一种链条轴承装配设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种链条轴承装配设备，涉及链条装配设备领域，包括：支架，所述支架呈前后对称焊接有两处，支架由触地撑板和对称焊接于触地撑板顶端的两处竖撑支板共同组成，且两处限位夹板的前后两端均呈倾斜折拐扩撑结构，链条穿引于限位夹板之间的长条夹槽中；所述配重锤击块的底部内凹开设有一处矩形卡槽，且矩形卡槽中内嵌卡装有一处矩形结构的受力板，受力板跟随配重锤击块向下滑动与链条上对链板和轴承插接固定的插销的顶端冲击接触，受力板作为锤击铆头的附加受力件，采用四处T形插杆插接固定安装，在长时间冲击变形破损后可拆取下来实施单独更换，避免需将配重锤击组件实施整体更换，有助于降低设备零部件损耗后的更换维修成本。维修成本。维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种链条轴承装配设备


[0001]本技术涉及链条装配设备
，特别涉及一种链条轴承装配设备。

技术介绍

[0002]链条常常用于汽车的传动系统中，链条整体由链板、轴销和轴承（辊子）共同组成，在链条装配的最后阶段需对轴销实施铆头处理。
[0003]现有的链条装配设备在对链条的轴销实施锤击铆头加工的过程中，锤击组件长时间使用会造成磨损、凹陷或者变形，为避免凹陷、变形产生的空隙对铆头加工质量的影响，需对锤击组件实施拆卸更换，但是由于锤击组件多为一体式设置，其底部与轴销接触的部分上没有附加受力板件，致使在发生上述问题时需对锤击组件的整体实施更换，造成锤击组件损耗后的维修更换成本过高。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种链条轴承装配设备，以解决由于锤击组件多为一体式设置，其底部与轴销接触的部分上没有附加受力板件，致使在发生上述问题时需对锤击组件的整体实施更换，造成锤击组件损耗后的维修更换成本过高的问题。
[0005]本技术提供了一种链条轴承装配设备，具体包括：支架，所述支架呈前后对称焊接有两处，支架由触地撑板和对称焊接于触地撑板顶端的两处竖撑支板共同组成，其中两处竖撑支板的顶端焊接有一处水平承托板；所述水平承托板的中间部分上间隔焊接有两处限位夹板，且两处限位夹板的前后两端均呈倾斜折拐扩撑结构，链条穿引于限位夹板之间的长条夹槽中；两处所述支架触地撑板的中间段之间间隔焊接有两处纵撑连接板，两处纵撑连接板的前半段上支撑安装有一处驱动电机，驱动电机转轴的首端套装有一处转轮，转轮的圆周外圈上焊接支撑有一处拨轴；所述水平承托板的顶端中间处滑动安装有一处矩形结构的配重锤击块，且配重锤击块的前后两侧中间部分上向下焊接有一处U形结构的滑动框，滑动框与水平承托板贯穿滑动配合；所述滑动框的底部中间处转动连接有一组连杆，拨轴与一组连杆的尾端贯穿转动连接；所述配重锤击块前后两端的中心处贯穿转动安装有一处同步驱动轴。
[0006]进一步的，所述配重锤击块的底部内凹开设有一处矩形卡槽，且矩形卡槽中内嵌卡装有一处矩形结构的受力板，受力板跟随配重锤击块向下滑动与链条上对链板和轴承插接固定的插销的顶端冲击接触。
[0007]进一步的，所述配重锤击块的前后两端对称焊接有四组定位板，四组定位板上通过弹簧顶推对称贯穿插装有四处T形插杆。
[0008]进一步的，所述受力板的前后两端对称向上焊接有四处竖撑安装杆，四处竖撑安装杆向上滑动穿过四组定位板之间的间隔空间，且四处T形插杆的水平杆段与四处竖撑安装杆的上半段贯穿插接配合。
[0009]进一步的，所述同步驱动轴的前后两端对称焊接有两处旋钮轮，两处旋钮轮的圆
周外圈上均对向转动连接有两处拉杆，四处拉杆的尾端与四处T形插杆的竖撑杆段转动连接在一起。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术，受力板作为锤击铆头的附加受力件，采用四处T形插杆插接固定安装，在长时间冲击变形破损后可拆取下来实施单独更换，避免需将配重锤击组件实施整体更换，有助于降低设备零部件损耗后的更换维修成本。
[0012]2、本技术，四处T形插杆采用弹簧顶推安装，且四处T形插杆、四处拉杆以及两处旋钮轮共同连接组成了四处曲柄滑块机构，通过此四处机构，正反转动两处旋钮轮可驱使四处T形插杆左右插轴对四处竖撑安装杆以及受力板实施松紧，此外由于同步驱动轴将两处旋钮轮传动连接，进而只需正反转动一处旋钮轮就可同步驱使四处T形插杆同步抽插松紧，相较于传统采用多处螺纹件固定的附加受力件，更换拆装更加方便、快捷。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0014]下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1是本技术的实施例的水平承托板顶端结构示意图。
[0017]图2是本技术的实施例的水平承托板底部结构示意图。
[0018]图3是本技术的实施例的配重锤击块底部结构示意图。
[0019]图4是本技术的实施例的配重锤击块结构示意图。
[0020]图5是本技术的实施例的受力板结构示意图。
[0021]附图标记列表
[0022]1、支架；101、纵撑连接板；2、驱动电机；201、转轮；202、拨轴；3、水平承托板；301、限位夹板；4、配重锤击块；401、滑动框；402、连杆；403、定位板；404、T形插杆；405、拉杆；5、受力板；501、竖撑安装杆；6、同步驱动轴；601、旋钮轮。
具体实施方式
[0023]为了使得本技术的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本技术的具体实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0024]实施例：请参考图1至图5所示：
[0025]本技术提供一种链条轴承装配设备，包括支架1，支架1呈前后对称焊接有两处，支架1由触地撑板和对称焊接于触地撑板顶端的两处竖撑支板共同组成，其中两处竖撑支板的顶端焊接有一处水平承托板3；水平承托板3的中间部分上间隔焊接有两处限位夹板301，且两处限位夹板301的前后两端均呈倾斜折拐扩撑结构，链条穿引于限位夹板301之间的长条夹槽中，两处限位夹板301可对穿引通过其的链条实施抵挡限位，避免在轴销遭受锤击铆头时左右攒动移位从配重锤击块4的底部脱出；两处支架1触地撑板的中间段之间间隔焊接有两处纵撑连接板101，两处纵撑连接板101的前半段上支撑安装有一处驱动电机2，驱
动电机2转轴的首端套装有一处转轮201，转轮201的圆周外圈上焊接支撑有一处拨轴202；水平承托板3的顶端中间处滑动安装有一处矩形结构的配重锤击块4，且配重锤击块4的前后两侧中间部分上向下焊接有一处U形结构的滑动框401，滑动框401与水平承托板3贯穿滑动配合；滑动框401的底部中间处转动连接有一组连杆402，拨轴202与一组连杆402的尾端贯穿转动连接，转轮201、拨轴202、一组连杆402以及滑动框401共同焊接组成了一处曲柄滑块机构，通过此机构，驱动电机2可旋转驱使滑动框401以及配重锤击块4上下往复滑移对链条轴销的顶端实施锤击铆头；配重锤击块4前后两端的中心处贯穿转动安装有一处同步驱动轴6；配重锤击块4的底部内凹开设有一处矩形卡槽，且矩形卡槽中内嵌卡装有一处矩形结构的受力板5，受力板5跟随配重锤击块4向下滑动与链条上对链板和轴承插接固定的插销的顶端冲击接触。
[0026]其中，配重锤击块4的前后两端对称焊接有四组定位板403，四组定位板403上通过弹簧顶推对称贯穿插装有四处T形插杆404，四处T形插杆404可将四处竖撑安装杆501插接定位，使受力板5保持固定于配重锤击块4底部的矩形卡槽中。
[0027]其中，受力板5的前后两端对称向上焊接有四处竖撑安装杆501，四处竖撑安装杆501向上滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种链条轴承装配设备，其特征在于，包括：支架（1），所述支架（1）呈前后对称焊接有两处，支架（1）由触地撑板和对称焊接于触地撑板顶端的两处竖撑支板共同组成，其中两处竖撑支板的顶端焊接有一处水平承托板（3）；所述水平承托板（3）的中间部分上间隔焊接有两处限位夹板（301），且两处限位夹板（301）的前后两端均呈倾斜折拐扩撑结构，链条穿引于限位夹板（301）之间的长条夹槽中；两处所述支架（1）触地撑板的中间段之间间隔焊接有两处纵撑连接板（101），两处纵撑连接板（101）的前半段上支撑安装有一处驱动电机（2），驱动电机（2）转轴的首端套装有一处转轮（201），转轮（201）的圆周外圈上焊接支撑有一处拨轴（202）；所述水平承托板（3）的顶端中间处滑动安装有一处矩形结构的配重锤击块（4），且配重锤击块（4）的前后两侧中间部分上向下焊接有一处U形结构的滑动框（401），滑动框（401）与水平承托板（3）贯穿滑动配合；所述滑动框（401）的底部中间处转动连接有一组连杆（402），拨轴（202）与一组连杆（402）的尾端贯穿转动连接；所述配重锤击块（4）前后两端的中心处贯穿转动安装有一处...

【专利技术属性】
技术研发人员：慈兆阳，
申请(专利权)人：三福金属制造大连有限公司，
类型：新型
国别省市：