一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构及其测量方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构及其测量方法，涉及汽车钣金件异型面测量领域，包括底座台和仿型件，放置架固定安装在底座台上侧，仿型件安装在汽车钣金件检测面的底座台上，放置架两侧分别设置有挡块，固压机构固定安装在放置架旁侧的底座台上，包括第一定压件、第二定压件、第三定压件和顶压件，第一定压件固定安装在汽车钣金件检测面的底座台上，顶压件、第二定压件和第三定压件分别固定安装在放置架另一侧的底座台上，实现对汽车钣金件的固定安装，检测机构安装在汽车钣金件检测面的底座台上，且包括仿形件和调节件，调节件用于对仿型件的位置进行调节，仿型件对钣金件上的孔或者零件与零件之间的连接位置距离进行测量。位置距离进行测量。位置距离进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构及其测量方法


[0001]本专利技术涉及汽车钣金件异型面测量领域，更具体地说，它涉及一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构及其测量方法。

技术介绍

[0002]检具是根据不同产品的特点和检测要求而设计和制造的一种专用检验测量工具。在样品认可和批量生产中的质量控制起着不可忽视的作用。在零件生产现场，通过检具实现对零件的在线检测，为此需要将零件准确的安装在检具上，然后通过目测，或测量表，或卡尺对零件型面，周边进行检查，也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的连接位置进行目测，从而保证在生产现场实现零件质量状态的快速判断。检具的测量精度的保证依赖于检具上仿型块与被测钣件之间的尺寸能够被精准测量到。
[0003]当对体型较大或者型面复杂的汽车钣金件进行精准测量时，需要设计检具，对于体型较大的钣金件，所需要的检具也会体积巨大，检具体积较大且质量较重时，检测过程会较为笨重，操作难度上升，最重要的是在测量时不易操作，测量精度得不到保证，在对型面复杂的汽车钣金件进行精准测量时，检具的设计也相对复杂，加工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构，其特征在于：包括底座台(1)和仿型件(3)，还包括：放置架(9)，放置架(9)固定安装在底座台(1)上侧，仿型件(3)安装在汽车钣金件(8)检测面的底座台(1)上，放置架(9)两侧分别设置有挡块(31)；固压机构，固压机构固定安装在放置架(9)旁侧的底座台(1)上，包括第一定压件(4)、第二定压件(5)、第三定压件(10)和顶压件(7)，第一定压件(4)固定安装在汽车钣金件(8)检测面的底座台(1)上，顶压件(7)、第二定压件(5)和第三定压件(10)分别固定安装在放置架(9)另一侧的底座台(1)上，实现对汽车钣金件(8)的固定安装；检测机构，检测机构安装在汽车钣金件(8)检测面的底座台(1)上，且包括仿形件和调节件(2)，调节件(2)用于对仿型件(3)的位置进行调节，仿型件(3)对钣金件上的孔或者零件与零件之间的连接位置距离进行测量。2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构，其特征在于：所述第一定压件(4)包括第一压紧架(32)和第一手柄(33)，第一手柄(33)安装在第一压紧架(32)上，第一压紧架(32)固定安装在放置架(9)两端的底座台(1)上，且与挡块(31)同侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构，其特征在于：所述第二定压件(5)包括第二压紧架(14)、第二手柄(15)和第二压紧垫(16)，第二手柄(15)安装在第二压紧架(14)上，第二压紧垫(16)固定安装在第二压紧架(14)靠近汽车钣金件(8)的一端上，第二压紧架(14)固定安装在底座台(1)上，且位于底座台(1)的中部位置。4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构，其特征在于：所述第三定压件(10)包括第三手柄(11)、第三压紧架(12)和第三压紧垫(13)，第三手柄(11)安装在第三压紧架(12)上，第三压紧垫(13)固定安装在第三压紧架(12)靠近汽车钣金件(8)的一端上，第三压紧架(12)固定安装在放置架(9)两端的底座台(1)上，且与挡块(31)同侧。5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件异型面的间隙测量机构，其特征在于：所述顶压件(7)包括顶压块(34)和顶压座(36)，顶压座(36)固定安装在底座台(1)上，且顶压座(36)交错设置在第一定压件(4)和第二定压件(5)之间以及第三定压件(10)之间，顶压块(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘坤强，黄松巍，查宇成，杨清瑞，
申请(专利权)人：常熟六和普什机械有限公司，
类型：发明
国别省市：