一种道路桥隧施工用降尘装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种道路桥隧施工用降尘装置，涉及道路工程施工技术领域，包括主体架、吸尘机构和循环处理机构，所述活动块螺纹连接在往复丝杆上，所述主体架内腔的顶部设有通槽，所述抽风机活动连接在通槽内，所述连接管固定连接在活动块上，且连接管的上端与抽风机连通，所述吸尘罩安装在连接管的下端，所述排灰管连通在抽风机和水箱之间，本实用新型专利技术通过电机驱动往复丝杆，使得吸尘罩可以对主体架底部的灰尘进行充分抽吸，并导入水箱中与水混合，再利用活动块移动的动能，可以使得排灰管移动，从而带动传动杆移动，来带动抽排泵工作，将混合的混合液间歇的泵入回收箱内进行固液分离，从而实现灰尘的集中，避免造成二次灰尘污染。污染。污染。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥隧施工用降尘装置


[0001]本技术涉及道路工程施工
，具体为一种道路桥隧施工用降尘装置。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们对环保意识的增强，因此，在道路桥隧施工时，也提出更高的环保要求。目前，有关部门下发了《绿色施工导则》，其中，绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保，即节能、节地、节水、节材和环境保护。
[0003]现有的常规道路桥隧施工降尘方式多采用洒水等较为简单的方式，且效果较差，而且需要反复进行喷洒，影响施工进度，基于此，本技术设计了一种道路桥隧施工用降尘装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路桥隧施工用降尘装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥隧施工用降尘装置，包括主体架、吸尘机构和循环处理机构，所述吸尘机构包括水箱、连接板、电机、往复丝杆、活动块、抽风机、连接管、吸尘罩和排灰管，所述水箱固定连接在主体架的右侧，所述连接板竖直连接在水箱的底部，所述电机安装在连接板的左侧，所述往复丝杆连接在电机的输出端，且延伸至主体架的内腔，所述活动块螺纹连接在往复丝杆上，所述主体架内腔的顶部设有通槽，所述抽风机活动连接在通槽内，所述连接管固定连接在活动块上，且连接管的上端与抽风机连通，所述吸尘罩安装在连接管的下端，所述排灰管连通在抽风机和水箱之间。
[0006]优选的，所述循环处理机构包括回收箱、过滤网、抽排泵、抽料管、排料管、齿轮盘、传动杆和循环泵，所述回收箱设置在主体架的顶部，且与排灰管位于不同的平面内，所述过滤网设置在回收箱的内腔，所述抽排泵安装在主体架顶部靠近回收箱前侧的位置，所述抽料管连接在抽排泵和水箱之间，所述排料管连接在抽排泵和回收箱之间，所述齿轮盘设置在抽排泵的输出轴上，所述传动杆水平固接在排灰管的外壁上，且传动杆上设有齿槽，所述传动杆和齿轮盘通过齿槽相啮合，所述循环泵设置在回收箱的右侧，且循环泵和水箱之间以及循环泵和回收箱之间均分别通过管道连通。
[0007]优选的，所述排灰管上设有伸缩部，所述水箱的外侧设有推杆。
[0008]优选的，所述往复丝杆靠近电机的一端设有锥齿轮，所述水箱内设有转轴，且转轴的下端也安装有锥齿轮，两组所述锥齿轮相啮合，所述转轴上还设有搅拌杆。
[0009]优选的，所述主体架底部的四角位置设有移动轮。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设计的吸尘机构，通过电机驱动往复丝杆，使得吸尘罩可以对主体架底部的灰尘进行充分抽吸，并导入水箱中与水混合，再利用活动块移动的动能，可以使得排灰管移动，从而带动传动杆移动，来带动
抽排泵工作，将混合的混合液间歇的泵入回收箱内进行固液分离，从而实现灰尘的集中，避免造成二次灰尘污染，而且分离的液体通过循环泵泵回水箱，实现重复利用，整个装置处理效率高，降尘后的施工环境不易反复，从而使得施工效果更佳。
[0011]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术水箱内部结构示意图；
[0015]图3为本技术回收箱内部结构示意图。
[0016]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0017]1‑
主体架，2
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吸尘机构，201
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水箱，202
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连接板，203
‑
电机，204
‑ꢀ
往复丝杆，205
‑
活动块，206
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抽风机，207
‑
连接管，208
‑
吸尘罩，209
‑ꢀ
排灰管，3
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循环处理机构，301
‑
回收箱，302
‑
过滤网，303
‑
抽排泵，304
‑ꢀ
抽料管，305
‑
排料管，306
‑
齿轮盘，307
‑
传动杆，308
‑
循环泵，4
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通槽， 5
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伸缩部，6
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推杆，7
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锥齿轮，8
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转轴，9
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搅拌杆，10
‑
移动轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥隧施工用降尘装置，包括主体架1、吸尘机构2和循环处理机构3，吸尘机构 2包括水箱201、连接板202、电机203、往复丝杆204、活动块205、抽风机206、连接管207、吸尘罩208和排灰管209，水箱201固定连接在主体架1的右侧，连接板202竖直连接在水箱201的底部，电机 203安装在连接板202的左侧，往复丝杆204连接在电机203的输出端，且延伸至主体架1的内腔，活动块205螺纹连接在往复丝杆204上，主体架1内腔的顶部设有通槽4，抽风机206活动连接在通槽4内，连接管207固定连接在活动块205上，且连接管207的上端与抽风机206 连通，吸尘罩208安装在连接管207的下端，排灰管209连通在抽风机206和水箱201之间。
[0020]其中，循环处理机构3包括回收箱301、过滤网302、抽排泵303、抽料管304、排料管305、齿轮盘306、传动杆307和循环泵308，回收箱301设置在主体架1的顶部，且与排灰管209位于不同的平面内，过滤网302设置在回收箱301的内腔，抽排泵303安装在主体架1顶部靠近回收箱301前侧的位置，抽料管304连接在抽排泵303和水箱 201之间，排料管305连接在抽排泵303和回收箱301之间，齿轮盘 306设置在抽排泵303的输出轴上，传动杆307水平固接在排灰管209 的外壁上，且传动杆307上设有齿槽，传动杆307和齿轮盘306通过齿槽相啮合，循环泵308设置在回收箱301的右侧，且循环泵308和水箱201之间以及循环泵308和回收...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥隧施工用降尘装置，其特征在于：包括主体架(1)、吸尘机构(2)和循环处理机构(3)，所述吸尘机构(2)包括水箱(201)、连接板(202)、电机(203)、往复丝杆(204)、活动块(205)、抽风机(206)、连接管(207)、吸尘罩(208)和排灰管(209)，所述水箱(201)固定连接在主体架(1)的右侧，所述连接板(202)竖直连接在水箱(201)的底部，所述电机(203)安装在连接板(202)的左侧，所述往复丝杆(204)连接在电机(203)的输出端，且延伸至主体架(1)的内腔，所述活动块(205)螺纹连接在往复丝杆(204)上，所述主体架(1)内腔的顶部设有通槽(4)，所述抽风机(206)活动连接在通槽(4)内，所述连接管(207)固定连接在活动块(205)上，且连接管(207)的上端与抽风机(206)连通，所述吸尘罩(208)安装在连接管(207)的下端，所述排灰管(209)连通在抽风机(206)和水箱(201)之间。2.如权利要求1所述的一种道路桥隧施工用降尘装置，其特征在于：所述循环处理机构(3)包括回收箱(301)、过滤网(302)、抽排泵(303)、抽料管(304)、排料管(305)、齿轮盘(306)、传动杆(307)和循环泵(308)，所述回收箱(301)设置在主体架(1)的顶部，且与排灰管(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐甜甜，唐芬芬，
申请(专利权)人：唐甜甜，
类型：新型
国别省市：