【技术实现步骤摘要】
前保险杠总成和车辆
[0001]本技术涉及汽车领域,特别涉及一种前保险杠总成和车辆。
技术介绍
[0002]随着时代的进步,汽车行业的发展日新月异,对于外观、性能等各方面要求也在逐步提高。
[0003]AEB(Autonomous Emergency Braking,自动制动系统)在车辆中的应用也越来越广泛。AEB系统中的雷达通常安装在车头部位,例如布置在车前LOGO的背面位置。将雷达布置在该位置不仅拆装不变,而且LOGO需要采用特殊工艺进行制作,才能不影响雷达的正常工作,导致整车成本上升。
[0004]为了免受LOGO的影响,也有一些车辆的雷达布置在前保险杠下格栅处,但是布置在该外置使得雷达暴露在外,不仅影响美观,而且容易受到飞石等的影响,容易受损。
技术实现思路
[0005]本技术实施例提供了一种前保险杠总成和车辆,能够避免雷达暴露在外,同时又对整车的成本影响小。所述技术方案如下:
[0006]一方面,本技术实施例提供了一种前保险杠总成,所述前保险杠总成包括前保险杠下格栅、雷达和装饰罩 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种前保险杠总成,其特征在于,包括前保险杠下格栅(10)、雷达(20)和装饰罩(30),所述雷达(20)位于所述前保险杠下格栅(10)的中部,且位于所述前保险杠下格栅(10)内侧,与所述前保险杠下格栅(10)可拆卸相连,所述装饰罩(30)位于所述前保险杠下格栅(10)的外侧,且与所述雷达(20)相对布置,所述装饰罩(30)与所述前保险杠下格栅(10)可拆卸相连。2.根据权利要求1所述的前保险杠总成,其特征在于,所述前保险杠下格栅(10)的内侧具有多个第一连接柱(11),所述第一连接柱(11)的端部具有第一连接孔(11a),所述雷达(20)通过第一螺钉(21)与所述第一连接柱(11)相连,所述第一螺钉(21)与所述第一连接孔(11a)螺纹配合。3.根据权利要求1所述的前保险杠总成,其特征在于,所述装饰罩(30)包括挡板(31)和多个连接部(32),所述多个连接部(32)位于所述挡板(31)的边缘,且与所述前保险杠下格栅(10)相连。4.根据权利要求3所述的前保险杠总成,其特征在于,所述连接部(32)包括卡扣。5.根据权利要求3所述的前保险杠总成,其特征在于,所述连接部(32)包括第二连接柱(302),所述第二连接柱(302)的端部具有第二连接孔(302a);所述前保险杠下格栅(10)具有第一通孔(10a),所述第一通孔(10a)与所述第二连接孔(302a)对齐;所述第二连接柱(302)与所述前保险杠下格栅(10)通过第二螺钉(33)相连,所述第二螺钉(33)位于所述第一通孔(10a)和所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:方小朋,孔令春,董亮,李伟,张霞,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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