【技术实现步骤摘要】
一种飞机气密接头
[0001]本申请属于飞机结构设计领域,特别涉及一种飞机气密接头。
技术介绍
[0002]在飞机结构密封端框中存在许多密封性接头,其主要作用是与周围结构一起,实现飞机的密封功能,这类接头的特点是承受总体载荷不大,但由于密封性要求,要求其在承受一定载荷的情况下,接头本身不能发生影响飞机整体密封性能的损伤。如某飞机气密框处接头。如图1
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2所示,其形状为L型,立边带有一定的翻边,带翻边一侧与飞机Z型材腹板连接,另一侧与气密Z型材下缘条、三角撑、V形带板和气密顶板连接,起密封作用,保持飞机机身气密性。但该接头在试验过程中较早发生损伤,如图3所示,导致飞机机身漏气,无法满足气密性要求。
[0003]因此如何防止气密接头在使用中提前破坏,保持飞机气密性是一个需要解决的问题。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是提供了一种飞机气密接头,以解决现有技术中气密接头在使用过程中容易发生损伤或断裂的问题。
[0005]本申请的技术方案是:一种飞机气密接头,包括接头本体和平板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种飞机气密接头,其特征在于:包括接头本体(1)和平板垫板(2),所述接头本体(1)呈L型,所述接头本体(1)的底边与三角撑(3)、Z型材(4)的底边、V形带板(5)、气密顶板(6)相连、立边与Z型材(4)的腹板相连,所述平板垫板(2)紧密贴合于接头本体(1)和三角撑(3)之间,所述平板垫板(2)位于接头本体(1)的中部并且平板垫板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王继普,柳荣星,杨金川,张志楠,王新波,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:
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