本实用新型专利技术提供了一种道路桥隧用施工物料筛选装置，涉及道路桥隧施工技术领域，包括主体箱、筛选机构和收集机构，所述连接杆螺纹连接在往复丝杆上，所述活动斗固定连接在连接杆的下端，且沿着底板的顶面滑动，所述传动框固定连接在主体箱内腔的右侧壁上，且第一齿轮位于传动框的内腔，所述活动杆的上端沿着滑轨滑动，所述齿条固定连接在活动杆上，且与第二齿轮相啮合，所述辅助杆安装在活动杆的下端，本实用新型专利技术通过丝杆组件带动活动斗来回移动，使得筛选的物料沿着底板移动，而且活动斗内部的辅助杆，可以辅助物料的分散，并对物料进行一定程度的破碎，从而使其能够进行多次筛选，并获得符合施工需求的物料，避免了浪费，也提高了效率。高了效率。高了效率。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥隧用施工物料筛选装置
[0001]本技术涉及道路桥隧施工
，具体为一种道路桥隧用施工物料筛选装置。
技术介绍
[0002]目前，随着社会的发展，国家越来越重视道路桥梁方面的建设，在对道桥桥隧施工时，需要对物料进行筛选和分离，并对筛选出来的物料进行下一步加工；如若筛选不彻底，不光对道桥建设的质量产生影响，同时，还可能由于筛选不合格需要进行二次筛选，影响工期，降低了施工效率。
[0003]现有的道桥桥隧施工工程中，都需要对物料进行筛选，但是，现有的筛选装置在筛选不够彻底时，二次筛选操作较为复杂，影响效率，基于此，本技术设计了一种道路桥隧用施工物料筛选装置，以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥隧用施工物料筛选装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥隧用施工物料筛选装置，包括主体箱、筛选机构和收集机构，所述筛选机构包括电机、往复丝杆、连接杆、活动斗、转杆、第一齿轮、传动框、第二齿轮、活动杆、齿条和辅助杆，所述主体箱的内腔倾斜设置有底板，所述电机通过电机座安装在主体箱的右侧，所述往复丝杆连接在电机的输出端，所述连接杆螺纹连接在往复丝杆上，所述活动斗固定连接在连接杆的下端，且沿着底板的顶面滑动，所述转杆转动连接在活动斗上，所述第一齿轮安装在转杆的上端，所述传动框固定连接在主体箱内腔的右侧壁上，且第一齿轮位于传动框的内腔，所述第二齿轮安装在转杆的底端，所述活动斗内腔的顶部设有滑轨，所述活动杆的上端沿着滑轨滑动，所述齿条固定连接在活动杆上，且与第二齿轮相啮合，所述辅助杆安装在活动杆的下端。
[0006]优选的，所述传动框的内壁上间隔分布有齿槽，且齿槽与第一齿轮相啮合，所述滑轨设有两组，且两组滑轨上均活动连接有活动杆，两组活动杆分别位于第二齿轮的两侧。两组所述活动杆下端安装的辅助杆位于同一平面内，且两组所述辅助杆相对的一侧设有破碎齿。
[0007]优选的，所述底板的顶面从左到右依次设置有第一滤网和第二滤网，所述第二滤网的滤孔大于第一滤网的滤孔。
[0008]优选的，所述收集机构包括收集箱、隔板、第三滤网、导料板和挡块，所述收集箱设置在主体箱内腔的底部，所述隔板安装在收集箱内腔的中间位置，所述第三滤网安装在隔板的右侧，且位于第二滤网的下方，所述导料板设置在第三滤网的下方，所述隔板靠近导料板左端的位置设有通孔，所述挡块固定连接在主体箱内腔的底部，且与收集箱的右壁贴合。
[0009]优选的，所述主体箱的左侧设有箱门，所述主体箱的顶部设有进料管。
[0010]优选的，所述第三滤网的尺寸和第一滤网的尺寸相同，所述第三滤网的下方还设有振动器。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设计的筛选机构，通过丝杆组件带动活动斗来回移动，使得筛选的物料沿着底板移动，而且活动斗内部的辅助杆，可以辅助物料的分散，并对物料进行一定程度的破碎，从而使其能够进行多次筛选，并获得符合施工需求的物料，避免了浪费，也提高了效率。
[0012]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术活动斗内部示意图；
[0016]图3为本技术传动框俯视示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1‑
主体箱，2
‑
筛选机构，201
‑
电机，202
‑
往复丝杆，203
‑
连接杆，204
‑ꢀ
活动斗，205
‑
转杆，206
‑
第一齿轮，207
‑
传动框，208
‑
第二齿轮，209
‑ꢀ
活动杆，210
‑
齿条，211
‑
辅助杆，3
‑
收集机构，301
‑
收集箱，302
‑
隔板， 303
‑
第三滤网，304
‑
导料板，305
‑
挡块，4
‑
底板，5
‑
滑轨，6
‑
破碎齿，7
‑ꢀ
第一滤网，8
‑
第二滤网，9
‑
通孔，10
‑
箱门，11
‑
进料管，12
‑
振动器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥隧用施工物料筛选装置，包括主体箱1、筛选机构2和收集机构3，筛选机构 2包括电机201、往复丝杆202、连接杆203、活动斗204、转杆205、第一齿轮206、传动框207、第二齿轮208、活动杆209、齿条210和辅助杆211，主体箱1的内腔倾斜设置有底板4，电机201通过电机座安装在主体箱1的右侧，往复丝杆202连接在电机201的输出端，连接杆203螺纹连接在往复丝杆202上，活动斗204固定连接在连接杆203的下端，且沿着底板4的顶面滑动，转杆205转动连接在活动斗 204上，第一齿轮206安装在转杆205的上端，传动框207固定连接在主体箱1内腔的右侧壁上，且第一齿轮206位于传动框207的内腔，第二齿轮208安装在转杆205的底端，活动斗204内腔的顶部设有滑轨5，活动杆209的上端沿着滑轨5滑动，齿条210固定连接在活动杆 209上，且与第二齿轮208相啮合，辅助杆211安装在活动杆209的下端。
[0022]其中，传动框207的内壁上间隔分布有齿槽，且齿槽与第一齿轮 206相啮合，滑轨5
设有两组，且两组滑轨5上均活动连接有活动杆 209，两组活动杆209分别位于第二齿轮208的两侧。两组活动杆209 下端安装的辅助杆211位于同一平面内，且两组辅助杆211相对的一侧设有破碎齿6。
[0023]其中，底板4的顶面从左到右依次设置有第一滤网7和第二滤网8，第二滤网8的滤孔大于第一滤网7的滤孔。
[0024]其中本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥隧用施工物料筛选装置，其特征在于：包括主体箱(1)、筛选机构(2)和收集机构(3)，所述筛选机构(2)包括电机(201)、往复丝杆(202)、连接杆(203)、活动斗(204)、转杆(205)、第一齿轮(206)、传动框(207)、第二齿轮(208)、活动杆(209)、齿条(210)和辅助杆(211)，所述主体箱(1)的内腔倾斜设置有底板(4)，所述电机(201)通过电机座安装在主体箱(1)的右侧，所述往复丝杆(202)连接在电机(201)的输出端，所述连接杆(203)螺纹连接在往复丝杆(202)上，所述活动斗(204)固定连接在连接杆(203)的下端，且沿着底板(4)的顶面滑动，所述转杆(205)转动连接在活动斗(204)上，所述第一齿轮(206)安装在转杆(205)的上端，所述传动框(207)固定连接在主体箱(1)内腔的右侧壁上，且第一齿轮(206)位于传动框(207)的内腔，所述第二齿轮(208)安装在转杆(205)的底端，所述活动斗(204)内腔的顶部设有滑轨(5)，所述活动杆(209)的上端沿着滑轨(5)滑动，所述齿条(210)固定连接在活动杆(209)上，且与第二齿轮(208)相啮合，所述辅助杆(211)安装在活动杆(209)的下端。2.如权利要求1所述的一种道路桥隧用施工物料筛选装置，其特征在于：所述传动框(207)的内壁上间隔分布有齿槽，且齿槽与第一齿轮(206)相啮合，所述滑轨(5)设有两组，且两组滑轨(5)上均活动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐甜甜，唐芬芬，
申请(专利权)人：唐甜甜，
类型：新型
国别省市：
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