【技术实现步骤摘要】
一种页岩气开采用压裂泵耐冲击阀体结构
[0001]本技术涉及压裂泵领域,特别涉及一种页岩气开采用压裂泵耐冲击阀体结构。
技术介绍
[0002]压裂施工作业是改造油气藏的重要手段之一,对于低渗透油气井,一般需要借助于压裂作业才能达到稳产和增产的目的。压裂车是压裂施工的主要设备,它的作用是向地层内注入高压、大排量的压裂液,将地层压开,把支撑料(如压裂砂)挤入裂缝,以增强地层渗透率,增加油气的流动性,提高油气采收率。
[0003]压裂车的结构主要包括底盘,安装在底盘上的车载发动机、压裂泵和散热器。其中压裂泵包括动力端和液力端,液力端内具有用于对压裂液加压的多个加压泵腔,在液力端的下方安装有低压吸入管汇,液力端的上方安装有高压排出管汇,混砂车拌制好的低压压裂液从低压吸入管汇进入各加压泵腔内,动力端做功对压裂液加压,加压后的高压压裂液从高压排出管汇排出。
[0004]而现有的压裂泵阀体结构,在长时间使用且内部压力较大时,容易使压裂泵发生变形或损坏,从而造成安全事故。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种页岩气开采用压裂泵耐冲击阀体结构,其特征在于,包括:压裂泵阀体;设于所述压裂泵阀体外表面的防护板,所述防护板包含有上防护板和下防护板,位于所述压裂泵阀体内设有与所述下防护板底部相适配的缓冲装置;所述缓冲装置包括:设于所述压裂泵阀体内的第一弹簧、竖直连接于所述第一弹簧且与所述下防护板相适配的移动柱、对称开设于所述移动柱两侧面的第一滑槽、设于所述第一滑槽内的第一滑块、设于所述第一滑槽内且抵靠于所述第一滑块的第二弹簧、铰接于所述第一滑块的连杆、设于所述压裂泵阀体内且位于所述移动柱两侧的第二滑槽、设于所述第二滑槽内的第二滑块、设于所述第二滑槽内且与所述第二滑块相抵的第三弹簧、所述连杆的另一端铰...
【专利技术属性】
技术研发人员:王济生,任荣军,李照记,李天雨,张伟峰,
申请(专利权)人:河南中原重型锻压有限公司,
类型:新型
国别省市:
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