一种抗撞击的充电桩制造技术

本实用新型专利技术属于充电桩技术领域，具体涉及一种抗撞击的充电桩，包括箱体，箱体的顶部设有倾斜的挡雨板，箱体的底部开设有导气孔；箱体的前后侧开设有通气栅；所述通气栅包括设置在箱体壳体开口上的底框、对称焊接在底框两侧的若干三角梁，对称三角梁顶角之间的横梁。本实用新型专利技术的充电桩箱体上的通气栅根据三角形稳定性最强的原理，将传统的平面通气栅设置为立体结构，增加箱体尤其是通气栅位置抗撞击能力。可以在扩大通气栅面积的情况下保证箱体的抗撞击性能，保护壳体内部的电子器件，延长充电桩的使用寿命。电桩的使用寿命。电桩的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种抗撞击的充电桩


[0001]本技术属于充电桩
，具体涉及一种抗撞击的充电桩。

技术介绍

[0002]为满足电动汽车队充电的需求，正在建设越来越多的充电桩供电动汽车使用。电桩是一种电气设备，多设立在户外用于对电动汽车的充电用，随着充电速度的加快，电流和电压会增高，导致热量快速且大量产生，如果不能及时将热量散发出去，会影响充电桩的正常使用效果和使用寿命。现有的充电桩一般是通过在外壳开设有通气栅进行对流式散热，为加大散热面积势必要扩大通气栅的面积，但是现有的充电桩为铁皮外壳，通气栅也是直接在铁皮壳体上裁切条口形成，大面积通气栅的防撞性能差，会降低壳体对内部原件的保护，当壳体被外物碰撞时，容易造成壳体和壳体内部电子器件损坏，降低了产品的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题：在扩大通气栅面积的情况下提高通气栅的抗撞击性能，保护壳体内部的电子器件，延长充电桩的使用寿命。
[0004]技术方案：为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种抗撞击的充电桩，包括箱体，箱体的顶部设有倾斜的挡雨板，箱体的底部开设有导气孔；箱体的前后侧开设有通气栅；
[0006]箱体内部设有变电箱、控制箱、电机和散热扇；箱体的底部四角设有支撑块用于固定变电箱使得变电箱和导气孔间隔开，变电箱的顶部通过连接管与控制箱的底部固定连接，控制箱的底部与支撑架连接，支撑架的外侧与箱体的内壁固定连接，箱体内壁的顶部通过连接杆与电机的底部固定连接，电机的电机轴与散热扇固定连接；所述箱体的一侧通过合页与箱体门转动连接，箱体门的侧门开设有门锁，箱体与箱体门相对的一侧设有电线卷；
[0007]所述通气栅包括设置在箱体壳体开口上的底框、对称焊接在底框两侧的若干三角梁，对称三角梁顶角之间的横梁。
[0008]进一步地，所述三角梁的顶角角度在120
°‑
150
°
之间。
[0009]进一步地，所述三角梁和横梁为L型钢或U型钢。
[0010]进一步地，所述横梁焊接在对称三角梁的顶角上。
[0011]进一步地，所述排列的若干横梁上设置有加强梁，加强梁与三角梁平行并焊接在若干横梁中间，两端焊接有副三角梁，副三角梁底边焊接在底框上。
[0012]进一步地，在电线卷位置的箱体上开设有凹腔，凹腔的内壁与电线卷的外壁滑动连接，电线卷的尺寸与凹腔的尺寸相同。
[0013]进一步地，所述箱体底部在导气孔的位置设有过滤网。
[0014]有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0015]本技术的充电桩箱体上的通气栅根据三角形稳定性最强的原理，将传统的平
面通气栅设置为立体结构，增加箱体尤其是通气栅位置抗撞击能力。可以在扩大通气栅面积的情况下保证箱体的抗撞击性能，保护壳体内部的电子器件，延长充电桩的使用寿命。
附图说明
[0016]图1是本技术内部结构示意图；
[0017]图2是本技术外部结构示意图；
[0018]图3是图2中通气栅的结构图。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐明本专利技术，实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0020]如图1和2所示，一种抗撞击的充电桩，包括箱体1，箱体1的顶部设有防雨水的倾斜设置的挡雨板2，箱体1的底部通过固定柱3安装在地面上，箱体1的底部开设有导气孔5使冷空气更好的进入箱体1，箱体1的前后侧开设有通气栅6，方便空气进入箱体1。
[0021]箱体1内部设有变电箱4、控制箱8、电机9和散热扇7；箱体1的底部四角设有支撑块用于固定变电箱4使得变电箱4和导气孔5间隔开，变电箱4的顶部通过连接管10与控制箱8的底部固定连接，控制箱8的底部与支撑架11连接，支撑架11的外侧与箱体1的内壁固定连接，箱体1内壁的顶部通过连接杆与电机9的底部固定连接，电机9的电机轴与散热扇7固定连接，散热扇7旋转使箱内气压小于外界气压，冷空气进去箱体1内，箱体1的顶部开设有安装散热扇7的开口。
[0022]箱体1的一侧通过合页与箱体门12转动连接，箱体门12的侧门开设有门锁，箱体1与箱体门12相对的一侧设有电线卷14，在电线卷14位置的箱体1上开设有凹腔13，凹腔13的内壁与电线卷14的外壁滑动连接，电线卷14的尺寸与凹腔13的尺寸相同，方便对电线卷14进行收纳。电线卷14的端部设有充电枪。
[0023]如图3所示，通气栅6包括设置在箱体1壳体开口上的底框61、对称焊接在底框61两侧的若干三角梁62，对称三角梁62顶角之间的横梁63。三角梁62和横梁63组成防撞击的主体，根据三角形的稳定性最强原理，所以相比于普通的直接在壳体上开设通孔的通气栅，本技术的通气栅6的防撞击能力得到很大提升。
[0024]三角梁62的顶角角度在120
°‑
150
°
之间，可降低三角梁62的高度。使得箱体整体外观更加平齐。
[0025]相邻横梁63之间以及横梁63与上下底框61之间设有金属网用于防尘。三角梁62的侧面也设有金属网，实现侧面进行防尘。
[0026]三角梁62和横梁63为L型钢或U型钢。保持一定强度的情况下节约耗材。
[0027]横梁63焊接在对称三角梁62的顶角上。
[0028]底框61上设有安装孔，安装孔内设有紧固件与箱体1外壳连接。
[0029]在排列的若干横梁63上设置有加强梁64，加强梁64与三角梁62平行并焊接在若干横梁63中间，两端焊接有副三角梁65，副三角梁65底边焊接在底框61上。加强梁64的作用是弥补底框61尺寸较大的情况下对称三角梁62相距较远造成防撞击效果下降的不足。
[0030]箱体1底部在导气孔5的位置设有过滤网，过滤网是为了对空气进行过滤防止尘土
进入箱体。
[0031]变电箱4和控制箱8的外壁设置为翅片状，翅片状增大了与空气的接触面积，更好的进行散热。
[0032]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗撞击的充电桩，其特征在于：包括箱体(1)，箱体(1)的顶部设有倾斜的挡雨板(2)，箱体(1)的底部开设有导气孔(5)；箱体(1)的前后侧开设有通气栅(6)；箱体(1)内部设有变电箱(4)、控制箱(8)、电机(9)和散热扇(7)；箱体(1)的底部四角设有支撑块用于固定变电箱(4)使得变电箱(4)和导气孔(5)间隔开，变电箱(4)的顶部通过连接管(10)与控制箱(8)的底部固定连接，控制箱(8)的底部与支撑架(11)连接，支撑架(11)的外侧与箱体(1)的内壁固定连接，箱体(1)内壁的顶部通过连接杆与电机(9)的底部固定连接，电机(9)的电机轴与散热扇(7)固定连接；所述箱体(1)的一侧通过合页与箱体门(12)转动连接，箱体门(12)的侧门开设有门锁，箱体(1)与箱体门(12)相对的一侧设有电线卷(14)；所述通气栅(6)包括设置在箱体(1)壳体开口上的底框(61)、对称焊接在底框(61)两侧的若干三角梁(62)，对称三角梁(62)顶角之间的横梁(63)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：马昊，马汝军，马焱，
申请(专利权)人：英索来欣盐城新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：