制动踏板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动踏板，包括底座，底座的材质为塑料材质；安装于底座前侧的踏板结构；底座的后侧具有多个安装孔，且每个安装孔安装有钢套；底座的侧面开设有旋转轴安装孔，旋转轴安装孔内穿设有旋转轴；踏板结构与旋转轴转动连接。本实用新型专利技术的制动踏板的底座采用塑料材质，能够满足制动踏板的轻量化设计的要求，同时，底座具有多个安装孔，能够适配不同车型的踏板的安装位置要求，提高通用性。提高通用性。提高通用性。

【技术实现步骤摘要】
制动踏板


[0001]本技术涉及汽车制动
，尤其涉及一种制动踏板。

技术介绍

[0002]目前的汽车都具有制动功能，而驾驶员通过通过踩踏制动踏板与制动组件连通以实现汽车的制动功能。而随着汽车行业的发展，对于汽车的轻量化设计、能源消耗的降低等要求不断被提出。而制动踏板轻量化设计要求也被指出，同时，随着汽车结构的调整，零部件布置和安装也需要具有一定的通用性。
[0003]因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种新型制动踏板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种底座采用塑料材质、并为了能够使得安装布置更加灵活在底座上设置不同位置的安装平面，可以适配多种车型的安装要求、输入踏板臂和输出踏板臂采用分体式结构，能够增加布置的灵活性的制动踏板。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]本技术的一种制动踏板，该制动踏板包括：
[0007]底座，所述底座的材质为塑料材质；
[0008]安装于所述底座前侧的踏板结构；
[0009]所述底座的后侧具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.制动踏板，其特征在于，该制动踏板包括：底座(1)，所述底座(1)的材质为塑料材质；安装于所述底座(1)前侧的踏板结构(2)；所述底座(1)的后侧具有多个安装孔(101)，且每个所述安装孔(101)安装有钢套(102)；所述底座(1)的侧面开设有旋转轴安装孔(104)，所述旋转轴(301)安装孔内穿设有旋转轴(301)；所述踏板结构(2)与所述旋转轴(301)转动连接。2.根据权利要求1所述的制动踏板，其特征在于，所述旋转轴外部套设有套管，所述踏板结构(2)与所述套管(302)焊接固定；所述套管(302)的端部与所述旋转轴(301)配合处安装有轴瓦(304)；所述轴瓦(304)的材质为工程塑料材质，且所述轴瓦(304)的表面涂有润滑脂。3.根据权利要求2所述的制动踏板，其特征在于，所述踏板结构(2)包括：输入踏板臂(201)，所述输入踏板臂(201)一端与所述套管(302)的中部位置焊接固定，所述输入踏板臂(201)另一端延伸至所述底座(1)的前侧；以及输出踏板臂(202)，所述输出踏板臂(202)一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祖陶，宫庆伟，张国友，
申请(专利权)人：大运汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：