一种门架式链斗卸船机制造技术

本发明专利技术涉及码头卸料设备技术领域，具体涉及一种门架式链斗卸船机。所述门架式链斗卸船机包括：通过设置可活动的门架主体、主梁、取料装置、运行小车、推扒清舱装置、清舱装置从而使得门架式链斗卸船机的各个部位均能够协作运动，且实现各个部位的独立运动，从而大大提高了门架式链斗卸船机的卸船效率，且能够在仅需要小范围运动时，仅运动对应的移动单元而无需对整个卸船机进行调节，降低了运行能耗，更加方便快捷，提高灵活程度。提高灵活程度。提高灵活程度。

【技术实现步骤摘要】
一种门架式链斗卸船机


[0001]本专利技术涉及码头卸料设备
，具体涉及一种门架式链斗卸船机。

技术介绍

[0002]卸船机是大宗散状物料装卸的执行设备，常见的卸船机形式有桥式抓斗卸船机、链斗卸船机等，链斗卸船机解决了传统的抓斗卸船机在使用过程中会造成物料撒漏、扬尘等问题，具有突出的环保优势，因而广泛应用于港口散货卸船码头。
[0003]然而，传统的链斗卸船机基本采用的是门座式结构，链斗臂在臂架前端固定，通过臂架的旋转和臂架的俯仰来实现链斗臂的移动。这种臂架结构，使得前大梁受力非常大，对整机的机构受力不利。同时在调整链斗臂的位置时，需要回转机构和俯仰机构共同工作来调整，调整较为麻烦，导致整机卸船的效率较低。

技术实现思路

[0004]因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中链斗卸船机卸船效率低下的缺陷，从而提供一种能够高效卸船的门架式链斗卸船机。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种门架式链斗卸船机，包括：
[0006]门架主体，适于沿船长方向相对于码头基础进行移动；
[0007]主梁，至少部分的延伸至海侧并位于船舱的相对上方位置，所述主梁与所述门架主体活动连接，并适于相对所述门架主体沿上下方向进行升降；
[0008]取料装置，适于挖取物料；所述取料装置包括取料架和取料头，所述取料头活动设置在所述取料架上，所述取料头包括第一取料部和第二取料部，所述第二取料部设置在所述第一取料部下侧，所述第一取料部可相对所述取料架升降，所述第二取料部可相对所述第一取料部升降；
[0009]运行小车，沿船宽方向活动设置于所述主梁上，所述取料装置设置于所述运行小车上，并适于由所述运行小车带动所述取料装置沿船宽方向运动；
[0010]推扒清舱装置，沿船宽方向设置在所述取料装置的侧部，所述推扒清舱装置适于跟随所述取料装置运动以推扒物料；
[0011]清舱装置，沿船长方向设置在所述取料装置的侧部，所述清舱装置与所述推扒清舱装置相邻设置，所述清舱装置适于在所述运行小车静止和/或运动状态下将物料向靠近所述取料装置的方向聚集；
[0012]传送系统，设置于所述门架主体与所述主梁上，所述传送系统一端与所述取料装置的卸料口对应设置，另一端与所述码头基础上固定安装的岸边输送机相连通，所述传送系统的至少部分区域适于跟随所述主梁沿高度方向进行升降。
[0013]可选的，所述取料装置还包括：
[0014]第一柔性升降组件，包括第一升降驱动件和第一柔性件，所述第一柔性件连接设置在所述运行小车和所述第一取料部之间，适于在所述第一升降驱动件的作用下收紧或放
松，并驱动所述第一取料部相对所述运行小车升降；
[0015]第二柔性升降组件，包括第二升降驱动件和第二柔性件，所述第一柔性件连接设置在所述运行小车和所述第一取料部间，适于在所述第二升降驱动件的作用下收紧或放松，并驱动所述第二取料部相对所述第一取料部升降。
[0016]可选的，所述取料头包括：
[0017]料斗主体，适于挖铲物料；
[0018]料斗链，沿高度方向呈环向设置，其外沿上连接设置有若干所述料斗主体；
[0019]料斗驱动件，其上连接设置有驱动轮，所述驱动轮与所述料斗链配合设置，所述料斗驱动件适于驱动所述驱动轮转动，并带动所述料斗链沿高度方向旋转。
[0020]可选的，所述门架式链斗卸船机还包括：
[0021]小车牵引装置，包括牵引绳和驱动装置，所述牵引绳与所述运行小车相连，所述牵引绳具有压紧所述驱动装置的张紧状态及松开所述驱动装置的松弛状态，所述驱动装置适于在所述牵引绳处于所述张紧状态时带动所述牵引绳移动，以适于向所述运行小车提供牵引力。
[0022]可选的，所述小车牵引装置还包括：张紧装置，所述张紧装置与所述牵引绳相抵接，所述张紧装置适于调节所述牵引绳在所述张紧状态与所述松弛状态之间切换。
[0023]可选的，所述驱动装置包括：驱动部和转动部，所述驱动部驱动所述转动部转动，所述转动部上缠绕所述牵引绳，所述牵引绳在处于所述张紧状态时压紧所述转动部，所述牵引绳在处于所述松弛状态时松开所述转动部，所述转动部适于在所述牵引绳处于所述张紧状态时带动所述牵引绳移动。
[0024]可选的，所述张紧装置包括：转动杆，可转动地设置在外部结构上，所述转动杆的两端呈上下设置并分别与所述牵引绳相抵接，所述转动杆通过相对于所述外部结构转动来调节所述牵引绳的松紧程度。
[0025]可选的，所述张紧装置还包括：张紧驱动部，所述张紧驱动部与所述转动杆连接，适于驱动所述转动杆转动。
[0026]可选的，所述转动杆通过铰点与所述外部结构转动连接，所述张紧驱动部驱动所述转动杆沿第一转动方向绕所述铰点转动，以放松所述牵引绳；或者，所述张紧驱动部驱动所述转动杆沿第二转动方向绕所述铰点转动，以张紧所述牵引绳。
[0027]可选的，所述运行小车包括：
[0028]车架；
[0029]车轮架，包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部对称设置且均与所述车架可转动地连接，所述第一连接部与所述第二连接部之间通过弹性件连接，所述第一连接部及所述第二连接部的下端均设置有行走轮，所述行走轮适于沿第一轨道滚动，以带动所述车架沿所述第一轨道运行。
[0030]可选的，所述推扒清舱装置包括：
[0031]杆体组件，一端与所述取料装置的侧部转动连接，另一端朝远离所述取料装置的方向延伸设置；
[0032]推扒件，设置在所述杆体组件延伸设置的一侧，所述推扒件至少部分向下延伸设置；
[0033]推扒升降结构，设置在所述取料装置与所述推扒清舱装置之间，所述推扒升降结构的固定端与所述取料装置相连，所述推扒升降结构的活动端与所述推扒清舱装置远离所述取料装置的一侧转动连接，所述推扒升降结构的活动端适于相对所述推扒升降结构的固定端进行伸缩运动，从而驱动所述推扒清舱装置至远离所述取料装置的第一展开状态，或者向所述取料装置方向收起的第一收起状态。
[0034]可选的，所述清舱装置包括：
[0035]安装架，一端与所述第一升降结构的活动端转动连接，另一端与所述第二升降结构的活动端转动连接；
[0036]螺旋片，转动连接在所述安装架上，所述螺旋片转动后适于将物料向靠近所述取料装置方向聚集；
[0037]清舱驱动电机，与所述螺旋片动力连接。
[0038]可选的，所述清舱装置包括：
[0039]第一升降结构，沿所述取料装置的长度方向设置在所述取料装置和所述清舱装置之间，所述第一升降结构的固定端与所述取料装置相连，所述第一升降结构的活动端与所述清舱装置相连，所述第一升降结构的活动端适于相对所述第一升降结构的固定端进行伸缩运动；所述第一升降结构的活动端与所述清舱装置靠近所述取料装置的一侧转动连接；
[0040]第二升降结构，设置在所述取料装置和/或所述第一升降结构与所述清舱装置之间，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种门架式链斗卸船机，其特征在于，包括：门架主体(10)，适于沿船长方向相对于码头基础(4)进行移动；主梁(20)，至少部分的延伸至海侧并位于船舱(2)的相对上方位置，所述主梁(20)与所述门架主体(10)活动连接，并适于相对所述门架主体(10)沿上下方向进行升降；取料装置(100)，适于挖取物料；所述取料装置(100)包括取料架(103)和取料头(101)，所述取料头(101)活动设置在所述取料架(103)上，所述取料头(101)包括第一取料部(1018)和第二取料部(1019)，所述第二取料部(1019)设置在所述第一取料部(1018)下侧，所述第一取料部(1018)可相对所述取料架(103)升降，所述第二取料部(1019)可相对所述第一取料部(1018)升降；运行小车(30)，沿船宽方向活动设置于所述主梁(20)上，所述取料装置(100)设置于所述运行小车(30)上，并适于由所述运行小车(30)带动所述取料装置(100)沿船宽方向运动；推扒清舱装置(206)，沿船宽方向设置在所述取料装置(100)的侧部，所述推扒清舱装置(206)适于跟随所述取料装置(100)运动以推扒物料；清舱装置(200)，沿船长方向设置在所述取料装置(100)的侧部，所述清舱装置(200)与所述推扒清舱装置(206)相邻设置，所述清舱装置(200)适于在所述运行小车(30)静止和/或运动状态下将物料向靠近所述取料装置(100)的方向聚集；传送系统，设置于所述门架主体(10)与所述主梁(20)上，所述传送系统一端与所述取料装置(100)的卸料口对应设置，另一端与所述码头基础(4)上固定安装的岸边输送机(800)相连通，所述传送系统的至少部分区域适于跟随所述主梁(20)沿高度方向进行升降。2.根据权利要求1所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，所述取料装置(100)还包括：第一柔性升降组件，包括第一升降驱动件(104)和第一柔性件(105)，所述第一柔性件(105)连接设置在所述运行小车(30)和所述第一取料部(1018)之间，适于在所述第一升降驱动件(104)的作用下收紧或放松，并驱动所述第一取料部(1018)相对所述运行小车(30)升降；第二柔性升降组件，包括第二升降驱动件(110)和第二柔性件(111)，所述第一柔性件(105)连接设置在所述运行小车(30)和所述第一取料部(1018)间，适于在所述第二升降驱动件(110)的作用下收紧或放松，并驱动所述第二取料部(1019)相对所述第一取料部(1018)升降。3.根据权利要求1所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，所述取料头(101)包括：料斗主体(1011)，适于挖铲物料；料斗链(1012)，沿高度方向呈环向设置，其外沿上连接设置有若干所述料斗主体(1011)；料斗驱动件(1013)，其上连接设置有驱动轮(1014)，所述驱动轮(1014)与所述料斗链(1012)配合设置，所述料斗驱动件(1013)适于驱动所述驱动轮(1014)转动，并带动所述料斗链(1012)沿高度方向旋转。4.根据权利要求1所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，还包括：小车牵引装置(500)，包括牵引绳(501)和驱动装置(510)，所述牵引绳(501)与所述运行小车(30)相连，所述牵引绳(501)具有压紧所述驱动装置(510)的张紧状态及松开所述驱动装置(510)的松弛状态，所述驱动装置(510)适于在所述牵引绳(501)处于所述张紧状态
时带动所述牵引绳(501)移动，以适于向所述运行小车(30)提供牵引力。5.根据权利要求4所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，所述小车牵引装置(500)还包括：张紧装置，所述张紧装置与所述牵引绳(501)相抵接，所述张紧装置适于调节所述牵引绳(501)在所述张紧状态与所述松弛状态之间切换。6.根据权利要求4所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，所述驱动装置(510)包括：驱动部(511)和转动部(512)，所述驱动部(511)驱动所述转动部(512)转动，所述转动部(512)上缠绕所述牵引绳(501)，所述牵引绳(501)在处于所述张紧状态时压紧所述转动部(512)，所述牵引绳(501)在处于所述松弛状态时松开所述转动部(512)，所述转动部(512)适于在所述牵引绳(501)处于所述张紧状态时带动所述牵引绳(501)移动。7.根据权利要求5所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，所述张紧装置包括：转动杆(521)，可转动地设置在外部结构上，所述转动杆(521)的两端呈上下设置并分别与所述牵引绳(501)相抵接，所述转动杆(521)通过相对于所述外部结构转动来调节所述牵引绳(501)的松紧程度。8.根据权利要求7所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，所述张紧装置还包括：张紧驱动部(524)，所述张紧驱动部(524)与所述转动杆(521)连接，适于驱动所述转动杆(521)转动。9.根据权利要求8所述的门架式链斗卸船机，其特征在于，所述转动杆(521)通过铰点(525)与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵迎九，肖强，高翔，王艳琳，邱兆国，刘江浩，曹磊，赵建君，谢文宗，初柳辰，徐桂鹏，黄法瑞，
申请(专利权)人：华电蓝科科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：