变速器输入轴、变速器及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种变速器输入轴、变速器及车辆，属于汽车零部件技术领域。变速器输入轴包括输入轴本体，输入轴本体上设有进油孔、若干出油孔和导油孔，进油孔位于输入轴本体上用于套设离合器主转毂的部位；若干出油孔沿径向设置在输入轴本体上，以向待润滑部位输出润滑油；导油孔沿轴向设置在输入轴本体内，并分别与进油孔和若干出油孔连通。变速器包括上述的变速器输入轴和转动套设在变速器输入轴上的离合器主转毂，离合器主转毂上设有过油孔，过油孔分别与离合器主转毂的油道和变速器输入轴的进油孔连通。车辆包括上述的变速器输入轴或上述的变速器。本实用新型专利技术能够保证输入轴本体充足的润滑油供给，避免影响润滑效果。避免影响润滑效果。避免影响润滑效果。

【技术实现步骤摘要】
变速器输入轴、变速器及车辆


[0001]本技术属于汽车零部件
，更具体地说，是涉及一种变速器输入轴、变速器及车辆。

技术介绍

[0002]变速器是汽车的重要功能部件，可以改变车速，也可实现倒车行驶，从而满足不同的行驶需求。而输入轴是实现变速器整箱润滑，传递扭矩的关键零部件，且在自动变速器(AT)、手动变速器(MT)、手自一体变速器(AMT)、双离合变速器(DCT)和混动专用变速器(DHT)等形式的变速器中均有广泛应用。
[0003]为保证变速器的稳定工作，需要对变速器设计润滑系统，润滑油油液能够对变速器进行有效润滑，带走摩擦表面的杂质和热量，起到清洗、冷却、防锈和减振缓冲的作用，从而够保证变速器正常工作，提高变速器的寿命。新变速器的开发，必须保证零部件强度达到使用要求，而充分必要的润滑，对零部件的寿命，特别是对齿轮和轴承的寿命起到关键作用。
[0004]在常见的混动专用变速器输入轴润滑系统中，输入轴轴向加工深孔作为进油孔，径向加工润滑油孔，油液通过壳体上的油路进入深孔，继而通过不同的油孔润滑输入轴上的零件，而离合器是通过壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速器输入轴，包括输入轴本体(10)，其特征在于，所述输入轴本体(10)上设有：进油孔(11)，位于所述输入轴本体(10)上用于套设离合器主转毂(20)的部位，以与所述离合器主转毂(20)上的油道(21)连通；若干出油孔(13)，沿径向设置在所述输入轴本体(10)上，以向待润滑部位输出润滑油；导油孔(12)，沿轴向设置在所述输入轴本体(10)内，并分别与所述进油孔(11)和若干所述出油孔(13)连通。2.如权利要求1所述的变速器输入轴，其特征在于：所述输入轴本体(10)上设有所述进油孔(11)的部位设有导油槽(14)，所述导油槽(14)环向设置在所述输入轴本体(10)外部，所述进油孔(11)位于所述导油槽(14)内。3.如权利要求1或2所述的变速器输入轴，其特征在于：所述进油孔(11)沿径向设置在所述输入轴本体(10)上；所述输入轴本体(10)沿周向设有多个所述进油孔(11)。4.如权利要求1所述的变速器输入轴，其特征在于：所述导油孔(12)为盲孔，且所述导油孔(12)的开口处设有封堵结构(15)，以将所述导油孔(12)的开口封堵。5.如权利要求4所述的变速器输入轴，其特征在于：所述封堵结构包括焊接体、胶结体、过盈填充体中的一种；所述过盈填充体包括与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朔，唐广清，郭明亮，吴茂柱，杨冬冬，李志勇，李丽丽，
申请(专利权)人：蜂巢传动系统江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：