘要】
轴向锁紧组件和包括该轴向锁紧组件的压气机
[0001]本专利技术涉及一种燃气轮机，具体而言，涉及一种轴向锁紧组件。
技术介绍
[0002]燃气轮机压气机动叶片锁紧结构中，锁条安装在轮盘内的凹槽内，现有技术方案中锁紧装置结构复杂，解锁也较为复杂。如专利CN113623270A公开的锁紧结构，锁紧结构设置在叶根与轮盘上的承受应力较低的低应力区域，包括第一安装部、第二安装部、联锁装置。联锁装置包括第一滑动部、第二滑动部、弹性部。第一滑动部和第二滑动部设置在弹性部两端，联锁装置在闭锁位置和打开位置之间可操作，在闭锁位置，联锁装置与第一安装结构和第二安装结构配合，以限制叶片的轴向位移。该专利实现了叶根和轮盘的轴向锁紧，但锁紧结构零件较多，且安装、拆卸复杂。
[0003]针对以上问题，本专利技术给出了一种解决方案。
技术实现思路
[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种一体化的锁紧结构，以解决现有技术中的问题。
[0005]为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种一种压气机叶片轴向锁紧组件，叶片的叶根安装在轮盘内，锁紧组件包括第一安装部、第二安装部、锁紧本体，第一安装部设置在叶根上，第二安装部设置在轮盘上，锁紧本体能至少部分容纳在第一安装部和第二安装部形成的容纳腔内，以限定叶根和轮盘轴向方向的相对位移，锁紧本体为一体式弹性结构。锁紧本体为一体式弹性结构，通过该一个零件，能实现叶片和轮盘的轴向锁紧，其拆装时，不需要破坏锁紧结构，锁紧结构可以复用。且该锁紧本体为弹性结构，对加工工艺要求较低。
[0006]进一步的，锁紧本体包括锁紧状态和解锁状态，在锁紧状态，锁紧本体通过弹性变形至少部分容纳在容纳腔内，压抵叶根或轮盘进行锁紧，在解锁状态，锁紧本体从容纳腔内至少部分脱出，解除叶根和轮盘轴向方向的相对位移限制。
[0007]进一步的，解锁状态可以通过两个方向的解锁操作实现。
[0008]进一步的，两个方向为操作锁紧本体向上提升解锁、操作锁紧本体向下按压解锁。
[0009]进一步的，锁紧本体呈弧线状，包括限位部、弹性锁紧部，弹性锁紧部设置在限位部的一端，在锁紧状态下，限位部容纳在第二安装部内，弹性锁紧部容纳在第二安装部内并延伸至第一安装部。
[0010]进一步的，锁紧本体还包括定位部，定位部在限位部的另一端，定位部包括端部斜面，端部斜面与叶根侧面抵接。
[0011]进一步的，锁紧本体呈长条状延伸，包括限位部、两个弹性锁紧部，两个弹性锁紧部设置在限位部的两端。
[0012]进一步的，弹性锁紧部为可弹性变形的结构。
[0013]进一步的，弹性锁紧部在叶根径向方向上相对的两侧开设多个切口槽，一侧的多
个切口槽和另一侧的多个切口槽彼此交错开，形成曲回状凹槽结构。使得弹性锁紧部可以弹性变形。
[0014]进一步的，在锁紧状态，弹性锁紧部在叶根的径向方向的位置高于限位部的位置，使得弹性锁紧部可向下弹性变形以脱离与第二安装部的配合，以实现叶根与轮盘的解锁状态。
[0015]进一步的，弹性锁紧部包括工艺孔，通过工艺孔向上提升弹性锁紧部，以脱离与第一安装部的配合，以实现叶根与轮盘的解锁状态。
[0016]进一步的，第一安装部为能容纳弹性锁紧部的第一凹槽，第二安装部为能容纳限位部的第二凹槽。
[0017]进一步的，限位部的横截面为梯型或T型，以防止锁紧本体从第二凹槽中脱开。
[0018]进一步的，第二凹槽横截面为梯型或T型。
[0019]进一步的，锁紧本体由钛合金制成。
[0020]为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种压气机，包括叶片、轮盘，叶片的叶根安装在轮盘内，其特征在于，还包括上述任一种的轴向锁紧组件。包括该轴向锁紧组件的压气机安装快捷、拆装方便，提高了压气机的安装、维修效率，不需要特殊工装和工艺要求。
[0021]应用本专利技术的技术方案，锁紧本体仅使用一种零件种类，即可实现整个动叶叶轮的锁紧，有效的减少了零件规格种类，且锁紧本体设计为弹性结构，实现了两个方向的解锁，不需要破坏零件，锁紧本体可以复用。
附图说明
[0022]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0023]图1示出了根据本专利技术的一体化锁紧本体结构轴侧图；以及
[0024]图2示出了图1的左视图；
[0025]图3示出了根据本专利技术的带有第二安装部的轮盘结构示意图；
[0026]图4示出了根据本专利技术的带有第一安装部的叶片结构示意图；
[0027]图5示出了根据本专利技术的弹性锁紧组件正常锁紧状态俯视图；
[0028]图6示出了根据本专利技术的弹性锁紧组件正常锁紧状态剖视图；
[0029]图7示出了根据本专利技术的弹性锁紧组件向下解锁状态结构示意图；
[0030]图8示出了根据本专利技术的弹性锁紧组件向上解锁状态结构示意图。
[0031]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0032]1、锁紧本体；11、弹性锁紧部；12、工艺孔；13、限位部；
[0033]2、叶片；21、第一安装部；3、轮盘；31、第二安装部。
具体实施方式
[0034]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0035]以下结合具体实施例对本专利技术作进一步详细描述，这些实施例不能理解为限制本
专利技术所要求保护的范围。术语“包括”在使用时表明存在特征，但不排除存在或增加一个或多个其它特征；术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制；此外，术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
[0036]在描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0037]燃气轮机压气机动叶片2安装在轮盘3的榫槽后，轴向方向仍需定位。本专利技术提供一种一体化的压气机叶片2轴向锁紧结构，以实现叶片2和轮盘3的轴向快速锁紧。本专利技术的锁紧组件叶实现每个叶片2和轮盘3的单独轴向锁定。
[0038]如图1
‑
图5所示，锁紧组件包括第一安装部21、第二安装部31、锁紧本体1，第一安装部21设置在叶根上，第二安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压气机叶片轴向锁紧组件，所述叶片(2)的叶根安装在轮盘(3)内，其特征在于，所述锁紧组件包括第一安装部(21)、第二安装部(31)、锁紧本体(1)，所述第一安装部(21)设置在所述叶根上，所述第二安装部(31)设置在所述轮盘上，所述锁紧本体能至少部分容纳在所述第一安装部(21)和所述第二安装部(31)形成的容纳腔内，以限定所述叶根和所述轮盘(3)轴向方向的相对位移，所述锁紧本体(1)为一体式弹性结构。2.根据权利要求1所述的轴向锁紧组件，其特征在于，所述锁紧本体(1)包括锁紧状态和解锁状态，在所述锁紧状态，所述锁紧本体通过弹性变形至少部分容纳在所述容纳腔内，压抵所述叶根或所述轮盘(3)进行锁紧，在所述解锁状态，所述锁紧本体从所述容纳腔内至少部分脱出，解除所述叶根和所述轮盘(3)轴向方向的相对位移限制。3.根据权利要求2所述的轴向锁紧组件，其特征在于，所述解锁状态可以通过两个方向的解锁操作实现。4.根据权利要求3所述的轴向锁紧组件，其特征在于，所述两个方向为操作所述锁紧本体(1)向上提升解锁、操作所述锁紧本体(1)向下按压解锁。5.根据权利要求1所述的轴向锁紧组件，其特征在于，所述锁紧本体(1)呈弧线状，包括限位部(13)、弹性锁紧部(11)，所述弹性锁紧部(11)设置在所述限位部(13)的一端，在锁紧状态下，所述限位部(13)容纳在所述第二安装部(31)内，所述弹性锁紧部(11)容纳在所述第二安装部(31)内并延伸至所述第一安装部(21)。6.根据权利要求5所述的轴向锁紧组件，其特征在于，所述锁紧本体(1)还包括定位部，所述定位部在所述限位部(13)的另一端，所述定位部包括端部斜面，所述端部斜面与所述叶根侧面抵接。7.根据权利要求1所述的轴向锁紧组件，其特征在于，所述锁紧本体(1)呈长条状延伸，包括限位部(13)、两个弹性锁紧部(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王红雨，吴宏，贾小强，徐建壮，周小勇，
申请(专利权)人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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