一种防眩光LED机车灯制造技术

本申请涉及一种防眩光LED机车灯，包括灯座、防眩光灯罩、防眩光玻璃和LED灯共同组成的LED机车灯组件，所述灯座上设有调节安装组件，灯座上设有与调节安装组件连接的固定机构，调节安装组件包括开设于所述灯座内部的穿孔，穿孔内插接有安装杆，穿孔内固定安装有位于安装杆外部的齿圈，安装杆的内腔顶壁固定安装有微型电机，安装杆的顶部开设有穿孔，微型电机的输出轴处固定安装有穿过穿孔与齿圈啮合的齿盘，安装杆的外部左右两侧均开设有环形槽。该防眩光LED机车灯，通过设置的调节安装组件，从而方便了调节调节安装组件带动灯座转动的同时，保证在对向会车时改变LED灯的照射角度，同时配合固定机构保证了调节后的固定。时配合固定机构保证了调节后的固定。时配合固定机构保证了调节后的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种防眩光LED机车灯


[0001]本申请涉及LED机车灯
，具体为一种防眩光LED机车灯。

技术介绍

[0002]LED机车灯，是指车内外光源均采用LED技术，用来外部与内部照明，外部照明设备涉及热极限与EMC问题，同时还有卸载负载测试的许多复杂标准。
[0003]LED机车灯通过配备防眩光零部件，实现了防眩光的功能，但是现有的LED机车灯虽然具备远近灯光的切换的功能，但切换位置固定，而机车的灯光高度一般高于轿车驾驶座的高度，因此在与轿车对向会车时，驾驶人员容易与机车的LED灯直射，影响对向行驶轿车驾驶人员驾驶。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本申请提供了一种防眩光LED机车灯，具备便于调节照射角度等优点，解决了现有的LED机车灯虽然具备远近灯光的切换的功能，但切换位置固定，而机车的灯光高度一般高于轿车驾驶座的高度，因此在与轿车对向会车时，驾驶人员容易与机车的LED灯直射，影响对向行驶轿车驾驶人员驾驶的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种防眩光LED机车灯，包括灯座、防眩光灯罩、防眩光玻璃和LED灯共同组成的LED机车灯组件，所述灯座上设有调节安装组件，灯座上设有与调节安装组件连接的固定机构；
[0006]调节安装组件包括开设于所述灯座内部的穿孔，穿孔内插接有安装杆，穿孔内固定安装有位于安装杆外部的齿圈，安装杆的内腔顶壁固定安装有微型电机，安装杆的顶部开设有穿孔，微型电机的输出轴处固定安装有穿过穿孔与齿圈啮合的齿盘，安装杆的外部左右两侧均开设有环形槽，环形槽内活动安装有与灯座固定连接的导动圈；
[0007]固定机构包括开设于所述灯座内腔顶壁左右两侧的安装槽和固定安装于所述安装杆外部左右两侧的吸附铁圈，安装槽内固定安装有塑料弹簧，塑料弹簧的底部固定安装有与吸附铁圈吸附对应的电磁铁。
[0008]进一步，所述塑料弹簧处于伸展状态时电磁铁与吸附铁圈贴合吸附。
[0009]进一步，所述环形槽呈圆形，导动圈呈圆环体，导动圈的内径等于环形槽的直径。
[0010]进一步，所述灯座的内部固定安装有防眩光灯罩，防眩光灯罩的顶部通过紧固螺丝固定安装有防眩光玻璃，防眩光灯罩的底部固定安装有LED灯，灯座的底部连通有接线端头。
[0011]进一步，所述安装杆的左右两侧均开设有安装穿孔，安装杆呈圆柱体与穿孔同圆心。
[0012]进一步，所述齿圈呈圆环体，塑料弹簧处于收缩状态时，吸附铁圈与安装杆分离。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该防眩光LED机车灯，通过设置的调节安装组件，从而方便了调节调节安装组件带
动灯座转动的同时，保证在对向会车时改变LED灯的照射角度，同时配合固定机构保证了调节后的固定。
附图说明
[0015]图1为本申请的剖视图；
[0016]图2为本申请图1中A处的放大图；
[0017]图3为本申请的正视图。
[0018]图中：1、灯座；2、防眩光灯罩；3、防眩光玻璃；4、LED灯；5、穿孔；6、安装杆；7、环形槽；8、导动圈；9、齿圈；10、微型电机；11、穿孔；12、齿盘；13、吸附铁圈；14、安装槽；15、塑料弹簧；16、电磁铁。
具体实施方式
[0019]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
3，本实施例中的一种防眩光LED机车灯，包括灯座1、防眩光灯罩2、防眩光玻璃和LED灯4共同组成的LED机车灯组件，灯座1上设有调节安装组件，灯座1上设有与调节安装组件连接的固定机构。
[0021]需要说明的是，灯座1的内部固定安装有防眩光灯罩2，防眩光灯罩2的顶部通过紧固螺丝固定安装有防眩光玻璃3，防眩光灯罩2的底部固定安装有LED灯4，灯座1的底部连通有接线端头，接线端头用于连接机车上的接线。
[0022]本实施例中的调节安装组件包括开设于灯座1内部的穿孔5，穿孔5内插接有安装杆6，穿孔5内固定安装有位于安装杆6外部的齿圈9，安装杆6的内腔顶壁固定安装有微型电机10，安装杆6的顶部开设有穿孔11，微型电机10的输出轴处固定安装有穿过穿孔11与齿圈9啮合的齿盘12，安装杆6的外部左右两侧均开设有环形槽7，环形槽7内活动安装有与灯座1固定连接的导动圈8。
[0023]安装杆6的左右两侧均开设有安装穿孔，方便通过紧固螺丝穿过安装穿孔紧固在机车上，安装杆6呈圆柱体与穿孔5同圆心。
[0024]需要说明的是，环形槽7呈圆形，导动圈8呈圆环体，导动圈8的内径等于环形槽7的直径，导动圈8在环形槽7内圆周转动。
[0025]本实施例中的固定机构包括开设于灯座1内腔顶壁左右两侧的安装槽14和固定安装于安装杆6外部左右两侧的吸附铁圈13，安装槽14内固定安装有塑料弹簧15，塑料弹簧15的底部固定安装有与吸附铁圈13吸附对应的电磁铁16。
[0026]本实施例中的，齿圈9呈圆环体，塑料弹簧15处于收缩状态时，吸附铁圈13与安装杆6分离。
[0027]需要说明的是，塑料弹簧15处于伸展状态时电磁铁16与吸附铁圈13贴合吸附，同时电磁铁16与安装槽14互不脱离。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]通过设置的安装杆6，从而方便了安装杆6安装于车体上的同时，配合设置的微型电机10工作带动齿盘12转动的同时，利用齿盘12与齿圈9的啮合，以及安装杆6上的环形槽7与导动圈8的活动转动对灯座1进行转动导动的同时，使得在进行会车时带动齿圈9上的灯座1转动，从而改变LED灯4的照射角度，避免直射对向车辆驾驶员，影响驾驶安全，与此同时配合设置的电磁铁16通电工作的同时对吸附铁圈13进行吸附固定，塑料弹簧15同步进行伸展，从而保证了对灯座1调节转动后进行固定，保证调节固定效果。
[0030]文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。
[0031]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防眩光LED机车灯，包括灯座(1)、防眩光灯罩(2)、防眩光玻璃和LED灯(4)共同组成的LED机车灯组件，其特征在于：所述灯座(1)上设有调节安装组件，灯座(1)上设有与调节安装组件连接的固定机构；调节安装组件包括开设于所述灯座(1)内部的穿孔(5)，穿孔(5)内插接有安装杆(6)，穿孔(5)内固定安装有位于安装杆(6)外部的齿圈(9)，安装杆(6)的内腔顶壁固定安装有微型电机(10)，安装杆(6)的顶部开设有穿孔(11)，微型电机(10)的输出轴处固定安装有穿过穿孔(11)与齿圈(9)啮合的齿盘(12)，安装杆(6)的外部左右两侧均开设有环形槽(7)，环形槽(7)内活动安装有与灯座(1)固定连接的导动圈(8)；固定机构包括开设于所述灯座(1)内腔顶壁左右两侧的安装槽(14)和固定安装于所述安装杆(6)外部左右两侧的吸附铁圈(13)，安装槽(14)内固定安装有塑料弹簧(15)，塑料弹簧(15)的底部固定安装有与吸附铁圈(13)吸附对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇奇，
申请(专利权)人：丹阳市宇奇车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：