一种新能源汽车自动充电系统技术方案

技术编号:36725439 阅读:10 留言:0更新日期:2023-03-01 10:31
本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车自动充电系统,包括充电桩,包括中央处理器、光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块;光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块分别与中央处理器连接;通过对新能源汽车的车牌进行颜色识别,可以检测充电桩前是否为新能源汽车,对充电枪受到的压力进行检测,预防插接不稳定造成短路引发火灾的风险;充电监测模块对充电桩电流值、电压值进行测量,预防充电桩发生过压、欠压或短路的情况。欠压或短路的情况。欠压或短路的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车自动充电系统


[0001]本技术涉及新能源汽车充电
,具体涉及一种新能源汽车自动充电系统。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的推广,新能源汽车的占比率逐渐升高,选择电动汽车的人越来越多,对于电动汽车,充电是使用过程中的重要环节,新能源汽车需要用到专门的充电桩进行充电,但在现实生活中,存在燃油车占用充电桩前的车位的情况,并且,若在充电过程中,新能源汽车若有移动的情况,充电枪与车辆之间的连接就会断开,则可能损坏充电枪或车辆,同时存在安全隐患;另外,燃油车占用充电桩前方的停车位的情况也时常发生,导致新能源汽车无法正常驶入充电,同时,对充电桩的安全监控也非常重要,对电流、电压的监测,防止新能源汽车有过充电的情况,有利于延长充电桩的使用寿命,因此,需要研制一种新能源汽车自动充电系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种新能源汽车自动充电系统。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种新能源汽车自动充电系统,包括充电桩,包括中央处理器、光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块;光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块分别与中央处理器连接。
[0005]优选的,车牌识别模块包括摄像头、红外感应器、颜色识别传感器,摄像头、红外感应器、颜色识别传感器分别与中央处理器连接。
[0006]优选的,车辆检测装置包括压力传感器、超声波距离传感器、模数转换器,压力传感器、超声波距离传感器分别与模数转换器连接,电磁继电器、模数转换器分别与中央处理器连接。
[0007]优选的,充电监测模块包括电磁继电器、三相交流采集模块、计时器、电能计量表,电磁继电器、三相交流采集模块、计时器、电能计量表依次连接,电能计量表与中央处理器连接。
[0008]优选的,充电提示模块包括蜂鸣器、语音芯片、状态指示灯、锂电池,蜂鸣器、语音芯片、状态指示灯分别与锂电池连接,蜂鸣器、语音芯片、状态指示灯分别与中央处理器连接。
[0009]优选的,定位装置为GNSS模块。
[0010]优选的,通信模块包括WIFI模块、4G模块,WIFI模块、4G模块分别与中央处理器连接。
[0011]优选的,安全监测模块包括温度传感器、水浸传感器、散热模块,温度传感器、水浸传感器、散热模块分别与中央处理器连接。
[0012]优选的,散热模块包括散热风扇、风扇控制器,散热风扇与风扇控制器连接,风扇控制器与中央处理器连接。
[0013]优选的,中央处理器为ARM处理器。
[0014]本技术的有益效果是:该新能源汽车自动充电系统能够检测光线强度,在夜间光线不足时,对充电枪进行辅助照明,车牌识别模块通过颜色识别,可以检测充电桩前是否为新能源汽车,车辆检测装置对充电枪受到的压力的检测,预防插接不稳定造成短路引发火灾的风险,同时还监测汽车距离充电桩的位置,若超过设定值,则汽车有移动的情况,通过报警模块进行警示;充电监测模块对电流值、电压值进行测量,通过计时器,可以对充电时间进行统计,通过电能计量表的设计,还能对用电量和电费情况进行监测,便于使用者直观查看电费使用情况,充电提示模块可以对充电桩的使用情况通过状态指示灯进行显示,定位装置对各充电桩位置进行实时位置地理监控,安全监测模块对充电桩内部的温度、进水情况进行监测,有利于提高充电桩的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为一种新能源汽车自动充电系统的原理示意图;
[0016]图2为一种新能源汽车自动充电系统中车辆检测装置的原理示意图;
[0017]图3为一种新能源汽车自动充电系统中安全监测模块的原理示意图。
具体实施方式
[0018]下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案,但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0019]为了使本技术的目的,技术方案及优点更加清楚明白,结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术,即所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0021]而且,术语“包括”,“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程,方法,物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程,方法,物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程,方法,物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0022]以下结合实施例对本技术的特征和性能作进一步的详细描述
[0023]如图1所示,一种新能源汽车自动充电系统,包括充电桩,包括中央处理器、光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块;光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块分别与中央处理器连接。
[0024]中央处理器为ARM处理器,用于数据的处理分析,并发送控制指令;接收颜色识别传感器的识别信号,当充电桩前的车辆不是新能源汽车时,中央处理器向蜂鸣器发送电信号控制其鸣叫,模数转换器将压力传感器、超声波距离传感器传递的压力、距离模拟信号进行模数转换,并发送给中央处理器,检测充电时充电枪的插入信号和汽车的距离信号,对用户进行新能源汽车的充电状态提示;三相交流采集模块通过采集电源接入端的电压和电流信号,判断电路的过压、欠压和短路情况,并将信号发送给中央处理器,中央处理器通过控制电磁继电器的上电与下电控制电路的开断,通过控制计时器,对充电时间进行预设;接收定位装置发送的实时定位信号,采集各个定位桩的位置信息,提高驾驶员寻找充电桩的效率;
[0025]LED灯带设置在充电枪前端,可以在晚上光线不足的时候辅助照明,便于用户快速准确的将充电枪和新能源汽车充电口插接,提高便捷性与安全本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车自动充电系统,包括充电桩,其特征在于:包括中央处理器、光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块;所述光敏传感器、LED灯带、显示模块、储存模块、报警模块、充电监测模块、充电提示模块、定位装置、车牌识别模块、车辆检测装置、通信模块、安全监测模块分别与所述中央处理器连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动充电系统,其特征在于:所述车牌识别模块包括摄像头、红外感应器、颜色识别传感器,所述摄像头、红外感应器、颜色识别传感器分别与所述中央处理器连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动充电系统,其特征在于:所述车辆检测装置包括压力传感器、超声波距离传感器、模数转换器,所述压力传感器、超声波距离传感器分别与所述模数转换器连接,所述模数转换器与所述中央处理器连接。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车自动充电系统,其特征在于:所述充电监测模块包括电磁继电器、三相交流采集模块、计时器、电能计量表,所述电磁继电器、三相交流采集模块、计时器、电能计量表依次连...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗发九
申请(专利权)人:蓬安县跨跃汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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