一种用于油烟分离的润滑油排烟系统技术方案

技术编号:36726527 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-01 10:35
本实用新型专利技术属于油气处理技术领域,具体提供了一种用于油烟分离的润滑油排烟系统,包括润滑油箱、第一油烟分离器、第二油烟分离器和抽烟风机单元,抽烟风机单元包括进口总管,进口总管设有并联的第一进口支管和第二进口支管;第一进口支管连接有第一抽烟风机,第二进口支管连接有第二抽烟风机;第一抽烟风机的出风口连接有第一出口支管,第二抽烟风机的出风口连接有第二出口支管;第一出口支管与第二出口支管汇合形成出口总管;润滑油箱、第一油烟分离器和进口总管通过管道依次相连;出口总管与第二油烟分离器相连。本实用新型专利技术可实现润滑油排烟中油烟深度分离,消除烟气中油滴,解决排烟口附近油渍喷洒现象,减少烟气排放量,降低环境污染。低环境污染。低环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种用于油烟分离的润滑油排烟系统


[0001]本技术属于油气处理
,具体涉及一种用于油烟分离的润滑油排烟系统。

技术介绍

[0002]发电厂中润滑油的主要作用是对机组的轴承进行润滑、降温。机组运行时产生的摩擦热使润滑油受热形成大量油烟;油烟经油烟分离器过滤后再通过排烟风机排到大气中。
[0003]当前,许多发电厂虽对润滑油烟经过简单处理,但润滑油箱排烟管排出的烟中仍然带油严重,排烟口烟雾浓烈刺鼻,油渍喷洒严重,对环境造成极大污染。针对上述情况,本专利技术通过了一种实现油烟深度分离的润滑油排烟系统,彻底解决排烟口附近油渍喷洒现象,有效降低环境污染。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服现有技术中润滑油箱排烟管排出的烟中带油严重,对环境污染大的问题。
[0005]为此,本技术提供了一种用于油烟分离的润滑油排烟系统,包括润滑油箱、第一油烟分离器、第二油烟分离器和抽烟风机单元,所述抽烟风机单元包括进口总管,所述进口总管设有并联的第一进口支管和第二进口支管;所述第一进口支管连接有第一抽烟风机,所述第二进口支管连接有第二抽烟风机;所述第一抽烟风机的出风口连接有第一出口支管,所述第二抽烟风机的出风口连接有第二出口支管;所述第一出口支管与所述第二出口支管汇合形成出口总管;所述润滑油箱、所述第一油烟分离器和所述进口总管通过管道依次相连;所述出口总管与所述第二油烟分离器相连。
[0006]具体的,上述润滑油箱与所述第一油烟分离器的连接管道上还连通有轴承箱排烟母管。
[0007]具体的,上述第一油烟分离器的排油口与所述润滑油箱之间连接有第一排油管。
[0008]具体的,上述第一进口支管和所述第二进口支管均设有截止阀。
[0009]具体的,上述第一出口支管和所述第二出口支管上均依次设有蝶阀和止回阀。
[0010]具体的,上述出口总管上连接有排烟管道油管;所述排烟管道排油管的出口连接有废油桶。
[0011]具体的,上述第二油烟分离器的排油口连接有第二排油管;所述第二排油管的出口连接有废油桶。
[0012]具体的,上述第二油烟分离器的出烟口连接有烟气排出装置。
[0013]与现有技术相比,本技术具有以下优点和有益效果:
[0014]本技术提供的这种用于油烟分离的润滑油排烟系统通过设置双级油烟分离器、排出装置,可实现润滑油排烟中油、烟深度分离,基本消除烟气中油滴,彻底解决排烟口
附近油渍喷洒现象,并极大地减少烟气排放量,有效降低环境污染。此外,通过在排烟风机进口设手动截止阀,出口设手动蝶阀和止回阀,可防止油烟倒灌,并实现单台排烟风机在线隔离检修。
[0015]以下将结合附图对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0016]图1是本技术提供的用于油烟分离的润滑油排烟系统的结构示意图。
[0017]附图标记说明:1、润滑油箱;2、轴承箱排烟母管;3、第一油烟分离器;4、第一排油管;5、进口总管;6、第一进口支管;7、第二进口支管;8、截止阀;9、第一抽烟风机;10、第二抽烟风机;11、蝶阀;12、止回阀;13、第一出口支管;14、第二出口支管;15、出口总管;16、排烟管道排油管;17、废油桶;18、第二油烟分离器;19、第二排油管;20、烟气排出装置。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0021]参照图1,本技术提供了一种用于油烟分离的润滑油排烟系统,包括润滑油箱1、第一油烟分离器3、第二油烟分离器18和抽烟风机单元,所述抽烟风机单元包括进口总管5,所述进口总管5连有并联的第一进口支管6和第二进口支管7;所述第一进口支管6连接有第一抽烟风机9,所述第二进口支管7连接有第二抽烟风机10;所述第一抽烟风机9的出风口连接有第一出口支管13,所述第二抽烟风机10的出风口连接有第二出口支管14;所述第一出口支管13与所述第二出口支管14汇合形成出口总管15;所述润滑油箱1、所述第一油烟分离器3和所述进口总管5通过管道依次相连,润滑油箱1与第一油烟分离器3的连接管道上可设置蝶阀11;所述出口总管15与所述第二油烟分离器18相连。实际使用时,润滑油箱1内产生的带油烟气进入第一油烟分离器3中,第一油烟分离器3对油烟进行初步分离后,烟气进入抽烟风机单元,经进口总管5分流至第一进口支管6和第二进口支管7中,分别由第一抽烟风机9和第二抽烟风机10抽送至第一出口支管13和第二出口支管14,在出口总管15汇合后进入第二油烟分离器18中,由第二油烟分离器18对烟气中残留的有地进行二次截留,实现油烟深度分离,处理后的烟气中油滴基本消除。
[0022]进一步的,润滑油箱1与第一油烟分离器3的连接管道上还连通有轴承箱排烟母管
2,通过轴承箱排烟母管2汇集所有轴承箱油烟,汇入润滑油箱1的排烟中,同步对其进行处理。优选的,轴承箱排烟母管2上设有蝶阀对管道进行调控。
[0023]具体的,第一油烟分离器3的排油口与所述润滑油箱1之间连接有第一排油管4。第一油烟分离器3中分离出的油液通过第一排油管4回收至润滑油箱1进行重复使用。
[0024]为了实现单台排烟风机在线隔离检修,减少设备故障对机组造成的影响,可在第一进口支管6和第二进口支管7上设置截止阀8,在第一出口支管13和第二出口支管14上依次设置蝶阀11和止回阀12,防止油烟倒灌。
[0025]进一步的,出口总管15上连接有排烟管道排油管16;所述排烟管道排油管16的出口连接有废油桶17,可及时将管道内积油排入废油桶17,避免管道阻塞。排烟管道排油管16优选设置在出口总管15低点处,便于废油排出。
[0026]在细化的实施方式中,第二油烟分离器18的排油口连接有第二排油管19;所述第二排油管19的出口连接有废油桶17。第二油烟分离器18中产生的油液通过第二排油管19排入废油桶17。
[0027]进一步的,第二油烟分离器18的出烟口连接有烟气排出装置20,将基本消除油本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于油烟分离的润滑油排烟系统,包括润滑油箱(1)、第一油烟分离器(3)、第二油烟分离器(18)和抽烟风机单元,其特征在于:所述抽烟风机单元包括进口总管(5),所述进口总管(5)连有并联的第一进口支管(6)和第二进口支管(7);所述第一进口支管(6)连接有第一抽烟风机(9),所述第二进口支管(7)连接有第二抽烟风机(10);所述第一抽烟风机(9)的出风口连接有第一出口支管(13),所述第二抽烟风机(10)的出风口连接有第二出口支管(14);所述第一出口支管(13)与所述第二出口支管(14)汇合形成出口总管(15);所述润滑油箱(1)、所述第一油烟分离器(3)和所述进口总管(5)通过管道依次相连;所述出口总管(15)与所述第二油烟分离器(18)相连。2.如权利要求1所述的用于油烟分离的润滑油排烟系统,其特征在于:所述润滑油箱(1)与所述第一油烟分离器(3)的连接管道上还连通有轴承箱排烟母管(2)。3.如权利要求1所述的用于油烟分离的润滑油排烟系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊敬超熊念谭成成刘浩然闫新严兵胡国峰
申请(专利权)人:中冶南方都市环保工程技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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