一种桥梁托架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁托架装置，包括回型框，所述回型框顶端的拐角位置处皆安装有和桥梁底端进行固定的支撑结构，所述回型框的内部通过滑动导向件滑动安装有U型架，所述U型架一侧的内壁上安装有托架主体，所述U型架一侧的外壁上固定有固定架，所述U型架内部的两端分别转动安装有第一长轴和第二长轴，所述第一长轴和第二长轴之间通过同步带轮结构进行连接，所述固定架一侧的外壁上安装有旋转驱动件，旋转驱动件带动第一长轴转动。本实用新型专利技术使得工作人员在桥梁主体侧边边缘延伸方向上进行施工作业，帮助工作人员快速在桥梁主体底端进行移动、作业，降低工作人员在不同托架之间转换工位的频率，提升工作人员对桥梁的作业效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁托架装置


[0001]本技术涉及桥梁托架
，具体为一种桥梁托架装置。

技术介绍

[0002]在桥梁施工安装过程中或者营运过程中，特别是桥梁采用节段梁结构的，节段梁间的拼接缝胶需要进行处理，为方便安全实用高效的处理，需要通过桥梁托架对桥梁的底板底部进行施工作业，该类桥梁托架安装在桥梁左右两侧边缘下方位置，以方便桥梁上各类设备的安装以及工作人员后期的维护操作，但是现有的桥梁托架在桥梁侧边边缘下方位置固定完毕后，工作人员只能定点操作，当需要在下一作业位置施工操作时，还需工作人员频繁在不同桥梁托架上进行移动、变更位置，这就为工作人员的日常作业带来麻烦，降低了工作人员的作业效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种桥梁托架装置，以解决上述
技术介绍
中提出桥梁托架固定完毕后，工作人员在桥梁底端的作业位置相对固定、单一的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁托架装置，包括回型框，所述回型框顶端的拐角位置处皆安装有和桥梁底端进行固定的支撑结构，所述回型框的内部通过滑动导向件滑动安装有U型架，所述U型架一侧的内壁上安装有托架主体，所述U型架一侧的外壁上固定有固定架，所述U型架内部的两端分别转动安装有第一长轴和第二长轴，所述第一长轴和第二长轴之间通过同步带轮结构进行连接，所述固定架一侧的外壁上安装有旋转驱动件，旋转驱动件带动第一长轴转动，所述第一长轴和第二长轴表面的两端皆安装有上支撑轮，所述上支撑轮和滑动导向件之间的间距等于回型框的厚度，所述托架主体一侧的内壁上安装有控制面板,控制面板的输出端与旋转驱动件的输入端电性连接。
[0005]优选的，所述支撑结构为立柱以及直角脚座，所述立柱固定在回型框顶端的拐角位置处，所述直角脚座固定在立柱的顶端，所述直角脚座的顶端中心位置处设置有通孔。
[0006]优选的，所述回型框一侧的外壁上固定有凸柱，所述凸柱远离回型框的一端固定有爬梯。
[0007]优选的，所述托架主体的两侧外壁上皆固定有固定座，所述固定座的一端固定有侧板，所述侧板与U型架的内壁固定连接。
[0008]优选的，所述滑动导向件为转动安装在U型架两侧外壁上的下支撑轮，下支撑轮共设置有四组。
[0009]优选的，所述旋转驱动件为安装在固定架外壁上的减速电机，所述减速电机的输出端安装有联轴器，所述联轴器的一端安装有传动轴，所述传动轴的一端与第一长轴的一端固定连接，所述传动轴表面的一侧固定有滚轮。
[0010]优选的，所述U型架一侧的内壁上设置有矩形下凹部，所述U型架采用合金钢材质
的构件制得。
[0011]优选的，所述同步带轮结构为固定在第一长轴表面一侧的主动带轮，和固定在第二长轴表面一侧的从动带轮，所述主动带轮、从动带轮之间缠绕有履带。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种桥梁托架装置通过设置有U型架和第二长轴等相互配合的结构，工作人员通过爬梯下行并进入到托架主体中，由旋转驱动件带动第一长轴、第二长轴以及上支撑轮同步回转，进而使得U型架、托架主体沿着回型框的延伸方向进行移动，U型架两外壁上的下支撑轮起到辅助支撑、滑动的作用，使得托架主体以及工作人员在桥梁主体侧边边缘延伸方向上进行施工作业，相比于以往固定式的桥梁托架，该种桥梁托架可帮助工作人员快速在桥梁主体底端进行移动、作业，降低工作人员在不同托架之间转换工位的频率，提升工作人员对桥梁的作业效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0015]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0016]图4为本技术的回型框主视结构示意图；
[0017]图5为本技术的U型架立体结构示意图；
[0018]图中：1、回型框；101、凸柱；102、爬梯；2、立柱；201、直角脚座；3、U型架；4、托架主体；401、侧板；402、固定座；403、控制面板；5、第一长轴；6、第二长轴；7、同步带轮结构；8、上支撑轮；9、下支撑轮；10、固定架；11、减速电机；1101、联轴器；1102、传动轴；1103、滚轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种桥梁托架装置，包括回型框1，回型框1顶端的拐角位置处皆安装有和桥梁底端进行固定的支撑结构，支撑结构为立柱2以及直角脚座201，立柱2固定在回型框1顶端的拐角位置处，直角脚座201固定在立柱2的顶端，直角脚座201的顶端中心位置处设置有通孔，工作人员将回型框1通过立柱2以及直角脚座201固定至桥梁主体侧边边缘下方位置；
[0021]回型框1一侧的外壁上固定有凸柱101，凸柱101远离回型框1的一端固定有爬梯102，爬梯102便于工作人员从桥梁上进入到托架主体4中；
[0022]回型框1的内部通过滑动导向件滑动安装有U型架3，滑动导向件为转动安装在U型架3两侧外壁上的下支撑轮9，下支撑轮9共设置有四组，U型架3一侧的内壁上设置有矩形下凹部，U型架3采用合金钢材质的构件制得，U型架3两外壁上的下支撑轮9起到辅助支撑、滑动的作用，合金钢材质制得的U型架3结构强度高；
[0023]U型架3一侧的内壁上安装有托架主体4，工作人员通过爬梯102下行并进入到托架主体4中，托架主体4的两侧外壁上皆固定有固定座402，固定座402的一端固定有侧板401，侧板401与U型架3的内壁固定连接；
[0024]U型架3一侧的外壁上固定有固定架10，U型架3内部的两端分别转动安装有第一长轴5和第二长轴6，第一长轴5和第二长轴6之间通过同步带轮结构7进行连接，同步带轮结构7为固定在第一长轴5表面一侧的主动带轮，和固定在第二长轴6表面一侧的从动带轮，主动带轮、从动带轮之间缠绕有履带；
[0025]固定架10一侧的外壁上安装有旋转驱动件，旋转驱动件带动第一长轴5转动，第一长轴5和第二长轴6表面的两端皆安装有上支撑轮8，上支撑轮8和滑动导向件之间的间距等于回型框1的厚度，托架主体4一侧的内壁上安装有控制面板403,控制面板403的输出端与旋转驱动件的输入端电性连接，工作人员通过控制面板403开启减速电机11，则减速电机11依次驱动联轴器1101、传动轴1102以及第一长轴5转动；
[0026]旋转驱动件为安装在固定架10外壁上的减速电机11，减速电机11的输出端安装有联轴器1101，联轴器1101的一端安装有传动轴1102，传动轴1102的一端与第一长轴5的一端固定连接，传动轴1102表面的一侧固定有滚轮1103，第一长轴5带动滚轮1103、上支撑轮8转动，因第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁托架装置，其特征在于：包括回型框(1)，所述回型框(1)顶端的拐角位置处皆安装有和桥梁底端进行固定的支撑结构，所述回型框(1)的内部通过滑动导向件滑动安装有U型架(3)，所述U型架(3)一侧的内壁上安装有托架主体(4)，所述U型架(3)一侧的外壁上固定有固定架(10)，所述U型架(3)内部的两端分别转动安装有第一长轴(5)和第二长轴(6)，所述第一长轴(5)和第二长轴(6)之间通过同步带轮结构(7)进行连接，所述固定架(10)一侧的外壁上安装有旋转驱动件，旋转驱动件带动第一长轴(5)转动，所述第一长轴(5)和第二长轴(6)表面的两端皆安装有上支撑轮(8)，所述上支撑轮(8)和滑动导向件之间的间距等于回型框(1)的厚度，所述托架主体(4)一侧的内壁上安装有控制面板(403),控制面板(403)的输出端与旋转驱动件的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁托架装置，其特征在于：所述支撑结构为立柱(2)以及直角脚座(201)，所述立柱(2)固定在回型框(1)顶端的拐角位置处，所述直角脚座(201)固定在立柱(2)的顶端，所述直角脚座(201)的顶端中心位置处设置有通孔。3.根据权利要求1所述的一种桥梁托架装置，其特征在于：所述回型框(1)一侧的外壁上固定有凸柱(101)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱根深，柳延江，宋书东，陶洋洋，
申请(专利权)人：中交第一航务工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：