转运装置及测试系统制造方法及图纸

本申请涉及轨道交通设备检测技术领域，尤其是涉及一种转运装置及测试系统，用于待检测物的检测上车和检测下车，待检测物包括沿第一方向相对设置的轮对，转运装置包括转移机构和吊装部。转移机构包括轨道组件和滑动组件，轨道组件沿第一方向延伸，滑动组件用于承装轮对，滑动组件与轨道组件滑动连接，在滑动组件沿轨道组件滑动路径上的预定位置与检测位置在第二方向上相对设置，第二方向垂直于所述第一方向。吊装部设置于检测位置，用于将待检测物与滑动组件脱离并将待检测物安置于检测位置。根据本申请提供的转运装置及测试系统，改变了检测上车和检测下车完全依靠人工的现状，提高检测上车和检测下车的效率，缩短了测试时间和降低了人工成本。间和降低了人工成本。间和降低了人工成本。

【技术实现步骤摘要】
转运装置及测试系统


[0001]本申请涉及轨道交通设备检测
，尤其是涉及一种转运装置及测试系统。

技术介绍

[0002]为了保障轨道交通的安全性，通常在轨道运输设备投入使用之前需要对待检测物(待检测物可以是轨道运输设备或者轨道运输设备的部件，例如转向架)进行多种测试(例如，轮轨力测试等)。通常在测试前，需要将待检测物运输至检测位置(被称之为检测上车)，在测试后，需要将待检测物自检测位置移出(被称之为检测下车)。
[0003]然而，在现今的待检测物进行测试的过程中，检测上车和检测下车通常是依靠人工，由于待检测物尺寸重量较大，检测上车和检测下车需要消耗大量的人工成本，且检测上车和检测下车的效率低下。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种转运装置及测试系统，以在一定程度上解决现有技术中存在的检测上车和检测下车需要消耗大量的人工成本，且检测上车和检测下车的效率低下的技术问题。
[0005]根据本申请的第一方面提供一种转运装置，用于待检测物的检测上车和检测下车，所述待检测物包括沿第一方向相对设置的轮对，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转运装置，用于待检测物的检测上车和检测下车，其特征在于，所述待检测物包括沿第一方向相对设置的轮对，所述转运装置包括转移机构和吊装部；所述转移机构包括轨道组件和滑动组件，所述轨道组件沿所述第一方向延伸，所述滑动组件用于承装所述轮对，所述滑动组件与所述轨道组件滑动连接，在所述滑动组件沿所述轨道组件滑动路径上的预定位置与检测位置在第二方向上相对设置，所述第二方向垂直于所述第一方向；所述吊装部设置于所述检测位置，用于将所述待检测物与滑动组件脱离并将所述待检测物安置于所述检测位置。2.根据权利要求1所述的转运装置，其特征在于，所述滑动组件包括两个沿所述第一方向设置的承载部，以分别承托所述轮对的两个车轮，两个所述承载部分别与所述轨道组件滑动连接；所述承载部沿第三方向延伸，所述第三方向分别与所述第一方向和所述第二方向垂直。3.根据权利要求2所述的转运装置，其特征在于，所述承载部包括：承载槽，所述承载槽在所述第二方向上的一端开放，以用于放置所述车轮；限位块，设置于所述承载槽内，沿第一方向观察，所述限位块的上表面呈V字型，以限定所述车轮在所述承载槽内的位置。4.根据权利要求3所述的转运装置，其特征在于，所述承载部还包括两个滑动部分，所述滑动部分设置于所述承载部的在所述第三方向上的两侧；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕万秀，王金田，庞会文，吴娜，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：