一种安全防护缓冲装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高分子材料技术领域，具体涉及一种安全防护缓冲装置；包括防护件、探测头、缓冲阻尼模块和安装模块，安装模块包括安装座、安装块、固定柱、抵持块和抵持弹簧，缓冲阻尼模块的两侧分别设置有安装座，每块安装块分别与缓冲阻尼模块固定连接，安装座具有滑动槽和贯穿槽，固定柱与安装块固定连接，且固定柱与滑动槽相适配，固定柱具有安装槽，抵持弹簧设置于安装槽内，抵持弹簧的两端分别与固定柱和抵持块连接，且抵持块与贯穿槽相适配，通过将抵持块远离和卡入贯穿槽内，以便让安装块和安装座之间拆分和连接，获得便于对缓冲阻尼模块进行更换的效果。模块进行更换的效果。模块进行更换的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防护缓冲装置


[0001]本技术涉及高分子材料
，尤其涉及一种安全防护缓冲装置。

技术介绍

[0002]传统的汽车防撞装置结构较为简单，容易发现变形损坏，使用寿命较短，其次安全性较低。
[0003]现有技术中在申请号为CN212148744U的专利申请中公开了一种降低汽车撞击事故损害的防护装置，包括防护件、探测头和缓冲阻尼模块，由探测头探测到有物体接近后，缓冲阻尼模块将防护件弹出，当外来物体撞击到防护件时，由于缓冲阻尼模块的作用，将防护件未消除的剩余撞击力通过空气压缩的缓冲阻尼模块使撞击力分解，从而达到了安全防护的作用。
[0004]但在上述结构中，当缓冲阻尼模块受到撞击后损坏，需将缓冲阻尼模块进行更换，在更换的过程中，防护件与缓冲阻尼模块拆分麻烦，不便于对缓冲阻尼模块进行更换。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种安全防护缓冲装置，解决了在更换缓冲阻尼模块的过程中，防护件与缓冲阻尼模块拆分麻烦，不便于对缓冲阻尼模块进行更换的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的一种安全防护缓冲装置，包括防护件、探测头、缓冲阻尼模块和安装模块，所述缓冲阻尼模块设置于所述防护件的外侧，所述探测头与所述防护件固定连接，并位于所述防护件的外侧壁，所述安装模块包括安装座、安装块、固定柱、抵持块和抵持弹簧，所述缓冲阻尼模块的两侧分别设置有所述安装座，所述安装块的数量为两块，每块所述安装块分别与所述缓冲阻尼模块固定连接，所述安装座具有滑动槽和贯穿槽，所述固定柱与所述安装块固定连接，且所述固定柱与所述滑动槽相适配，所述固定柱具有安装槽，所述抵持弹簧设置于所述安装槽内，所述抵持弹簧的两端分别与所述固定柱和所述抵持块连接，且所述抵持块与所述贯穿槽相适配。
[0007]其中，所述安装模块还包括弧块，所述弧块与所述抵持块固定连接，并位于所述抵持块的外侧壁，且所述弧块与所述贯穿槽相适配。
[0008]其中，所述安装模块还包括拨动组件，所述安装座具有拨动槽，且所述拨动槽与所述贯穿槽相连通，所述拨动组件设置于所述拨动槽内。
[0009]其中，所述拨动组件包括拨动杆和拨动块，所述拨动杆与所述安装座滑动连接，并位于所述拨动槽内，所述拨动块与所述拨动杆固定连接。
[0010]其中，所述拨动组件还包括复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述安装座和所述拨动杆连接。
[0011]本技术的一种安全防护缓冲装置，所述防护件由橡塑材质制成，橡塑材质包括CPE树脂、稳定剂、润滑剂、增塑剂、发泡剂、助发泡剂、阻燃剂和填充剂，其中发泡剂采用脲素基，具有消能和阻能的作用，所述缓冲阻尼模块包含气缸、活塞、连杆、锁销、电磁线圈、
电流控制器，活塞穿套在连杆上，并设在气缸内，连杆的前端设有弹簧，连杆的末端为锥形结构，由所述探测头探测到有物体接近，发出信号并传递给探测信号接收器，探测信号接收器启动电流控制器，使电磁线圈产生电流，对锁销产生吸引力，打开锁销，由于所述缓冲阻尼模块在平时使用时，压缩在很短的范围内，锁销开启时，连杆带动所述防护件迅速弹出，使所述防护件延伸到汽车保险杠的外面；当外来物体撞击到所述防护件时，由于所述缓冲阻尼模块的作用，将所述防护件未消除的剩余撞击力通过空气压缩的所述缓冲阻尼模块使撞击力分解，从而达到了安全防护的作用；车身和所述防护件分别连接有所述安装座，当所述缓冲阻尼模块受到撞击后损坏，先将所述防护件和所述缓冲阻尼模块之间进行分开，然后再将所述缓冲阻尼模块和车身之间分开，在分开的过程中，将所述抵持块远离所述贯穿槽，在所述缓冲阻尼模块的作用下，滑动所述安装块，将所述固定柱抽离所述安装座，在安装所述缓冲阻尼模块时，将所述固定柱对准所述滑动槽，将所述抵持块挤压至所述安装槽内，此时所述抵持弹簧压缩，并具有回弹力，将所述固定柱在所述滑动槽内滑动，当所述安装槽与所述贯穿槽相连通时，在所述抵持弹簧的回弹力下，所述抵持块卡入所述贯穿槽内，使得所述安装块与所述安装座相对固定；通过将所述抵持块远离和卡入所述贯穿槽内，以便让所述安装块和所述安装座之间拆分和连接，获得便于对所述缓冲阻尼模块进行更换的效果。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术第一实施例的整体的结构示意图。
[0014]图2是本技术的图1的A处局部结构放大图。
[0015]图3是本技术第二实施例的整体的结构示意图。
[0016]图4是本技术的图3的B处局部结构放大图。
[0017]101
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防护件、102
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探测头、103
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缓冲阻尼模块、104
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安装座、105
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滑动槽、106
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贯穿槽、107
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安装块、108
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固定柱、109
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安装槽、110
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抵持块、111
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抵持弹簧、112
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弧块、201
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拨动杆、202
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拨动块、203
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复位弹簧、204
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拨动槽。
具体实施方式
[0018]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0019]第一实施例
[0020]请参阅图1和图2，其中图1是第一实施例的整体的结构示意图，图2是图1的A处局部结构放大图。
[0021]本技术提供一种安全防护缓冲装置：包括防护件101、探测头102、缓冲阻尼模
块103和安装模块，所述安装模块包括安装座104、安装块107、固定柱108、抵持块110、抵持弹簧111和弧块112。通过前述方案解决了在更换缓冲阻尼模块103的过程中，防护件101与缓冲阻尼模块103拆分麻烦，不便于对缓冲阻尼模块103进行更换，可以理解的是，前述方案可以在车辆防护场景，还可以用于汽车防护安全性较低的问题的解决上。
[0022]针对本具体实施方式，所述缓冲阻尼模块103设置于所述防护件101的外侧，所述探测头102与所述防护件101固定连接，并位于所述防护件101的外侧壁，所述缓冲阻尼模块103包含气缸、活塞、连杆、锁销、电磁线圈、电流控制器，活塞穿套在连杆上，并设在气缸内，连杆的前端设有弹簧，连杆的末端为锥形结构，由所述探测头102探测到有物体接近，发出信号并传递给探测信号接收本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全防护缓冲装置，包括防护件、探测头和缓冲阻尼模块，所述缓冲阻尼模块设置于所述防护件的外侧，所述探测头与所述防护件固定连接，并位于所述防护件的外侧壁，其特征在于，还包括安装模块，所述安装模块包括安装座、安装块、固定柱、抵持块和抵持弹簧，所述缓冲阻尼模块的两侧分别设置有所述安装座，所述安装块的数量为两块，每块所述安装块分别与所述缓冲阻尼模块固定连接，所述安装座具有滑动槽和贯穿槽，所述固定柱与所述安装块固定连接，且所述固定柱与所述滑动槽相适配，所述固定柱具有安装槽，所述抵持弹簧设置于所述安装槽内，所述抵持弹簧的两端分别与所述固定柱和所述抵持块连接，且所述抵持块与所述贯穿槽相适配。2.如权利要求1所述的安全...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘益和，刘浩杰，颜丙东，
申请(专利权)人：安徽隆润高分子材料有限公司，
类型：新型
国别省市：