一种用于医院的独轮担架平车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于医院的独轮担架平车，包括底座、第一支撑板、第二支撑板、枕垫、束带、定位孔、连接套、对接板、提拉杆、调节板、限位板、锁板、锁套、阻尼柱、减震弹簧、连接架。本实用新型专利技术的有益效果是：在本装置中的阻尼柱上嵌套连接有减震弹簧，且减震弹簧挤压锁定在锁套、连接架之间，通过阻尼柱、减震弹簧组合形成减震结构，避免在该担架平车移动时震动幅度过大导致伤员二次受伤，在本装置中的锁套的顶部呈内凹式设置有矩形空腔，并在锁套的前后两侧侧壁上设置有槽口，槽口与空腔贯通，并在限位板的前后两侧侧壁上通过弹簧弹性连接有锁板，使救援人员能够通过按压锁板使限位板、锁套快速分离，进而能够将底座快速拆卸单独使用。独使用。独使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于医院的独轮担架平车


[0001]本技术涉及一种独轮担架平车，具体为一种用于医院的独轮担架平车，属于救援装置


技术介绍

[0002]担架是指用来承托伤员并将其抬起进行转运的一种装置，在发生战争有人员伤亡时，由于受伤人员需要快速转移出战场，而由救援人员将伤员直接抬起转移则不够现实，此时则需要使用担架进行快速救援以及转移，因此，则需要使用担架平车在进行救援时使用。
[0003]然而现有的针对于救援使用的担架平车仍然存在着各种问题：
[0004]1)在转运时由于战场地形复杂，传统的四轮式担架平车则无法在地面滑动，只能由救援人员将担架平车以及伤员整体抬起进行转移，救援人员需要直接承受伤员以及担架平车的全部重力，费时费力；
[0005]2)为了适应战场的复杂地形，一部分担架平车使用独轮式结构，但滚轮的支架与担架平车是焊接固定的，导致在救援人员遇到一些特殊情况需要将担架平车底部的滚轮舍弃时则无法将其拆卸。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决问题而提供一种用于医院的独轮担架平车。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种用于医院的独轮担架平车，包括：
[0008]担架机构，其包括底座、第一支撑板、第二支撑板、提拉杆，所述第一支撑板水平固定在底座的上表面，所述第一支撑板通过连接转轴转动连接在第二支撑板的一端，用于提拉搬运的所述提拉杆水平连接固定在底座的左右两侧的四角处；
[0009]移动机构，其包括限位板、锁套、阻尼柱、连接架、滚轮，所述移动机构连接在担架机构的底部，所述限位板竖直焊接固定在底座的底部中心处，所述锁套连接在限位板上，所述阻尼柱竖直固定在锁套、连接架之间，所述滚轮竖直转动连接在连接架的中心处。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述阻尼柱上嵌套连接有减震弹簧，且减震弹簧挤压锁定在锁套、连接架之间，且阻尼柱、减震弹簧构成的整体结构共设置有三组并等距设置。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述锁套的顶部呈内凹式设置有矩形空腔，并在锁套的前后两侧侧壁上设置有槽口，槽口与空腔贯通，并在限位板的前后两侧侧壁上通过弹簧弹性连接有锁板，限位板限位对接在锁套的空腔内，锁板锁定在槽口内。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述第一支撑板、第二支撑板上均设置有垫板，枕垫的中心处设置有弧形槽口，并在垫板与枕垫内均填充有一层记忆海绵。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述第一支撑板的背部中心处通过转轴转动连接有调节板，调节板有两个可伸缩的板材组合构成一个整体结构，并在底座的顶部呈内凹
式设置有槽口，调节板的底端卡放在槽口内。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述底座的前后两侧均固定有挂耳，挂耳上缠绕连接有束带，束带上等距贯穿设置有定位孔，并在束带的一端设置有定位钉，定位钉与定位孔限位对接，且前后两根束带一一对应设置，一侧束带上固定有连接套，另一侧束带上固定有对接板，对接板限位对接并锁定在连接套的内部。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1)在本装置中的阻尼柱上嵌套连接有减震弹簧，且减震弹簧挤压锁定在锁套、连接架之间，通过阻尼柱、减震弹簧组合形成减震结构，避免在该担架平车移动时震动幅度过大导致伤员二次受伤；
[0017]2)在本装置中的底座的前后两侧均固定有挂耳，挂耳上缠绕连接有束带，束带上等距贯穿设置有定位孔，并在束带的一端设置有定位钉，定位钉与定位孔限位对接，且前后两根束带一一对应设置，使救援人员能够通过束带将伤员束缚固定在底座上，并能够根据需要调节束带束缚的松紧度；
[0018]3)在本装置中的锁套的顶部呈内凹式设置有矩形空腔，并在锁套的前后两侧侧壁上设置有槽口，槽口与空腔贯通，并在限位板的前后两侧侧壁上通过弹簧弹性连接有锁板，使救援人员能够通过按压锁板使限位板、锁套快速分离，进而能够将底座快速拆卸单独使用；
[0019]4)在本装置中的第一支撑板的背部中心处通过转轴转动连接有调节板，调节板有两个可伸缩的板材组合构成一个整体结构，使救援人员能够根据需要调节第一支撑板的支撑角度。
附图说明
[0020]图1为本技术整体结构示意图；
[0021]图2为本技术连接架分离结构示意图；
[0022]图3为本技术底座及其整体结构示意图；
[0023]图4为本技术第一支撑板连接结构示意图。
[0024]图中：1、底座，2、第一支撑板，3、第二支撑板，4、枕垫，5、束带，6、定位孔，7、连接套，8、对接板，9、提拉杆，10、调节板，11、限位板，12、锁板，13、锁套，14、阻尼柱，15、减震弹簧，16、连接架，17、滚轮。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例一
[0027]请参阅图1～4，一种用于医院的独轮担架平车，包括：
[0028]担架机构，其包括底座1、第一支撑板2、第二支撑板3、提拉杆9，所述第一支撑板2水平固定在底座1的上表面，所述第一支撑板2通过连接转轴转动连接在第二支撑板3的一
端，用于提拉搬运的所述提拉杆9水平连接固定在底座1的左右两侧的四角处；
[0029]移动机构，其包括限位板11、锁套13、阻尼柱14、连接架16、滚轮17，所述移动机构连接在担架机构的底部，所述限位板11竖直焊接固定在底座1的底部中心处，所述锁套13连接在限位板11上，所述阻尼柱14竖直固定在锁套13、连接架16之间，所述滚轮17竖直转动连接在连接架16的中心处。
[0030]在本技术实施例中，所述阻尼柱14上嵌套连接有减震弹簧15，且减震弹簧15挤压锁定在锁套13、连接架16之间，且阻尼柱14、减震弹簧15构成的整体结构共设置有三组并等距设置，通过阻尼柱14、减震弹簧15组合形成减震结构，避免在该担架平车移动时震动幅度过大导致伤员二次受伤。
[0031]在本技术实施例中，所述底座1的前后两侧均固定有挂耳，挂耳上缠绕连接有束带5，束带5上等距贯穿设置有定位孔6，并在束带5的一端设置有定位钉，定位钉与定位孔6限位对接，且前后两根束带5一一对应设置，一侧束带5上固定有连接套7，另一侧束带5上固定有对接板8，对接板8限位对接并锁定在连接套7的内部，使救援人员能够通过束带5将伤员束缚固定在底座1上，并能够根据需要调节束带5束缚的松紧度。
[0032]实施例二
[0033]请参阅图1～4，一种用于医院的独轮担架平车，包括：
[0034]担架机构，其包括底座1、第一支撑板2、第二支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于医院的独轮担架平车，其特征在于，包括：担架机构，其包括底座(1)、第一支撑板(2)、第二支撑板(3)、提拉杆(9)，所述第一支撑板(2)水平固定在底座(1)的上表面，所述第一支撑板(2)通过连接转轴转动连接在第二支撑板(3)的一端，用于提拉搬运的所述提拉杆(9)水平连接固定在底座(1)的左右两侧的四角处；移动机构，其包括限位板(11)、锁套(13)、阻尼柱(14)、连接架(16)、滚轮(17)，所述移动机构连接在担架机构的底部，所述限位板(11)竖直焊接固定在底座(1)的底部中心处，所述锁套(13)连接在限位板(11)上，所述阻尼柱(14)竖直固定在锁套(13)、连接架(16)之间，所述滚轮(17)竖直转动连接在连接架(16)的中心处。2.根据权利要求1所述的一种用于医院的独轮担架平车，其特征在于：所述阻尼柱(14)上嵌套连接有减震弹簧(15)，且减震弹簧(15)挤压锁定在锁套(13)、连接架(16)之间，且阻尼柱(14)、减震弹簧(15)构成的整体结构共设置有三组并等距设置。3.根据权利要求1所述的一种用于医院的独轮担架平车，其特征在于：所述锁套(13)的顶部呈内凹式设置有矩形空腔，并在锁套(13)的前后...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芳，金海，王晓晨，
申请(专利权)人：中国人民解放军北部战区总医院，
类型：新型
国别省市：