用于对燃料电池外壳进行通风的系统和方法技术方案

本公开涉及用于高效地对来自燃料电池外壳的氢气进行通风的系统和方法。壳的氢气进行通风的系统和方法。壳的氢气进行通风的系统和方法。

【技术实现步骤摘要】
用于对燃料电池外壳进行通风的系统和方法
[0001]相关申请的交叉引用根据《美国法典》第35卷第119（e）节和任何其他适用的法律或法规，本非临时申请要求于2021年8月24日提交的序列号为63/236,529的美国临时专利申请的权益和优先权，该临时专利申请的全部公开内容在此通过引用明确并入本文。


[0002]本公开涉及用于对燃料电池外壳进行通风的系统和方法。

技术介绍

[0003]燃料电池系统以其高效使用燃料来开发直流（DC）电力而闻名。在燃料电池系统中，空气通常由空气压缩机压缩，该空气压缩机从大气抽吸进空气、压缩空气并且然后通过燃料电池外壳将其供给到堆。在空气压缩机的正常操作期间，空气压缩机可虹吸掉其压缩的输出空气中的一些以在空气压缩机本身内被用于内部燃料电池系统部件的空气冷却以及被用于空气
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箔轴承。虹吸掉的空气可被称为寄生损耗，因为它减小在燃料电池堆处可使用的空气的体积。
[0004]在现有燃料电池系统中，这种寄生损耗空气一旦已经被用于冷却和轴承目的就被排回大气中。虹吸掉的空气量通常在压缩空气流的总质量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于对燃料电池外壳进行通风的系统，所述系统包括：燃料电池外壳，所述燃料电池外壳包括至少两个燃料电池外壳入口和至少一个燃料电池外壳出口，空气压缩机，所述空气压缩机包括至少一个空气压缩机入口和至少两个空气压缩机出口，软管网络，所述软管网络包括至少四个软管区段，其中，第一软管区段包括第一自由端部和联接到所述至少一个空气压缩机入口的第二端部，其中，第二软管区段包括联接到所述至少两个空气压缩机出口中的一者的第一端部和联接到所述至少两个燃料电池外壳入口中的一者的第二端部，其中，第三软管区段包括联接到所述至少一个燃料电池外壳出口的第一端部和第二自由端部，并且其中，第四软管区段包括联接到所述至少两个空气压缩机出口中的第二空气压缩机出口的第一端部，其中，第一流动路径包括所述第二软管区段和所述第三软管区段，而第二流动路径包括所述第四软管区段，以及空气流，所述空气流包括压缩空气流和寄生损耗空气流。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述第四软管区段还包括联接到所述至少两个燃料电池外壳入口中的第二燃料电池外壳入口的第二端部，并且所述第二流动路径还包括所述第三软管区段。3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述软管网络还包括第五软管区段或第六软管区段。4.根据权利要求3所述的系统，其中，所述第五软管区段包括联接到所述至少一个燃料电池外壳出口中的第二燃料电池外壳出口的第一端部和第二自由端部。5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述寄生损耗空气流沿着所述第四软管区段穿过通风空气冷却器。6.根据权利要求1所述的系统，其中，所述燃料电池外壳包括燃料电池或燃料电池堆。7.根据权利要求6所述的系统，其中，所述燃料电池或燃料电池堆包...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：洁能氏公司，
类型：发明
国别省市：