加速度传感器及包含其的振动检测系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种加速度传感器及包含其的振动检测系统，加速度传感器包括底座、壳体、加速度传感器模块、处理模块以及传输模块，底座设在设备上；壳体固设在底座上，加速度传感器模块设在壳体内，加速度传感器模块感应壳体的加速度并转换为电信号；处理模块设在壳体内并与加速度传感器模块电连接，将电信号转换为数字信号；传输模块设在壳体内并与处理模块电连接，传输模块采用无线形式与终端设备连接以将数字信号发送至终端设备，通过对传统加速度传感器进行无线改造，避免了有线数据线激烈摆动对电信号的干扰影响，可实时记录和导出路用材料压实过程动态响应数据，将产生的电信号通过处理模块转换为数字信号，该传感器结构紧凑、便于操作。便于操作。便于操作。

【技术实现步骤摘要】
加速度传感器及包含其的振动检测系统


[0001]本技术涉及工程试验检测设备领域，特别涉及一种加速度传感器及包含其的振动检测系统。

技术介绍

[0002]随着交通基础设施的大规模建设，道路材料和结构的试验检测成为评价路用性能不可或缺的手段。目前，道路材料在现场摊铺压实过程中，常常包括但不限于冲击、振动及其组合压实过程，加速度传感器被用来对施工过程进行动态响应记录。既有检测过程依赖数据线将电信号转化为实测加速度数据，而电信号易受压实、冲击及其振动过程中数据线摆动等外部因素干扰，数据后处理滤波效果不理想。
[0003]因此，现有技术中的加速度传感器感测的电信号无法实现远距离数据采集，容易受到有线数据线摆动的干扰影响，还可能受到其他设备信号造成的干扰。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术的减速度传感器远距离传输的信号容易受到外部干扰的缺陷，提供一种加速度传感器及包含其的振动检测系统。
[0005]本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
[0006]一种加速度传感器，所述加速度传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加速度传感器，其特征在于，所述加速度传感器用于工程设备，所述加速度传感器包括：底座，所述底座设置在所述工程设备上；壳体，所述壳体设置在所述底座上并与所述底座相对固定；三轴加速度传感器模块，所述三轴加速度传感器模块设置在所述壳体内，所述三轴加速度传感器模块用于感应所述壳体的加速度并转换成相应的电信号；处理模块，所述处理模块设置在所述壳体内并与所述三轴加速度传感器模块电连接，所述处理模块用于对所述三轴加速度传感器模块转换的电信号进行处理以形成对应的数字信号；传输模块，所述传输模块设置在所述壳体内并与所述处理模块电连接，所述传输模块采用无线形式与终端设备连接以将所述处理模块形成的数字信号发送至所述终端设备。2.如权利要求1所述的加速度传感器，其特征在于，所述传输模块采用蓝牙、WIFI以及LoRa至少之一与所述终端设备连接。3.如权利要求1所述的加速度传感器，其特征在于，所述加速度传感器还包括控制按键，所述控制按键与所述处理模块电连接，所述控制按键用于控制所述加速度传感器的开和关。4.如权利要求1所述的加速度传感器，其特征在于，所述壳体为六边形体，每所述六边形体的每面对称分布有数个安装孔，所述三轴加速度传感器模块、处理模块以及无线传输模块设置在所述壳体的中部。5.如权利要求1所述的加速度传感器，其特征在于，所述加速度传感器还包括充电电池，所述充电电池设置在所述壳体的顶端，所述充电电池设置在所述底座内并...

【专利技术属性】
技术研发人员：程志强，谢胜加，陆青清，张德，乐海淳，柴冲冲，王伟，王涛，周玥，卢青兵，
申请(专利权)人：上海公路桥梁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：