一种实时显示数据的行车称重传感器组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实时显示数据的行车称重传感器组，包括架体、称重机构和调节机构；架体：其下表面右端设有实时数据显示器，架体的下表面左右两端均设有固定板；调节机构：设置于架体的下端，调节机构的下端设有调节板，调节板和固定板的下表面均纵向设置有称重壳体；称重机构：分别设置于称重壳体的内部，称重机构的下端均设有连接挂钩；其中：还包括单片机，所述单片机设置于架体的右侧面，该实时显示数据的行车称重传感器组，可以根据起吊物体重心位置的不同对称重部件的位置进行调节，使起吊物体的重量均匀的分散至各个称重部件内，减少对称重部件造成的磨损，提高整体装置的使用寿命。的使用寿命。的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种实时显示数据的行车称重传感器组


[0001]本技术涉及行车称重
，具体为一种实时显示数据的行车称重传感器组。

技术介绍

[0002]行车，是人们对吊车、航车、天车等起重机的俗称，行车和我们所称的起重机基本一样，按其功能和结构特点，大致可以分为轻小型起重设备、桥式起重机、臂架式起重机和升降机四种，在行车的使用过程中，为了方便对吊起物体的重量进行确定，常常需要在行车上安装称重部件，通过称重部件内的称重传感器对吊起物体的重量进行检测；现有技术中，为了避免单一称重传感器工作时吊起物体重量过大而容易磨损的问题，常常会使用多个称重传感器形成的传感器器组来对吊起物体进行检测，分担单个称重传感器所受到的作用力，降低称重传感器受到的磨损，并通过显示设备对检测的结果实时进行显示，方便工作人员及时了解吊起物体的重量信息，但因为吊起物体的形状各不相同，其重心所在的位置也各不相同，在称重的过程中，一些行车称重传感器组各个传感器之间的位置调节过程十分的不便，不能及时根据吊起物体的重心位置进行相应的调节，吊起物体的重量不能均匀的作用在传感器上，一些传感器受到的磨损本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种实时显示数据的行车称重传感器组，其特征在于：包括架体(1)、称重机构(7)和调节机构(8)；架体(1)：其下表面右端设有实时数据显示器(2)，架体(1)的下表面左右两端均设有固定板(3)；调节机构(8)：设置于架体(1)的下端，调节机构(8)的下端设有调节板(4)，调节板(4)和固定板(3)的下表面均纵向设置有称重壳体(5)；称重机构(7)：分别设置于称重壳体(5)的内部，称重机构(7)的下端均设有连接挂钩(6)；其中：还包括单片机(10)，所述单片机(10)设置于架体(1)的右侧面，单片机(10)的输入端电连接于外部电源，实时数据显示器(2)的输入端电连接于单片机(10)的输出端。2.根据权利要求1所述的一种实时显示数据的行车称重传感器组，其特征在于：所述调节机构(8)包括T型滑槽(81)、T型滑块(82)和螺杆(83)，所述T型滑槽(81)分别设置于架体(1)的下表面，纵向分布的T型滑槽(81)内均横向滑动连接有T型滑块(82)，T型滑块(82)的下端均与调节板(4)的上表面固定连接，T型滑块(82)的上端均螺纹连接有螺杆(83)，螺杆(83)分别转动连接于T型滑槽(81)的左右内壁之间。3.根据权利要求2所述的一种实时显示数据的行车称重传感器组，其特征在于：所述调节机构(8)还包括转槽(84)和转柱(85)，所述转槽(84)分别设置于T型滑槽(81)横向槽的底壁，转槽(84)的前后内壁之间分别通过转轴转动连接有转柱(85)，转柱(85)的外弧面上端分别与T型滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：武建枝，齐利萍，武利娟，
申请(专利权)人：河南省瑞智科机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：