一种适用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种适用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置，其特点是，由测量本体总成、测量总成组成，测量本体总成上设置测量总成；测量本体总成由测量本体、手柄组成；测量总成由第一测量销、第二测量销、第三测量销组成；可用于测量减速器外壳大面孔位置度，改变该位置度只能选用三坐标测量的现状，本装置结构简单、操作方便，且测量效率高。且测量效率高。且测量效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置


[0001]本技术涉及汽车制造
，具体地讲是一种用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置，适用于对车桥减速器外壳上位于加工面上各种孔的位置度的测量。

技术介绍

[0002]减速器外壳是车桥产品中的重要零部件，其加工精度影响整个车辆的操纵性能与安全；目前减速器外壳大面孔的位置度尺寸主要通过三坐标测量，三坐标测量只能满足每天的首检要求，但是在实际加工减速器外壳的过程中需要抽检该尺寸，三坐标测量对加工后的减速器外壳大面孔位置度尺寸不能直接测量，单独使用三坐标不能对生产过程进行实时监测；若需要进行追溯不合格品，追溯的数量多，需要转运至三坐标测量，劳动强度大，生产效率低；所以单独使用三坐标检测该尺寸无法满足批量生产的正常要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种适用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置。
[0004]本技术提供的技术方案是：一种适用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置，其特殊之处在于，由测量本体总成和测量总成组成，所述的测量本体总成上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于测量减速器外壳大面孔位置度的装置，其特征在于，由测量本体总成（1）和测量总成（7）组成，所述的测量本体总成（1）上设置测量总成（7）；所述的测量本体总成（1）由测量本体（2）、手柄（3）组成，所述的手柄（3）与测量本体（2）连接；所述的测量总成（7）由第一测量销（4）、第二测量销（5）和第三测量销（6）组成，所述的第一测量销（4）、第二测量销（5）和第三测量销（6）分别通过间隙配合与测量本体（2）连接；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳茹，杨洪亮，刘春秀，徐明明，亓栋，李秀全，潘志强，李尧利，
申请(专利权)人：山东蓬翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：