一种便于旋转掉头的架桥机制造技术

一种便于旋转掉头的架桥机，包括架桥机本体，架桥机本体包括主梁，主梁的右端设有前支腿，主梁的左端设有后支腿，主梁的中间设有中支腿，两个主梁的顶端设有第一起重小车和第二起重小车，回转机构包括水平设置的底座，底座的上方设有竖直设置的转动轴，转动轴的下端通过支撑轴承可转动装配在底座上，转动轴上固定有水平设置的被动齿轮，转动轴一侧的底座上设有呈L型的电机支撑架，电机支撑架的顶端可转动装配有竖直设置的支撑轴，支撑轴的上下两端均延伸出电机支撑架，支撑轴的下端固定有主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互啮合，电机支撑架的顶端设有回转电机。本实用新型专利技术结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于旋转掉头的架桥机


[0001]本技术属于起重机
，尤其涉及一种便于旋转掉头的架桥机。

技术介绍

[0002]架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备，架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机一般包括主梁、前支腿、中支腿、后支腿、前小车和后小车，起重前小车和后小车上均设有起升机构，前小车和后小车共同起吊粱片，将粱片4运送到两个桥墩之间，并铺设在桥墩5上。由于道路桥梁的铺设并不完全是直线，遇到转弯时，需要将利用起重设备将架桥机拆卸后，并根据转弯角度进行再次组装架桥机，实现架桥机的转弯，但是从新拆状装架桥机不仅浪费人力，而且降低了施工效率，因此架桥机在对转弯处的桥梁铺设时，需要调整架桥机的整体角度，现有架桥机需要从新拆卸后再次组装，使用不便且效率较低，影响施工。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决现有架桥机遇到转弯施工场合时，需要重新拆装架桥机调整角度，造成施工不便的技术问题，提供了一种便于旋转掉头的架桥机，包括架桥机本体，架桥机本体包括两个平行且间隔设置的主梁，两个主梁起到支撑作用，且主梁选用花架梁（花架梁是是通过若干个棒状支撑杆焊接拼接而成，不仅减轻了架桥机整体的重量，而且能够满足架桥机所需的刚性强度要求），两个主梁对称设置且两个主梁的端部通过端梁固定连接，主梁的右端设有前支腿，主梁的左端设有后支腿，主梁的中间设有中支腿，前支腿、中支腿和后支腿均起到支撑作用，两个主梁的顶端设有第一起重小车和第二起重小车，第一起重小车和第二起重小车均包括小车车架，小车车架上设有小车行走机构，小车车架通过小车行走机构可移动装配在主梁上；小车车架的顶端设有起升机构，起升机构包括装配在小车车架上的起升卷筒、起升电机、减速器和起升吊具，起升卷筒可转动装配在小车车架上，起升电机与起升卷筒传动连接，制动器设置在起升电机与起升卷筒之间，起升吊具通过钢丝绳连接在起升卷筒上。中支腿的下方设有与中支腿可拆卸连接的回转机构，回转机构包括水平设置的底座，底座的上方设有竖直设置的转动轴，转动轴的下端通过支撑轴承可转动装配在底座上，转动轴上固定有水平设置的被动齿轮，转动轴一侧的底座上设有呈L型的电机支撑架，电机支撑架的顶端可转动装配有竖直设置的支撑轴，支撑轴的上下两端均延伸出电机支撑架，支撑轴的下端固定有主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互啮合，电机支撑架的顶端设有回转电机，回转电机与支撑轴传动连接，使用时，架桥机的中支腿与转动轴固定，启动回转电机，回转电机带动支撑轴转动，支撑轴通过主动齿轮和被动齿轮的传动，通过转动轴带动架桥机整体围绕转动轴转动，实现对架桥机角度的调整。
[0004]优选地，转动轴的顶端开设有与中支腿相匹配的装配孔。
[0005]优选地，转动轴的上端固定有水平设置的支撑座，支撑座位于装配孔的下方。
[0006]优选地，回转电机采用三合一减速电机。
[0007]优选地，后支腿与中支腿之间设有用于支撑主梁的架桥机中托装置。
[0008]采用上述方案具有以下优点：
[0009]回转机构的设置，通过回转机构，实现架桥机的整体转动，回转电机通过主动齿轮和被动齿轮带动转动轴转动，转动轴的上端与架桥机的中支腿固定，从而转动轴带动架桥机整体转动，实现对架桥机角度的调整；第一起重小车和第二起重小车均对粱片起到起吊运输的作用，将粱片从运梁小车上运送到两个桥墩之间并铺设在桥墩顶端；防护罩的设置对主动齿轮、被动齿轮和回转电机起到防护作用。
附图说明
[0010]图1为本技术的主视结构示意图；
[0011]图2为本技术的左视结构示意图；
[0012]图3为旋转机构的结构示意图。
[0013]附图标记：1、架桥机本体；2、回转机构；3、架桥机中托装置；4、梁片；5、桥墩；11、主梁；111、上端梁；12、前支腿；13、后支腿；14、中支腿；15、第一起重小车；16、第二起重小车；21、底座；22、转动轴；221、支撑轴承；222、装配孔；23、被动齿轮；24、回转电机；241、电机支撑架；25、支撑轴；26、主动齿轮；27、支撑座；28、防护罩。
具体实施方式
[0014]如图1
‑
3所示，一种便于旋转掉头的架桥机，包括架桥机本体1，架桥机本体1包括两个平行且间隔设置的主梁11，两个主梁11起到支撑作用，且主梁11选用花架梁（花架梁是是通过若干个棒状支撑杆焊接拼接而成，不仅减轻了架桥机整体的重量，而且能够满足架桥机所需的刚性强度要求），两个主梁11对称设置且两个主梁11的端部通过端梁111固定连接，主梁11的右端设有前支腿12，主梁11的左端设有后支腿13，主梁11的中间设有中支腿14，前支腿12、中支腿14和后支腿13均起到支撑作用，两个主梁11的顶端设有第一起重小车15和第二起重小车16，第一起重小车15和第二起重小车16均包括小车车架，小车车架上设有小车行走机构，小车车架通过小车行走机构可移动装配在主梁11上；小车车架的顶端设有起升机构，起升机构包括装配在小车车架上的起升卷筒、起升电机、减速器和起升吊具，起升卷筒可转动装配在小车车架上，起升电机与起升卷筒传动连接，制动器设置在起升电机与起升卷筒之间，起升吊具通过钢丝绳连接在起升卷筒上。中支腿14的下方设有与中支腿14可拆卸连接的回转机构2，回转机构2包括水平设置的底座21，底座21的上方设有竖直设置的转动轴22，转动轴22的下端通过支撑轴承221可转动装配在底座21上，转动轴22上固定有水平设置的被动齿轮23，转动轴22一侧的底座21上设有呈L型的电机支撑架241，电机支撑架241的顶端可转动装配有竖直设置的支撑轴25，支撑轴25的上下两端均延伸出电机支撑架241，支撑轴25的下端固定有主动齿轮26，主动齿轮26与被动齿轮23相互啮合，电机支撑架241的顶端设有回转电机24，回转电机24与支撑轴25传动连接，使用时，架桥机的中支腿14与转动轴22固定，启动回转电机24，回转电机24带动支撑轴25转动，支撑轴25通过主动齿轮26和被动齿轮23的传动，通过转动轴22带动架桥机整体围绕转动轴22转动，实现对架桥机角度的调整。
[0015]优选地，转动轴22的顶端开设有与中支腿14相匹配的装配孔222。
[0016]优选地，转动轴22的上端固定有水平设置的支撑座27，支撑座27位于装配孔222的下方。
[0017]优选地，回转电机24采用三合一减速电机。
[0018]优选地，后支腿13与中支腿14之间设有用于支撑主梁11的架桥机中托装置3。
[0019]使用过程：
[0020]本技术在使用时，分别升高前支腿12和后支腿13，前支腿12和后支腿13起支撑作用，首先将将中支腿14调整到主梁11的正中间，而后分别启动第一起重小车15和第二起重小车16相互靠拢，待第一起重小车15和第二起重小车16移动到靠近中支腿14处时，将回转机构2放置在中支腿14的正下方，而后同时将前支腿12和后支腿13回落本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于旋转掉头的架桥机，包括架桥机本体，架桥机本体包括两个平行且间隔设置的主梁，两个主梁对称设置且两个主梁的端部通过端梁固定连接，主梁的右端设有前支腿，主梁的左端设有后支腿，主梁的中间设有中支腿，两个主梁的顶端设有第一起重小车和第二起重小车，其特征在于：中支腿的下方设有与中支腿可拆卸连接的回转机构，回转机构包括水平设置的底座，底座的上方设有竖直设置的转动轴，转动轴的下端通过支撑轴承可转动装配在底座上，转动轴上固定有水平设置的被动齿轮，转动轴一侧的底座上设有呈L型的电机支撑架，电机支撑架的顶端可转动装配有竖直设置的支撑轴，支撑轴的上下两端均延伸出电机支撑架，支撑轴的下端固定有主动齿轮，主动齿轮与被动齿轮相互啮合，电机支撑架的顶端设有回转电机，回转电机与支撑轴传动连接。2.根据权利要求1所述的一种便于旋转掉头的架桥机，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭振刚，徐鸣，徐珂，徐青松，
申请(专利权)人：河南合力起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：