一种车辆油管焊接设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆油管焊接设备，涉及油管焊接设备技术领域。包括焊接箱体，所述焊接箱体，所述焊接箱体内侧顶部固定连接有激光束焊接枪，所述焊接箱体左侧设置有电机，所述电机右侧设置有转动轴，所述转动轴外侧固定连接有齿轮A，所述齿轮A后端啮合有齿条A。该车辆油管焊接设备，通过转动轴外部的齿轮A配合齿条A，使得齿轮B开始旋转，配合转动杆和齿轮C，使得齿条B上下移动，配合齿轮D，使得油管支撑座开始旋转；同时转动轴同步带动抓夹旋转，使得抓夹上的油管接头和油管支撑座同步旋转，配合激光束焊接枪，即可快速焊接，无需人工操作车辆油管与激光焊枪接触进行焊接处理，提高了效率，增加了安全性。增加了安全性。增加了安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆油管焊接设备


[0001]本技术涉及油管焊接设备
，具体为一种车辆油管焊接设备。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的快速发展，汽车已经成为了日常生活中重要的交通工具，对车辆的质量要求也越来越高，其中，油管是车辆供油系统中重要的部件，油管的密封性十分重要。
[0003]车辆油管加工时需要通过焊接装置进行焊接处理，但是焊接装置在实际的使用过程中焊接和上料不便于进行同时操作，不利于快速焊接，同时，焊接时需要人工操作车辆油管与激光焊枪接触进行焊接处理，人工操作费事费力，安全度降低。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车辆油管焊接设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆油管焊接设备，包括焊接箱体，所述焊接箱体，所述焊接箱体内侧顶部固定连接有激光束焊接枪，所述焊接箱体左侧设置有电机，所述电机右侧设置有转动轴，所述转动轴外侧固定连接有齿轮A，所述齿轮A后端啮合有齿条A，所述齿条A上部前端啮合有齿轮B，所述齿轮B右侧固定连接有转动杆，所述转动杆右侧固定连接有齿轮C，所述齿轮C后端啮合有齿条B，所述齿条B前端啮合有齿轮D，所述齿轮D内部固定连接有油管支撑座，所述油管支撑座左侧通过设置有齿轮E转动连接有转动板，所述齿轮E右侧啮合有齿条C，所述转动轴右侧固定连接有抓夹，所述抓夹内部设置有凸轮，所述齿轮A前端啮合有齿条D，所述齿条D下部前端啮合有齿轮F，所述齿轮F右侧固定连接有转动块，所述转动块右侧固定连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组顶部固定连接有刮板。
[0005]优选的，所述焊接箱体左侧开设有开口，所述焊接箱体左侧开口形状与所述抓夹大小相同。
[0006]优选的，所述油管支撑座内部中空，所述油管支撑座竖截面一圈均匀分布有多个所述齿轮E、所述转动板和所述齿条C。
[0007]优选的，所述焊接箱体右侧开设有开口，所述焊接箱体右侧开口形状与所述油管支撑座竖截面形状相同。
[0008]优选的，所述焊接箱体底部开设有开口，所述焊接箱体底部的开口位于所述激光束焊接枪底部正下方。
[0009]优选的，所述刮板的倾斜角度与所述焊接箱体的底部开口角度相同，且刮板横截面为扇形。
[0010]本技术提供了一种车辆油管焊接设备。具备以下有益效果：
[0011](1)该车辆油管焊接设备，通过转动轴外部的齿轮A配合齿条A，使得齿轮B开始旋转，配合转动杆和齿轮C，使得齿条B上下移动，配合齿轮D，使得油管支撑座开始旋转；同时
转动轴同步带动抓夹旋转，使得抓夹上的油管接头和油管支撑座同步旋转，配合激光束焊接枪，即可快速焊接，无需人工操作车辆油管与激光焊枪接触进行焊接处理，提高了效率，增加了安全性。
[0012](2)该车辆油管焊接设备，通过转动轴外部的齿轮A配合齿条D，使得齿轮F开始旋转，配合转动块和锥齿轮组，使得刮板开始旋转，即可刮下焊接过程中的废料，防止废料影响焊接操作。
附图说明
[0013]图1为本技术正视图的结构示意图；
[0014]图2为本技术A结构的结构示意图；
[0015]图3为本技术刮板横截面的结构示意图。
[0016]图中：1、焊接箱体；2、激光束焊接枪；3、电机；4、转动轴；5、齿轮A；6、齿条A；7、齿轮B；8、转动杆；9、齿轮C；10、齿条B；11、齿轮D；12、油管支撑座；13、齿轮E；14、转动板；15、齿条C；16、抓夹；17、凸轮；18、齿条D；19、齿轮F；20、转动块；21、锥齿轮组；22、刮板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种车辆油管焊接设备，包括焊接箱体1，焊接箱体1，焊接箱体1内侧顶部固定连接有激光束焊接枪2，焊接箱体1底部开设有开口，焊接箱体1底部的开口位于激光束焊接枪2底部正下方，使得焊接过程中产生的废料可之间排出焊接箱体1外，焊接箱体1左侧设置有电机3，电机3右侧设置有转动轴4，转动轴4外侧固定连接有齿轮A5，转动轴4转动即可带动齿轮A5转动，齿轮A5后端啮合有齿条A6，齿轮A5转动即可使得齿条A6上下移动，齿条A6上部前端啮合有齿轮B7，齿条A6上下移动即可使得齿轮B7转动，齿轮B7右侧固定连接有转动杆8，转动杆8右侧固定连接有齿轮C9，齿轮B7可带动齿轮C9同步转动，齿轮C9后端啮合有齿条B10，齿轮C9转动可是齿条B10上下移动，齿条B10前端啮合有齿轮D11，齿轮D11内部固定连接有油管支撑座12，齿条B10上下移动即可带动与齿轮D11固定连接的油管支撑座12转动，焊接箱体1右侧开设有开口，焊接箱体1右侧开口形状与油管支撑座12竖截面形状相同，使得油管支撑座12可穿过焊接箱体1进入箱体内，油管支撑座12左侧通过设置有齿轮E13转动连接有转动板14，齿轮E13右侧啮合有齿条C15，油管支撑座12内部中空，油管支撑座12竖截面一圈均匀分布有多个齿轮E13、转动板14和齿条C15，当齿条C15向下移动时即可卡住油管，转动轴4右侧固定连接有抓夹16，焊接箱体1左侧开设有开口，焊接箱体1左侧开口形状与抓夹16大小相同，使得抓夹16可穿过焊接箱体1进入箱体内，且转动轴4可带着抓夹16同步旋转，此时抓夹16可与油管支撑座12同步旋转，配合激光束焊接枪，即可快速焊接，无需人工操作车辆油管与激光焊枪接触进行焊接处理，提高了效率，增加了安全性，抓夹16内部设置有凸轮17，齿轮A5前端啮合有齿条D18，齿条D18下部前端啮合有齿轮F19，齿轮F19右侧固定连接有转动块20，转动块20右侧固定连接有锥齿轮组21，锥齿轮组21顶部固定连接有刮板22，刮板22的倾斜角度与焊接箱体1的底
部开口角度相同，且刮板22横截面为扇形，使得刮板22来回旋转后可刮下焊接过程中的废料，防止废料影响焊接操作。
[0019]工作原理：当车辆油管焊接设备使用时，转动凸轮17，即可使抓夹16夹住油管接头，向油管支撑座12内插入油管，当油管顶出转动板14，使得齿轮E开始转动，使得与其啮合的齿条C开始向下移动，卡住油管，打开电机3，使得转动轴4带着齿轮A5一同转动，使得与齿轮A5啮合的齿条A6上下移动，使得与齿条A6啮合的齿轮B7开始转动，配合转动杆8，使得齿轮C9与齿轮B7同步转动，使得与齿轮C9啮合的齿条B10上下移动，使得与齿条B10啮合的齿轮D11开始转动，使得齿轮D11内固定连接的油管支撑座12与其同步转动，此时转动轴4带着与其固定连接的抓夹16与油管支撑座12同步转动。
[0020]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆油管焊接设备，包括焊接箱体(1)，其特征在于：所述焊接箱体(1)，所述焊接箱体(1)内侧顶部固定连接有激光束焊接枪(2)，所述焊接箱体(1)左侧设置有电机(3)，所述电机(3)右侧设置有转动轴(4)，所述转动轴(4)外侧固定连接有齿轮A(5)，所述齿轮A(5)后端啮合有齿条A(6)，所述齿条A(6)上部前端啮合有齿轮B(7)，所述齿轮B(7)右侧固定连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)右侧固定连接有齿轮C(9)，所述齿轮C(9)后端啮合有齿条B(10)，所述齿条B(10)前端啮合有齿轮D(11)，所述齿轮D(11)内部固定连接有油管支撑座(12)，所述油管支撑座(12)左侧通过设置有齿轮E(13)转动连接有转动板(14)，所述齿轮E(13)右侧啮合有齿条C(15)，所述转动轴(4)右侧固定连接有抓夹(16)，所述抓夹(16)内部设置有凸轮(17)，所述齿轮A(5)前端啮合有齿条D(18)，所述齿条D(18)下部前端啮合有齿轮F(19)，所述齿轮F(19)右侧固定连接有转动块(20)，所述转动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁金宝，黄利坤，孙涛，王泽伟，
申请(专利权)人：山东金驰锐液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：