本实用新型专利技术具体涉及一种热熔道路标线涂料加热用的高效全自动智能型热熔釜,包括热熔釜,热熔釜的上部设有搅拌装置、液压马达和燃烧器,机架底部设有柴油机、液压泵,柴油机与液压泵连接,其特征在于柴油机与启动机连接,柴油机与发电机连接,柴油机设有柴油机油门自动调节装置,液压泵通过管路分别与液压油箱、手动电动执行阀、液压马达连接,液压马达的液压油输出端或液压泵的液压油输出端或手动电动执行阀的液压油输出端设有液压油压力传感器,发电机的输出端与蓄电池通过导线连接,热熔釜上设有温度传感器,燃烧器自带电子点火器,机架一侧设有可编程控制箱。本实用新型专利技术具有结构合理、节能环保、使用方便的优点。使用方便的优点。使用方便的优点。
【技术实现步骤摘要】
高效全自动智能型热熔釜
[0001]本技术具体涉及一种热熔道路标线涂料加热用的高效全自动智能型热熔釜。
技术介绍
[0002]道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天、夜晚都有良好的能见度;第三,应具有抗滑性和耐磨性,以保证行车安全和使用寿命。
[0003]道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线是我国道路标线上应用最广的一种标线,它施工时间短,耐磨性高,造价低。使用时把涂料放在热熔釜内加热,融化后的温度控制在摄氏180度至220度之间,并充分搅拌10分钟左右后进行涂敷。例如中国专利局2020.06.09公开的,公开号为CN210712498U,名称为一种标线涂料加热搅拌装置的专利技术,其包括机座支架、热熔釜、燃料箱、风机、柴油机、液压泵、液压油箱,还包括燃烧器、多路阀、液压马达、投料门、搅拌桨、保温隔热外壳、旋转承台。其采用模块化设计,主要部件采用了螺栓连接,可在现场快捷地对部件进行维修和更换。上述结构的标线涂料加热搅拌装置存在自动化程度低的缺陷,在使用过程中需要人工频频进行温度调整、搅拌等工作,使用不方便,例如其燃烧器需要人工点火或使用外部电源进行电子点火,液压马达的搅拌需要人工操作,热熔釜内涂料的温度需要人工判断是否达到要求等等。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种高效全自动智能型热熔釜,其将柴油机与发电机连接,将电储存在蓄电池中,用于燃烧器电子点火,节约能源,在热熔釜上设置温度传感器,利用可编程控制箱根据温度自动调整液压马达的搅拌速度和燃烧器的火力,实现热熔釜内涂料温度自动调节和搅拌速度自动调节。
[0005]本技术是通过如下技术方案来实现的:
[0006]即一种高效全自动智能型热熔釜,包括机架,机架上设有热熔釜,热熔釜的上部设有与搅拌装置连接的液压马达,热熔釜的底部设有燃烧器,机架底部设有柴油机、液压泵,柴油机的输出轴与液压泵的主轴连接,其特征在于柴油机的飞轮与启动机连接,柴油机的输出轴与发电机的主轴通过皮带进行连接,柴油机的油门操纵杆处设有柴油机油门自动调节装置,液压泵通过管路分别与液压油箱、手动电动执行阀、液压马达连接,液压马达的液压油输出端或液压泵的液压油输出端或手动电动执行阀的液压油输出端设有液压油压力传感器,发电机的输出端与蓄电池通过导线连接,热熔釜上设有温度传感器,燃烧器自带电子点火器,机架一侧设有可编程控制箱,可编程控制箱与启动机、柴油机油门自动调节装置、温度传感器、液压油压力传感器、燃烧器的电子点火器信号连接。
[0007]本技术通过柴油机带动发电机转动发电,发出的电存储在蓄电池中,用于供
给各用电装置使用,无需消耗外部电源。
[0008]本技术的液压油压力传感器用于检测液压油的供油压力,并以此为依据来调整柴油机的输出功率以提高整台设备的效率,降低燃油消耗。其原理如下:
[0009]液压油压力传感器检测到压力低,即说明柴油机的输出功率不够,或者说柴油机的转速低,此时通过柴油机油门自动调节装置控制油门进油量加大,提高柴油机的供油量,柴油机转速提高,液压泵转速提高,供油压力增大,液压马达的供油量增加,液压马达达到设定转速,搅拌转速达到设定转速,反之液压马达转速降低,搅拌速度降低。
[0010]本技术的启动机为现有技术成熟市售产品,其与柴油机的飞轮连接,用于启动柴油机。
[0011]本技术利用可编程控制箱,可以实现全自动智能化控制,原理如下:
[0012]通过投料口向热熔釜内投料,按下启动按钮,可编程控制箱控制燃烧器进行吹扫、点火,对热熔釜内的涂料进行加热,同时温度传感器实时监测热熔釜内的温度变化情况,当温度传感器检测到釜内温度达到设定温度时(180度至220度),涂料熔融为液态,关闭燃烧器,通过启动机启动柴油机,柴油机带动液压泵转动,将液压油通过管路、手动电动执行阀输送至液压马达,液压马达带动搅拌装置旋转,继续充分搅拌10分钟左右后放料进行涂敷。
[0013]本技术的液压马达以及液压马达与热熔釜之间的安装结构、搅拌装置的结构以及搅拌装置与液压马达之间的连接结构均为本领域技术人员熟知的常规技术,例如本领域技术人员可以借鉴
技术介绍
中公开号为CN210712498U,名称为一种标线涂料加热搅拌装置的专利技术中的上述结构。
[0014]进一步的,本技术的可编程控制箱包括箱体,箱体外侧设有触摸屏,箱体内设有电源模块、控制器、逆变器、温度检测单元、液压油实时压力检测单元、电机驱动器、电压自动调节单元和电池充放电检测单元,控制器通过温度检测单元与温度传感器信号连接,控制器通过液压油实时压力检测单元与液压油压力传感器信号连接,控制器通过电机驱动器与柴油机油门自动调节装置信号连接,控制器通过电压自动调节单元和电池充放电检测单元与蓄电池信号连接,电源模块通过逆变器与蓄电池连接。
[0015]本技术的可编程控制箱用于相关的检测、执行机构的驱动,为了将各单元与控制器信号连接,内部还设置有必要的接线端子等,接线端子的设置属于本领域技术人员的常规技术手段。
[0016]可编程控制箱的控制器可以采用PLC可编程控制器,也可以采用单片机。当采用PLC可编程控制器时,可以选用信捷XD5可编程控制器,触摸屏采用信捷触摸屏或西门子s7
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200可编程控制器,以及西门子触摸屏;当采用单片机时,优选但不限于使用stc12C5A60S2或STM32F103单片机。PLC可编程控制器或单片机的编程为本领域技术人员的常规技术手段。
[0017]可编程控制箱的温度检测单元用于接收温度传感器的信号,并将其传输至控制器。其为现有技术成熟市售的温度检测模块,例如优选但不限于型号为信捷的XD
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E6PT
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P
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100~500温度检测模块。
[0018]可编程控制箱的压力检测单元用于接收液压油压力传感器的信号,并将其传输至控制器。电池充放电检测单元、电压自动调节单元与蓄电池信号连接,用于控制蓄电池充电和放电。上述三个单元可以选择成熟市售的检测模块,也可以将其集成到控制器中,例如使
用信捷XD5可编程控制器配合继电器实现电压自动调节等,上述可编程控制器的功能为本领域技术人员的常规技术手段。
[0019]可编程控制箱的电机驱动器与柴油机油门自动调节装置的调节电机信号连接,控制调节电机工作。当调节电机采用伺服电机时,电机驱动器为伺服电机驱动器,优选但不限于常州市鸥柯达电器有限公司的ok57dl56ec1型伺服电机驱动器。
[0020]可编程控制箱的逆变器用于将蓄电池中的直流电转换为交流电,为各用电单元供电。优选但不限于深圳市亚沃科技有限公司生产的AW
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3000W逆变器。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高效全自动智能型热熔釜,包括机架,机架上设有热熔釜,热熔釜的上部设有与搅拌装置连接的液压马达,热熔釜的底部设有燃烧器,机架底部设有柴油机、液压泵,柴油机的输出轴与液压泵的主轴连接,其特征在于柴油机的飞轮与启动机连接,柴油机的输出轴与发电机的主轴通过皮带进行连接,柴油机的油门操纵杆处设有柴油机油门自动调节装置,液压泵通过管路分别与液压油箱、手动电动执行阀、液压马达连接,液压马达的液压油输出端或液压泵的液压油输出端或手动电动执行阀的液压油输出端设有液压油压力传感器,发电机的输出端与蓄电池通过导线连接,热熔釜上设有温度传感器,燃烧器自带电子点火器,机架一侧设有可编程控制箱,可编程控制箱与启动机、柴油机油门自动调节装置、温度传感器、液压油压力传感器、燃烧器的电子点火器信号连接。2.根据权利要求1所述的一种高效全自动智能型热熔釜,其特征在于可编程控制箱包括箱体,箱体外侧设有触摸屏,箱体内设有电源模块、控制器、逆变器、温度检测单元、液压油实时压力检测单元、电机驱动器、电压自动调节单元和电池充放电检测单元,控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘鹏程,
申请(专利权)人:山东协成机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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