本实用新型专利技术公开了多功能汽车碳罐气密性检测装置，涉及气密性检测技术领域。该多功能汽车碳罐气密性检测装置，包括第一安装板、顶压机构和卡扣机构，第一安装板的正下方设置有第二安装板。该多功能汽车碳罐气密性检测装置，通过检测仪和卡扣机构的配合，能够将检测仪安装于汽车内部对碳罐气密性进行实时监测，解决了现有部分装置在使用的过程中，需要定期将装置伸入汽车内部进行检测，而不能对其进行实时监测，容易使得检测周期内碳罐发生漏气而不能被及时检测，导致碳罐的气密性检测效率降低，同时频繁检测也增加了使用者的劳动强度的问题，提高了装置的检测效率，提升了装置的实用性。用性。用性。
【技术实现步骤摘要】
多功能汽车碳罐气密性检测装置
[0001]本技术涉及气密性检测
，特别涉及汽车碳罐气密性检测装置。
技术介绍
[0002]在汽车行驶的过程中，需要用到气密性检测装置来检测碳罐挥发的汽油从而确定碳罐的密封性，避免影响汽车的性能，但是现有部分装置在使用的过程中，需要定期将装置伸入汽车内部进行检测，而不能对其进行实时监测，容易使得检测周期内碳罐发生漏气而不能被及时检测，导致碳罐的气密性检测效率降低，同时频繁检测也增加了使用者的劳动强度，为此，我们提出多功能汽车碳罐气密性检测装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供多功能汽车碳罐气密性检测装置，能够解决现有部分装置不能够及时检测碳罐气密性的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：多功能汽车碳罐气密性检测装置，包括：
[0005]第一安装板，正下方设置有第二安装板；
[0006]顶压机构，设置于第二安装板的顶部，顶压机构用于加强此装置使用时的稳定性；
[0007]卡扣机构，设置于第一安装板和第二安装板之间，卡扣机构包括卡块，第一安装板的底部转动安装有拆换板，拆换板的底部设置有检测仪，拆换板的内部开设有两组卡槽，检测仪的顶部固定安装有两组卡块，两组卡块各贯穿拆换板的底部延伸至两组卡槽内，检测仪的一侧外表面固定安装有检测端口。
[0008]优选的，所述卡扣机构还包括卡杆、拉环和弹簧，拆换板的两侧各设置有一组卡杆，两组卡杆的一端各固定安装有一组拉环，两组卡块上各开设有一组卡孔，两组卡杆的另一端各贯穿拆换板的两侧通过两组卡孔延伸至两组卡槽内，两组拉环各与拆换板的两侧外表面之间固定安装有一组弹簧，两组弹簧各套设于两组卡杆上。
[0009]优选的，所述顶压机构包括调节板、旋钮、丝杠、螺纹块和顶杆，检测仪的正下方设置有调节板，调节板的一侧外表面转动安装有旋钮，调节板的两侧内壁之间转动安装有丝杠，旋钮的转轴与丝杠传动连接，丝杠上螺纹安装有螺纹块，螺纹块的底部转动安装有顶杆，顶杆的一端转动安装于第二安装板的顶部。
[0010]优选的，所述调节板的顶部转动安装有转板，转板的顶部固定安装有橡胶垫，橡胶垫的顶部与检测仪的底部相贴合，调节板与第二安装板之间固定安装有至少为两组的伸缩杆，达到了能够对检测仪进行挤压以保证其在汽车内部的稳定性的效果。
[0011]优选的，所述拆换板的底部开设有定位槽，检测仪的顶部固定安装有定位板，定位板与定位槽的内壁相贴合，便于对检测仪进行安装的效果。
[0012]优选的，所述第一安装板和第二安装板的前后侧各设置有至少为两组的防护杆，每组防护杆固定安装于第一安装板和第二安装板的前后侧外表面，达到了避免装置受到碰
撞而损坏的效果。
[0013]优选的，所述第一安装板的顶部固定安装有电机，电机的转轴与拆换板传动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]（1）、该多功能汽车碳罐气密性检测装置，通过检测仪和卡扣机构的配合，能够将检测仪安装于汽车内部对碳罐气密性进行实时监测，同时也便于检测仪的拆装以便于维修和更换，解决了现有部分装置在使用的过程中，需要定期将装置伸入汽车内部进行检测，而不能对其进行实时监测，容易使得检测周期内碳罐发生漏气而不能被及时检测，导致碳罐的气密性检测效率降低，同时频繁检测也增加了使用者的劳动强度的问题，提高了装置的检测效率，提升了装置的实用性。
[0016]（2）、该多功能汽车碳罐气密性检测装置，通过顶压机构中的调节板对检测仪的挤压，一方面能够提高检测仪安装的稳定性，另一方面也能够减少汽车行驶时的震动对装置的部件造成的损耗，延长了装置的使用寿命，保证了装置的使用效果，有利于装置的推广和使用。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0018]图1为本技术的剖视图；
[0019]图2为本技术的正视图；
[0020]图3为本技术的A部位放大图。
[0021]附图标记：1、第一安装板；2、第二安装板；3、电机；4、拆换板；5、检测仪；6、卡扣机构；601、卡块；602、卡杆；603、拉环；604、弹簧；7、定位板；8、顶压机构；801、调节板；802、旋钮；803、丝杠；804、螺纹块；805、顶杆；9、伸缩杆；10、转板；11、防护杆。
具体实施方式
[0022]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：多功能汽车碳罐气密性检测装置，包括第一安装板1、顶压机构8和卡扣机构6，第一安装板1的正下方设置有第二安装板2，顶压机构8设置于第二安装板2的顶部，顶压机构8用于加强此装置使用时的稳定性；
[0024]卡扣机构6设置于第一安装板1和第二安装板2之间，卡扣机构6包括卡块601，第一安装板1的底部转动安装有拆换板4，拆换板4的底部设置有检测仪5，拆换板4的内部开设有两组卡槽，检测仪5的顶部固定安装有两组卡块601，两组卡块601各贯穿拆换板4的底部延伸至两组卡槽内，检测仪5的一侧外表面固定安装有检测端口12，拆换板4的底部开设有定位槽，检测仪5的顶部固定安装有定位板7，定位板7与定位槽的内壁相贴合，第一安装板1和第二安装板2的前后侧各设置有至少为两组的防护杆11，每组防护杆11固定安装于第一安装板1和第二安装板2的前后侧外表面，第一安装板1的顶部固定安装有电机3，电机3的转轴与拆换板4传动连接。
[0025]卡扣机构6还包括卡杆602、拉环603和弹簧604，拆换板4的两侧各设置有一组卡杆602，两组卡杆602的一端各固定安装有一组拉环603，两组卡块601上各开设有一组卡孔，两组卡杆602的另一端各贯穿拆换板4的两侧通过两组卡孔延伸至两组卡槽内，两组拉环603各与拆换板4的两侧外表面之间固定安装有一组弹簧604，两组弹簧604各套设于两组卡杆602上，在检测仪5和卡扣机构6的配合作用下，能够将检测仪5安装于汽车内部对碳罐气密性进行实时监测，同时也便于检测仪5的拆装以便于维修和更换，提高了装置的检测效率，提升了装置的实用性。
[0026]顶压机构8包括调节板801、旋钮802、丝杠803、螺纹块804和顶杆805，检测仪5的正下方设置有调节板801，调节板801的一侧外表面转动安装有旋钮802，调节板801的两侧内壁之间转动安装有丝杠803，旋钮802的转轴与丝杠803传动连接，丝杠803上螺纹安装有螺纹块804，螺纹块804的底部转动安装有顶杆805，顶杆805的一端转动安装于第二安装板2的顶部，调节板801的顶部转动安装有转板10，转板10的顶部固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.多功能汽车碳罐气密性检测装置，其特征在于，包括：第一安装板(1)，正下方设置有第二安装板(2)；顶压机构(8)，设置于第二安装板(2)的顶部，顶压机构(8)用于加强此装置使用时的稳定性；卡扣机构(6)，设置于第一安装板(1)和第二安装板(2)之间，卡扣机构(6)包括卡块(601)，第一安装板(1)的底部转动安装有拆换板(4)，拆换板(4)的底部设置有检测仪(5)，拆换板(4)的内部开设有两组卡槽，检测仪(5)的顶部固定安装有两组卡块(601)，两组卡块(601)各贯穿拆换板(4)的底部延伸至两组卡槽内，检测仪(5)的一侧外表面固定安装有检测端口(12)。2.根据权利要求1所述的多功能汽车碳罐气密性检测装置，其特征在于：所述卡扣机构(6)还包括卡杆(602)、拉环(603)和弹簧(604)，拆换板(4)的两侧各设置有一组卡杆(602)，两组卡杆(602)的一端各固定安装有一组拉环(603)，两组卡块(601)上各开设有一组卡孔，两组卡杆(602)的另一端各贯穿拆换板(4)的两侧通过两组卡孔延伸至两组卡槽内，两组拉环(603)各与拆换板(4)的两侧外表面之间固定安装有一组弹簧(604)，两组弹簧(604)各套设于两组卡杆(602)上。3.根据权利要求2所述的多功能汽车碳罐气密性检测装置，其特征在于：所述顶压机构(8)包括调节板(801)、旋钮(802)、丝杠(803)、螺纹块(804...
【专利技术属性】
技术研发人员：高廷飞，高宜冬，
申请(专利权)人：重庆高飞科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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