【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置
[0001]本技术涉及盾构管片加固
,具体为一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置。
技术介绍
[0002]近年来城市现代化建设快速发展,带来轨道交通迅速发展,地铁作为一种高效交通方式被许多城市采用。盾构法因具有安全性高、对地层扰动小、能有效控制地表沉降等优点,常常被作为地铁建设的首选方法。
[0003]在地铁修建过程中,为了更好的控制修建地铁时地层的沉降,对于盾构隧道管片之间需进行加固,以提高这部分管片之间结构的稳定性和安全度,保障施工安全,因此需要一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置,以解决管片之间因沉降连接稳定差的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置,包括:加固板、管片、螺纹管及螺栓,所述管片上设置有预留槽,所述预留槽内侧插接有螺纹管,所述螺纹管内侧螺纹连接螺栓,所述螺栓上套接有加固板,螺栓螺纹连接螺纹管带动加固板向管片靠拢通 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置,其特征在于,包括:加固板(1)、管片(2)、螺纹管(3)及螺栓(4),所述管片(2)上设置有预留槽(21),所述预留槽(21)内侧插接有螺纹管(3),所述螺纹管(3)内侧螺纹连接螺栓(4),所述螺栓(4)上套接有加固板(1)。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道管片的拉紧条装置,其特征在于:所述加固板(1)上对称设置有抵块(11)。3.根据权利要求1所述的一种用于盾构隧道...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨文豪,
申请(专利权)人:佛山市南海商邦混凝土构件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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