一种物流仓库用拣货车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种物流仓库用拣货车，包括料箱，料箱上设有伸缩装置和连接装置，所述伸缩装置包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第一支撑板和第二支撑板，所述第一立柱、第二立柱以及第三立柱均设置有两个，两个所述第一立柱固定设置在第一支撑板的一端，两个所述第二立柱固定设置在第一支撑板的另一端，两个所述第三立柱固定设置在第二支撑板的一端，且第二支撑板的另外一端和第一支撑板滑动配合，本实用新型专利技术中设置有第一支撑板和第二支撑板，且第二支撑板滑动设置在第一支撑板下方，在分拣需求较少的时候，将第二支撑板收缩到第一支撑板下方，减小该拣货车的长度，使其可以在仓库内快速移动。快速移动。快速移动。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓库用拣货车


[0001]本技术涉及拣货车
，具体为一种物流仓库用拣货车。

技术介绍

[0002]电商仓库或者物流仓库在出库时，需要分拣人员推动拣货车在仓库内移动，将需要的物品从仓库货架上放置到拣货车上的料箱内，再运送到包装人员处进行打包。现有的拣货车一般在货架下方安装移动轮，货架上分层放置料箱，但拣货车的长度固定，拣货车上放置的料箱数量也固定，当低谷期时，单次分拣的数量较少，只需要较少的料箱即可进行分拣，如果拣货车的长度较长，不易在仓库内快速通行，但在高峰期时，单次分拣的数量较多，因此需要较多的料箱对物品进行存放，提高分拣效率。现有的拣货车长度不易进行调节，如果将长度做的较长用来存放较多的料箱时，那么在低谷期时就会导致拣货车不易在仓库内快速通行，如果将长度做的较短用来提高通行速度时，那么在高峰期时就会导致拣货车单次拣货数量较少，需要增加拣货次数，导致拣货效率较低；另外，有些分拣车上沿横向方向设置有伸缩杆，实现分拣车长度方向上的收缩，进而实现对分拣车长度的调节，但伸缩杆的长度较长，且伸缩杆的中部连接处未设置有支撑机构，伸缩杆为了便于进行收缩，内部杆和外部杆套之间存在一定的缝隙，导致伸缩杆在延长到最长状态时，中部连接处的强度较低，在放置料箱后容易变弯，导致料箱都向靠近中心的位置偏移，导致中心处受到的压力更大，容易更弯甚至断裂。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术提供了一种物流仓库用拣货车，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
>[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流仓库用拣货车，包括料箱，料箱上设有伸缩装置和连接装置，所述伸缩装置包括第一立柱、第二立柱、第三立柱、第一支撑板和第二支撑板，所述第一立柱、第二立柱以及第三立柱均设置有两个，两个所述第一立柱固定设置在第一支撑板的一端，两个所述第二立柱固定设置在第一支撑板的另一端，两个所述第三立柱固定设置在第二支撑板的一端，且第二支撑板的另外一端和第一支撑板滑动配合，两个所述第一立柱、两个所述第二立柱以及两个所述第三立柱的下表面均设有移动轮，所述第一支撑板和第二支撑板上均设有通槽，所述料箱的下表面设置有和通槽配合的限位凸环，限位凸环位于通槽内。
[0007]优选的，所述连接装置包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，所述第一连接板的两端分别和两个所述第二立柱固定连接，第二连接板和第三连接板分别设置在所述第二支撑板下表面的两侧，且第一连接板和第二连接板通过螺栓可拆卸地连接，第一连接板和第三连接板通过螺栓可拆卸地连接，便于对第二支撑板的位置进行固定。
[0008]在进一步中优选的是，所述第一连接板上设有第一通孔，第二连接板上设置有和第一通孔配合的第二通孔，第三连接板上设置有和第一通孔配合的第三通孔，第一通孔和第二通孔通过螺栓可拆卸地连接，第一通孔和第三通孔通过螺栓可拆卸地连接，便于第一连接板和第二连接板连接固定，便于第一连接板和第三连接板连接固定。
[0009]在进一步中优选的是，所述第一支撑板的下表面的两侧均设有滑轨，所述第二支撑板的两侧分别滑动设置在所述滑轨内，第二支撑板的两侧均设置有和第二立柱配合的滑槽，滑槽的两端分别设有第一限位面和第二限位面，便于第二支撑板和第一支撑板滑动配合。
[0010]在进一步中优选的是，所述第一支撑板和第二支撑板均设置有三个，且均沿竖直方向等距间隔设置，所述第二连接板和第三连接板均设置在中间的所述第二支撑板的下表面，所述第一连接板设置在和第二连接板以及第三连接板对应的位置，便于对料箱分层放置，且第一连接板的高度适中，便于安装人员对第一连接板和第二连接板以及第三连接板进行安装固定。
[0011]在进一步中优选的是，所述第二连接板靠近第三连接板的一侧和第一限位面共面，第三连接板靠近所述第二连接板的一侧和第二限位面共面，便于对第二支撑板的位置进行固定。
[0012]在进一步中优选的是，所述料箱上表面的两侧均设有延长板，便于将料箱从第一支撑板和第二支撑板上取下来。
[0013]在进一步中优选的是，所述料箱的一侧设有号码牌，便于对若干个料箱进行区分。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种物流仓库用拣货车，具备以下
[0016]有益效果：
[0017]1、本技术中设置有第一支撑板和第二支撑板，且第二支撑板滑动设置在第一支撑板下方，在分拣需求较少的时候，将第二支撑板收缩到第一支撑板下方，减小该拣货车的长度，使其可以在仓库内快速移动；
[0018]2、本技术中第二支撑板滑动设置在第一支撑板下方，在分拣需求较大时，可以将第二支撑板拉出来，延长该分拣车的长度，便于盛装更多的料箱，分拣人员在仓库移动进行分拣时，可以同时对多个料箱进行分拣，提高分拣效率；
[0019]3、本技术中第二支撑板的两端分别设置有第二连接板和第三连接板，且两个第二立柱之间设有第一连接板，在收缩状态时，将第一连接板和第二连接板连接进行固定，在延长状态时，将第一连接板和第三连接板连接进行固定。
[0020]4、本技术中通过第一立柱和第二立柱在第一支撑板的两端对其进行支撑，第二支撑板的一端通过第三立柱进行支撑，另一端通过第一支撑板下方的滑轨进行支撑，通过第二立柱对第一支撑板和第二支撑板的连接处进行支撑，可以防止连接处向下弯曲变形。
附图说明
[0021]图1为本技术中一种物流仓库用拣货车的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术中去掉料箱的结构示意图；
[0023]图3为本技术中图2另一角度的结构示意图；
[0024]图4为本技术中第二支撑板和第三立柱的连接结构示意图；
[0025]图5为本技术中第二支撑板和料箱未连接状态示意图。
[0026]图中：1、料箱；2、第一立柱；3、第二立柱；4、第三立柱；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、移动轮；8、通槽；9、限位凸环；10、第一连接板；11、第二连接板；12、第三连接板；13、第一通孔；14、第二通孔；15、第三通孔；16、滑轨；17、滑槽；18、第一限位面；19、第二限位面；20、延长板；21、号码牌。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例1：
[0029]请参阅图1
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5，一种物流仓库用拣货车，包括料箱1，料箱1上设有伸缩装置和连接装置，伸缩装置包括第一立柱2、第二立柱3、第三立柱4、第一支撑板5和第二支撑板6，第一立柱2、第二立柱3以及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流仓库用拣货车，包括料箱(1)，其特征在于：所述料箱(1)上设有伸缩装置和连接装置，所述伸缩装置包括第一立柱(2)、第二立柱(3)、第三立柱(4)、第一支撑板(5)和第二支撑板(6)，所述第一立柱(2)、第二立柱(3)以及第三立柱(4)均设置有两个，两个所述第一立柱(2)固定设置在第一支撑板(5)的一端，两个所述第二立柱(3)固定设置在第一支撑板(5)的另一端，两个所述第三立柱(4)固定设置在第二支撑板(6)的一端，且第二支撑板(6)的另外一端和第一支撑板(5)滑动配合，两个所述第一立柱(2)、两个所述第二立柱(3)以及两个所述第三立柱(4)的下表面均设有移动轮(7)，所述第一支撑板(5)和第二支撑板(6)上均设有通槽(8)，所述料箱(1)的下表面设置有和通槽(8)配合的限位凸环(9)，限位凸环(9)位于通槽(8)内。2.根据权利要求1所述的一种物流仓库用拣货车，其特征在于：所述连接装置包括第一连接板(10)、第二连接板(11)和第三连接板(12)，所述第一连接板(10)的两端分别和两个所述第二立柱(3)固定连接，第二连接板(11)和第三连接板(12)分别设置在所述第二支撑板(6)下表面的两侧，且第一连接板(10)和第二连接板(11)通过螺栓可拆卸地连接，第一连接板(10)和第三连接板(12)通过螺栓可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的一种物流仓库用拣货车，其特征在于：所述第一连接板(10)上设有第一通孔(13)，第二连接板(11)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗健，
申请(专利权)人：天津牛磨王科技有限公司，
类型：新型
国别省市：