【技术实现步骤摘要】
一种基于防汛抢救舟用运输设备
[0001]本技术涉及运输
,具体涉及一种基于防汛抢救舟用运输设备。
技术介绍
[0002]目前,防汛抢救舟在进行运输时,大多都是直接将防汛抢救舟固定与普通车辆的车厢或车顶上,在到达目的地后,再对其进行拆卸,这种运输方式虽然能够达到目的,但是缺点却较多,
[0003]传统方式在固定防汛抢救舟时完全依靠人力搬卸,且将防汛抢救舟固定在普通车辆的货箱内时,在运输途中易造成防汛抢救舟在普通车辆的货箱内晃动,由此,容易导致防汛抢救舟的损坏。
[0004]为此提出一种基于防汛抢救舟用运输设备。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于:为解决传统方式在固定防汛抢救舟时完全依靠人力搬卸,且将防汛抢救舟固定在普通车辆的货箱内时,在运输途中易造成防汛抢救舟在普通车辆的货箱内晃动的问题,本技术提供了一种基于防汛抢救舟用运输设备。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0007]一种基于防汛抢救舟用运输设备,包括运输车厢,运输车厢呈镂空状结构设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于防汛抢救舟用运输设备,包括运输车厢(2),其特征在于,所述运输车厢(2)呈镂空状结构设置,运输车厢(2)内开设有放置仓(3),放置仓(3)的数量为若干组且呈等距排列设置,放置仓(3)的内侧底部设置有辅助上货机构,放置仓(3)的内部位于辅助上货机构的顶部设置有固定限位机构,运输车厢(2)的一侧外壁设置有PLC控制器(9),PLC控制器(9)与辅助上货机构和固定限位机构电连接设置。2.根据权利要求1所述的一种基于防汛抢救舟用运输设备,其特征在于,所述辅助上货机构包括钢索(10)、绕线辊(11)、电机(12)、辅助滑轮(15)、安装槽(14)、基座(13)、辅助辊(4)和挂钩(5),放置仓(3)的内侧底部焊接安装有基座(13),基座(13)的顶部呈倾斜状结构设置,基座(13)的数量为若干组且呈平行对应设置,基座(13)的顶部开设有安装槽(14),安装槽(14)的两侧内壁转动安装有辅助辊(4),基座(13)的对应侧壁转动安装有辅助滑轮(15),放置仓(3)的后侧底部转动安装有绕线辊(11),绕线辊(11)上绕设安装有钢索(10),钢索(10)的自由端位于辅助滑轮(15)上,钢索...
【专利技术属性】
技术研发人员:王贵然,张军书,
申请(专利权)人:河北方舟应急科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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