一种可调可控变阻尼的减振器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调可控变阻尼的减振器，包括减振器主体，减振器主体连接有基础阻尼部，基础阻尼部连接有调节阻尼部，调节阻尼部包括：转换把手，转换把手末端连接有可切换通道，可切换通道连接有通道阻尼阀，通道阻尼阀与基础阻尼部抵接；通过单筒设置避免了区分方向进行使用，避免因为重力的作用使得油液没法充满工作腔体导致气体通过阀系；通过一组开关通道可以精确的将通道切换至预设的通道，可以稳定的确保控制精度，达到需要的阻尼层级；通过开环控制，且精度较高，对于普及度具有良好的提高，泛用性更强，通过低廉成本获得可调零件，大大降低了生产成本与调试成本。大大降低了生产成本与调试成本。大大降低了生产成本与调试成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可调可控变阻尼的减振器


[0001]本技术涉及可调减振器领域，尤其涉及一种可调可控变阻尼的减振器。

技术介绍

[0002]当下，变阻尼产品的解决方案很多，但是大部分具有结构复杂使用困难、控制方案复杂需要的附带控制要求难以简单获得的问题。例如CDC技术，可以实现变通道变阻尼，但其电磁阀变通道技术相对复杂，并且需要车机系统介入，技术门槛较高，不适应变阻尼技术的推广，并且通过狭口缝隙实现变阻尼技术，稳定性在没有闭环控制的时候因为制造精度及探测手段原因，实际效果并不理想；因为其制造工艺复杂，实现难度较高，该电磁阀控制技术被少数几家外企垄断，同时由于电磁迟滞及整车通讯总线瓶颈，无法真正解决车身姿态变化时人员的主观感知问题。
[0003]例如，一种在中国专利文献上公开的“一种新型内置CDC减振器”，其公告号：CN113266660A，公开了包括缸体、连杆总成、导向器总成、电磁阀、活塞组件、气罐总成，所述电磁阀包括壳体、进油嘴、线圈组件、阀芯组件，所述阀芯组件包括阀片组，但是该方案工艺复杂，较难实现。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调可控变阻尼的减振器，其特征在于，包括减振器主体，减振器主体连接有基础阻尼部，基础阻尼部连接有调节阻尼部，调节阻尼部包括：转换把手，转换把手末端连接有可切换通道，可切换通道连接有通道阻尼阀，通道阻尼阀与基础阻尼部抵接；可切换通道为由内向外依次设有不同通径空腔的多层中空通道。2.根据权利要求1所述的一种可调可控变阻尼的减振器，其特征在于，转换把手位于减振器主体两端中其中一端，转换把手一端与可切换通道连接，另一端连接有转换拉线、拨杆电机中的一种。3.根据权利要求1或2所述的一种可调可控变阻尼的减振器，其特征在于，可切换通道布置有一个或多个，可切换通道为一个时...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，
申请(专利权)人：浙江快乐树减震器有限公司，
类型：新型
国别省市：