一种新能源汽车电动机壳体铸造设备制造技术

本发明专利技术涉及电动机壳体铸造设备技术领域，具体公开了一种新能源汽车电动机壳体铸造设备，包括铸造机构，所述铸造机构上设置有剪切机构和密封机构，所述铸造机构包括工作台、固定在所述工作台底部的下模具、设置在所述工作台上的电动气缸、连接在所述电动气缸底端的上模具、设置在所述上模具上的浇铸管道。本发明专利技术通过第一齿条、第二齿条、第一连接杆等结构，能够带动调节块偏转，并与第二连接杆、第一弹性件相配合，便于带动剪切刀移动对壳体上形成的多余凸柱进行自动剪切，且在剪切之前，通过设置的密封板、套筒等结构，能够对剪切口进行密封，在剪切过程中通过设置的打磨层还能够对剪切刀进行打磨，避免长时间使用刀刃钝化，影响剪切效果。剪切效果。剪切效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电动机壳体铸造设备


[0001]本专利技术涉及电动机壳体铸造设备
，具体为一种新能源汽车电动机壳体铸造设备。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，新能源汽车在国家的大力支持下，发展越来越壮大，应用越来越广泛，新能源汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，电力驱动及控制系统由电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，而电动机壳体在生产时，通常运用模具进行铸造。
[0003]现有的电动机壳体铸造设备在使用时，往往都在浇铸口处多浇一些浇铸液，其目的就是为了在浇铸液冷却收缩时，利用多余的浇铸液进行补充，避免工件成型后出现残缺，而浇铸液的量过多，成型后会在壳体顶部一体形成凸柱，现有的铸造设备一般不能对产生的凸柱进行剪切，需要脱模后工作人员额外借助其他设备进行剪切，费时费力。
[0004]为此，我们提出一种新能源汽车电动机壳体铸造设备。

技术实现思路

[0005]本专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电动机壳体铸造设备，包括铸造机构(100)，其特征在于，所述铸造机构(100)上设置有剪切机构(200)和密封机构(300)；所述铸造机构(100)包括工作台(101)、固定在所述工作台(101)底部的下模具(102)、设置在所述工作台(101)上的电动气缸(103)、连接在所述电动气缸(103)底端的上模具(104)、设置在所述上模具(104)上的浇铸管道(105)；所述剪切机构(200)包括开设在所述上模具(104)上的第一容纳腔(201)、开设在所述上模具(104)上的第二容纳腔(202)、转动连接在所述第一容纳腔(201)内部的调节块(203)、铰接在所述调节块(203)底端的第一连接杆(204)、固定在所述第一连接杆(204)上的第一齿条(205)、固定在所述上模具(104)底部的支架(206)、转动连接在所述支架(206)上的齿轮(207)、铰接在所述调节块(203)顶端的第二连接杆(208)、固定在所述第二连接杆(208)上的剪切刀(209)、固定在所述调节块(203)上的第一弹性件(210)、开设在所述下模具(102)上的第三容纳腔(211)、固定在所述第三容纳腔(211)侧壁上的第二齿条(212)、固定在所述剪切刀(209)一侧的导向块(213)；所述密封机构(300)包括开设在所述浇铸管道(105)侧壁上的剪切口(301)、活动连接在所述剪切口(301)上的密封板(302)、设置在所述密封板(302)上的打磨层(303)、铰接在所述密封板(302)上的伸缩杆(304)、套接在所述伸缩杆(304)上的套筒(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：李史华，王俊有，
申请(专利权)人：江苏文灿压铸有限公司，
类型：发明
国别省市：