一种LED反光道钉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种LED反光道钉，包括底座和防护框架，底座上固定安装有防护框架，防护框架的两侧分别固定安装有LED灯板，底座的上方两侧分别设置有固定板，通过在将防护框架安装在底座上，并将LED灯板安装在防护框架的两侧，为了能够对LED灯板进行稳定的固定，因此在底座上设置两个固定板，并在固定板的外侧分别安装了一号支杆和二号支杆，利用一号支杆和二号支杆对LED灯板抵触固定，从而加强LED灯板和防护框架之间的连接，同时利用盖板上的螺杆与钉状体的连接，并由螺杆上的连接套上的连接杆的前端的插杆与插孔进行连接固定，以此对两个固定板之间的伸缩杆的伸缩长度进行固定。两个固定板之间的伸缩杆的伸缩长度进行固定。两个固定板之间的伸缩杆的伸缩长度进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种LED反光道钉


[0001]本技术涉及警示设备领域，具体为一种LED反光道钉。

技术介绍

[0002]反光道钉是一种交通安全设施，主要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。现有的公路用道钉大都为整体设计，并且在出现LED灯板损坏的情况下，需要对反光道钉的整体进行更换，操作繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种LED反光道钉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LED反光道钉，包括底座和防护框架，所述底座上固定安装有防护框架，所述防护框架的两侧分别固定安装有LED灯板，所述底座的上方两侧分别设置有固定板，两个所述固定板的一侧的上端固定安装有一号支杆，两个所述固定板的一侧的下端固定安装有二号支杆，两个所述固定板之间设置有伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与两个固定板的相对侧固定连接。
[0005]优选的，所述底座的底部中心位置固定安装有钉状体，所述钉状体的上端与底座的上表面平行，所述钉状体的顶部开设有螺纹孔。
[0006]优选的，所述防护框架的顶部设置有盖板，所述盖板的中心位置贯穿安装有螺杆，所述螺杆的下端与钉状体的顶部螺纹孔螺纹连接。
[0007]优选的，所述螺杆的下端套接有连接套，所述连接套的两侧分别固定安装有连接杆，两个所述连接杆的前端底部分别固定安装有插杆。
[0008]优选的，所述伸缩杆的一端上方开设有插孔，所述插孔与插杆相适配插入连接，所述一号支杆和二号支杆的前端分别与LED灯板的背面抵触连接。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在将防护框架安装在底座上，并将LED灯板安装在防护框架的两侧，为了能够对LED灯板进行稳定的固定，因此在底座上设置两个固定板，并在固定板的外侧分别安装了一号支杆和二号支杆，利用一号支杆和二号支杆对LED灯板抵触固定，从而加强LED灯板和防护框架之间的连接，同时利用盖板上的螺杆与钉状体的连接，并由螺杆上的连接套上的连接杆的前端的插杆与插孔进行连接固定，以此对两个固定板之间的伸缩杆的伸缩长度进行固定，从而通过上述结构之间的配合使用，可方便对反光道钉进行拆卸维修，有效解决现有反光道钉进行更换时，操作繁琐的技术问题。
附图说明
[0010]图1为本技术的正面结构示意图；
[0011]图2为本技术的底座和固定板结构示意图；
[0012]图3为本技术的盖板和螺杆结构示意图；
[0013]图4为本技术的底座和钉状体结构示意图。
[0014]图中：1、底座；2、防护框架；3、LED灯板；4、钉状体；5、螺纹孔；6、固定板；7、一号支杆；8、二号支杆；9、伸缩杆；10、插孔；11、盖板；12、螺杆；13、连接套；14、连接杆；15、插杆。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种LED反光道钉，包括底座1和防护框架2，底座1上固定安装有防护框架2，防护框架2的两侧分别固定安装有LED灯板3，底座1的上方两侧分别设置有固定板6，两个固定板6的一侧的上端固定安装有一号支杆7，通过一号支杆7和二号支杆8对LED灯板3的背面进行抵触固定，两个固定板6的一侧的下端固定安装有二号支杆8，两个固定板6之间设置有伸缩杆9，伸缩杆9的两端分别与两个固定板6的相对侧固定连接。
[0017]在本实施例中，底座1的底部中心位置固定安装有钉状体4，通过设置钉状体4使该反光道钉能够与地面进行连接固定，钉状体4的上端与底座1的上表面平行，钉状体4的顶部开设有螺纹孔5，通过设置螺纹孔5便于螺杆12的连接固定。
[0018]同时，防护框架2的顶部设置有盖板11，通过盖板11对防护框架2的顶部进行密封，盖板11的中心位置贯穿安装有螺杆12，螺杆12的下端与钉状体4的顶部螺纹孔5螺纹连接。
[0019]进一步的，螺杆12的下端套接有连接套13，连接套13的两侧分别固定安装有连接杆14，两个连接杆14的前端底部分别固定安装有插杆15，通过插杆15插入到插孔10内，以此对伸缩杆9的伸缩位置进行固定，防止其自动收缩。
[0020]再进一步的，伸缩杆9的一端上方开设有插孔10，插孔10与插杆15相适配插入连接，一号支杆7和二号支杆8的前端分别与LED灯板3的背面抵触连接，通过一号支杆7和二号支杆8对LED灯板3的背面的抵触，从而使反光道钉受到车辆行驶时对地面的震动和压合时，造成LED灯板3松动脱落。
[0021]使用时，通过在底座1上安装了防护框架2，并在防护框架2的两侧分别安装过了LED灯板3，将LED灯板3与防护框架2之间通过密封胶进行粘接固定，同时为了确保LED灯板3和防护框架2连接稳定，因此在底座1上方两侧分别设置了一个固定板6，并在每个固定板6的两侧上方和下方分别固定安装了一号支杆7和二号支杆8，且一号支杆7和二号支杆8的前端均且斜切面结构，从而利用一号支杆7和二号支杆8对LED灯板3的背面进行抵触固定，同时为了能够便于对损坏的LED灯板3进行更换维修，因此在两个固定板6之间的两侧分别安装了伸缩杆9，通过伸缩杆9能够对两个固定板6的位置固定进行调节，从而便于一号支杆7和二号支杆8能够与LED灯板3的背面进行抵触固定，而为了防止伸缩杆9随意收缩，因此在盖板11的螺杆12的下端套接了一个连接套13，并在连接套13的两端分别固定安装了连接杆14，而在两个连接杆14的前端下方分别固定安装了插杆15，而在伸缩杆9的一端上方开设了插孔10，进而通过插杆15插入到插孔10内，以此使伸缩杆9的调节完成后，无法再收缩，从而
使固定板6的位置固定，且由于螺杆12的位置固定，因此连接套13以及连接杆14的位置同样固定，即固定板6的移动后的位置保持固定，从而在后续对该反光道钉进行拆卸维修时，通过松开螺杆12并打开盖板11，将连接套13整体取下，之后取出固定板6以及一号支杆7和二号支杆8，并重新更换新的LED灯板3即可，以此能够完成对反光道钉的维修更换，避免了对反光道钉进行整体的情况出现。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED反光道钉，其特征在于，包括底座(1)和防护框架(2)，所述底座(1)上固定安装有防护框架(2)，所述防护框架(2)的两侧分别固定安装有LED灯板(3)，所述底座(1)的上方两侧分别设置有固定板(6)，两个所述固定板(6)的一侧的上端固定安装有一号支杆(7)，两个所述固定板(6)的一侧的下端固定安装有二号支杆(8)，两个所述固定板(6)之间设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的两端分别与两个固定板(6)的相对侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种LED反光道钉，其特征在于，所述底座(1)的底部中心位置固定安装有钉状体(4)，所述钉状体(4)的上端与底座(1)的上表面平行，所述钉状体(4)的顶部开设有螺纹孔(5)。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈发高，
申请(专利权)人：东莞市虹鼎光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：