用于检查燃料电池系统的阳极路径内的至少一个传感器的方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于检查燃料电池系统(1)的阳极路径(4)内的至少两个传感器的方法，所述方法包括以下步骤：将所述燃料电池系统(1)关机；关闭所述截止阀(32)和所述净化阀(41)；打开内部阀(34)；检测所述阳极路径内的至少两个传感器(50，51，52，53，54)的压强值；检查所述至少两个传感器(50，51，52，53，54)的压强值是否不同。否不同。否不同。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于检查燃料电池系统的阳极路径内的至少一个传感器的方法


[0001]本专利技术从一种用于检查燃料电池系统的阳极路径内的至少一个传感器的方法以及一种具有用于检查燃料电池系统的阳极路径内的至少一个传感器的测量组件的燃料电池系统出发。

技术介绍

[0002]基于氢气的燃料电池系统被视为未来的移动性概念，因为所述燃料电池系统仅排放水作为废气并且能够实现快速的加油时间。对于电池内的化学反应，燃料电池系统在此需要空气和氢气。为了提供所需要的能量，布置在燃料电池系统内的燃料电池相互连接成所谓的燃料电池堆。在此，电池的废热借助冷却回路引出并且排放给环境。通常从高压管向系统提供运行燃料电池系统所必需的氢气。出于效率原因和部件保护原因，该计量在此以在化学计量过量的方式进行。为了不浪费多余的氢气，氢气的未被消耗的部分在阳极路径内再循环。在此，阳极气体通常从阳极气体回流线路中经由水分离器、再循环泵或者喷射泵或者类似物输送回并且连同新鲜氢气一起重新供应给阳极。由于在燃料电池运行时氮气不断从阴极侧扩散到阳极侧上并且在那里积聚，因此，为了充分提供再循环的氢气，必须以有规律的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于检查燃料电池系统(1)的阳极路径(4)内的至少两个传感器的功能的方法，所述方法包括以下步骤：1.)将所述燃料电池系统(1)关机；2.)关闭净化阀(41)；3.)打开内部阀(34)；4.)检测所述阳极路径内的至少两个传感器(50，51，52，53，54)的压强值；5.)检查所述至少两个传感器(50，51，52，53，54)的压强值是否不同。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在将所述燃料电池系统(1)关机的情况下，将所述阳极路径(4)中的压强降低为环境压强或者降低为如下压强：所述压强位于所述供给压强与所述环境压强之间。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，为了降低所述阳极路径(4)中的压强，关闭所述连接线路(8)的输入端处的截止阀(32)并且打开净化阀(41)。4.根据到上述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在将所述燃料电池系统开启的情况下，关闭所述内部阀(34)、尤其是所述HGI阀(34)并且打开所述截止阀(32)，其中，将在预给定的时间间隔dt内在所述截止阀(32)与所述内部阀(34)之间的连接线路(8)内的第一传感器上的压强升高与预期的压强曲线进行比较。5.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其特征在于，在将所述燃料电池系统开启的情况下，关...

【专利技术属性】
技术研发人员：S，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：