一种新能源汽车电池盒夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池盒夹具，包括底板和设置在底板上方的电池盒本体，所述底板顶部的左右两侧均设置有调节机构，所述调节机构的顶部固定连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的顶端固定连接有第一安装板，两个第一安装板相对的一侧均转动连接有第二安装板，所述第二安装板的一侧开设有第一滑动槽，第一滑动槽的内表面通过滑块滑动连接有第一夹板，本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车电池盒夹具，启动电动机带动第二安装板使第一夹板和第二夹板转动，第一夹板和第二夹板带动电池盒本体转动，从而将电池盒本体的底部朝上，操作简单方便，从而不需要工人人员进行人工翻转，从而节省了一定量的劳动力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池盒夹具


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池盒夹具。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车电池盒生产过程中，正反两面都需要焊接不同的零部件，现有的技术中，大多数通过夹具将电池盒夹紧，然后对电池盒进行加工，但是需要对反面进行加工时，需要松开夹具，将电池盒翻转后，装入夹具，再次夹紧，然后对电池盒的反面进行加工，操作较为麻烦，而且浪费大量的劳动力。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车电池盒夹具，解决了对电池盒反面进行作业时操作较为麻烦的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池盒夹具，包括底板和设置在底板上方的电池盒本体，所述底板顶部的左右两侧均设置有调节机构，所述调节机构的顶部固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶端固定连接有第一安装板，两个所述第一安装板相对的一侧均转动连接有第二安装板，所述第二安装板的一侧开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽的内表面通过滑块滑动连接有第一夹板，所述第二安装板的顶部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端与第一夹板的顶部固定连接，所述第二安装板一侧的底部固定连接有第二夹板，所述电池盒本体的下方设置有连接机构，一个所述第一安装板的另一侧固定连接有电动机，所述电动机输出轴的一端与第二安装板的另一侧固定连接。
[0006]优选的，所述调节机构包括第一螺纹杆和调节板，所述底板的顶部固定连接有收集框，所述底板顶部的两侧均开设有第二滑动槽。
[0007]优选的，所述第二滑动槽的内表面通过滑块与调节板的底部滑动连接，所述调节板的一侧通过螺纹套与第一螺纹杆的外表面螺纹连接，所述第一螺纹杆的一端与收集框的外表面转动连接。
[0008]优选的，所述连接机构包括连接条和限位板，所述限位板的底部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端与第二安装板的底部转动连接。
[0009]优选的，所述连接条底部的两侧均固定连接有销杆，所述销杆的一端贯穿限位板并延伸至限位板的外部。
[0010]优选的，所述连接条的顶部与第二夹板的底部紧密接触。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种新能源汽车电池盒夹具。与现有的技术相比具备以下有益
效果：
[0013](1)该新能源汽车电池盒夹具，通过底板、电池盒本体、调节机构、第一伸缩杆、第一安装板、第二安装板、第一滑动槽、第一夹板、第二伸缩杆、第二夹板、连接机构和电动机的配合设置，启动电动机带动第二安装板使第一夹板和第二夹板转动，第一夹板和第二夹板带动电池盒本体转动，从而将电池盒本体的底部朝上，操作简单方便，从而不需要工人人员进行人工翻转，从而节省了一定量的劳动力。
[0014](2)该新能源汽车电池盒夹具，通过收集框、第一螺纹杆、调节板和第二滑动槽的设置，转动第一螺纹杆带动调节板移动，调节板带动第一伸缩杆使第一安装板移动，从而使装置可以夹持不同大小型号的电池盒，进而增加了装置的适用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的内部结构示意图；
[0016]图2为本技术第一伸缩杆、第一安装板和调节板的结构连接示意图；
[0017]图3为本技术图1中A处的局部放大图。
[0018]图中：1、底板；2、电池盒本体；3、调节机构；4、第一伸缩杆；5、第一安装板；6、第二安装板；7、第一滑动槽；8、第一夹板；9、第二伸缩杆；10、第二夹板；11、连接机构；12、收集框；13、第一螺纹杆；14、调节板；15、第二滑动槽；16、电动机；17、连接条；18、限位板；19、第二螺纹杆；20、销杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电池盒夹具，包括底板1和设置在底板1上方的电池盒本体2，底板1顶部的左右两侧均设置有调节机构3，调节机构3的顶部固定连接有第一伸缩杆4，第一伸缩杆4与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，第一伸缩杆4的顶端固定连接有第一安装板5，两个第一安装板5相对的一侧均转动连接有第二安装板6，第二安装板6的一侧开设有第一滑动槽7，第一滑动槽7的内表面通过滑块滑动连接有第一夹板8，第二安装板6的顶部固定连接有第二伸缩杆9，第二伸缩杆9与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，第二伸缩杆9的一端与第一夹板8的顶部固定连接，第二安装板6一侧的底部固定连接有第二夹板10，电池盒本体2的下方设置有连接机构11，一个第一安装板5的另一侧固定连接有电动机16，电动机16为伺服电机，与外界电源电性连接，通过控制开关进行控制，电动机16输出轴的一端与第二安装板6的另一侧固定连接，启动电动机16带动第二安装板6使第一夹板8和第二夹板10转动，第一夹板8和第二夹板10带动电池盒本体2转动，从而将电池盒本体2的底部朝上，操作简单方便，从而不需要工人人员进行人工翻转，从而节省了一定量的劳动力。
[0021]进一步的，连接机构11包括连接条17和限位板18，限位板18的底部螺纹连接有第二螺纹杆19，第二螺纹杆19的顶端与第二安装板6的底部转动连接，连接条17底部的两侧均
固定连接有销杆20，销杆20的一端贯穿限位板18并延伸至限位板18的外部，连接条17的顶部与第二夹板10的底部紧密接触，将连接条17底部的销杆20插入限位板18，转动第二螺纹杆19使限位板18与连接条17紧密接触，从而使两侧的第二安装板6连接，从而使两侧的第一夹板8和第二夹板10保持平行，从而方便电池盒本体2的放置。
[0022]进一步的，调节机构3包括第一螺纹杆13和调节板14，底板1的顶部固定连接有收集框12，底板1顶部的两侧均开设有第二滑动槽15，第二滑动槽15的内表面通过滑块与调节板14的底部滑动连接，调节板14的一侧通过螺纹套与第一螺纹杆13的外表面螺纹连接，第一螺纹杆13的一端与收集框12的外表面转动连接，转动第一螺纹杆13带动调节板14移动，调节板14带动第一伸缩杆4使第一安装板5移动，从而使装置可以夹持不同大小型号的电池盒，进而增加了装置的适用性。
[0023]同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
[0024]使用时，转动第一螺纹杆13带动调节板14移动，调节板14带动第一伸缩杆4使第一安装板5移动，从而调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池盒夹具，包括底板(1)和设置在底板(1)上方的电池盒本体(2)，其特征在于：所述底板(1)顶部的左右两侧均设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)的顶部固定连接有第一伸缩杆(4)，所述第一伸缩杆(4)的顶端固定连接有第一安装板(5)，两个所述第一安装板(5)相对的一侧均转动连接有第二安装板(6)，所述第二安装板(6)的一侧开设有第一滑动槽(7)，所述第一滑动槽(7)的内表面通过滑块滑动连接有第一夹板(8)，所述第二安装板(6)的顶部固定连接有第二伸缩杆(9)，所述第二伸缩杆(9)的一端与第一夹板(8)的顶部固定连接，所述第二安装板(6)一侧的底部固定连接有第二夹板(10)，所述电池盒本体(2)的下方设置有连接机构(11)，一个所述第一安装板(5)的另一侧固定连接有电动机(16)，所述电动机(16)输出轴的一端与第二安装板(6)的另一侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒夹具，其特征在于：所述调节机构(3)包括第一螺纹杆(13)和调节板(14)，所述底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷四木，
申请(专利权)人：湖北杰精精密电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：