一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构，包括定位基板和两侧支板，定位基板上对称设置有气缸连接座，气缸连接座上设置有双轨伸缩气缸，定位基板上设置有滑块导轨和限位挡板，双轨伸缩气缸的输出端连接有推动连接板，推动连接板的侧面设置有直径通止连接板，定位基板的上表面对称设置有外径测量推动气缸，外径测量推动气缸的下部设置有直径通止规滑套，直径通止规滑套的内侧设置有直径通止规；本实用新型专利技术通过部件的组合功能，连接电气控制指令，达到对被测散热片管嘴的综合定性检测判断，提高了散热片管嘴多部多项的特性定性检测的效率，实现减员、人工成本显著降低。人工成本显著降低。人工成本显著降低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构


[0001]本技术属于散热片检测领域，具体地说是一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构。

技术介绍

[0002]随着汽车新能源的迅速崛起，汽车零部件的配套需求以及制造质量要求越来越高。汽车散热片作为新能源汽车的降温散热配套重要组成，由于需求量及配套量的巨大，其零部件的质量要求检测环节工作量较大。
[0003]散热片的管道综合特性定性检测，现有的检测手段多为一人一治具对散热片管嘴进行分部分项检测，有着治具要求类型多，检测效率低，配备人员多等缺点，同时存在人为的不确定因素，给后期产品配套质量问题带来一定的隐患，同时也不便于后期自动化配套。
[0004]综上，因此本技术提供了一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构，以解决现有技术中治具要求类型多，检测效率低，配备人员多等问题。
[0006]一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构，包括定位基板和两侧支板，所述定位基板上对称设置有气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热片管嘴综合定性测量机构，包括定位基板（1）和两侧支板（20），其特征在于：所述定位基板（1）上对称设置有气缸连接座（2），气缸连接座（2）上设置有双轨伸缩气缸（3）；所述定位基板（1）上设置有滑块导轨（4）和限位挡板（5）；所述双轨伸缩气缸（3）的输出端连接有推动连接板（6），推动连接板（6）的侧面设置有直径通止连接板（7）；所述定位基板（1）的上表面对称设置有外径测量推动气缸（8），外径测量推动气缸（8）的下部设置有直径通止规滑套（10），直径通止规滑套（10）的内侧设置有直径通止规（11）；所述定位基板（1）上表面位于外径测量推动气缸（8）的侧面设置有旋转柱压板（13），旋转柱压板（13）上设置有修正压片（9），修正压片（9）上安装有第一管嘴高度通止规（12）；所述定位基板（1）的上表面设置有若干定位销（14）和大基板（18），大基板（18）通过若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘流平，田景任，王雅倩，黄世海，
申请(专利权)人：贵阳市装备制造智能技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：