密封结构及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种密封结构及具有其的车辆。密封结构包括：节气门，节气门具有第一连接端；密封衬套，密封衬套套设于第一连接端的外表面，密封衬套至少包括第一配合部；空气滤清器，空气滤清器包括壳体，壳体具有第二连接端，第二连接端至少具有第一限位空间，其中，第一限位空间用于容纳至少部分的第一配合部，以对密封衬套进行轴向方向的限位。应用本实用新型专利技术的技术方案，空气滤清器的壳体可对密封衬套进行轴向方向限位，密封衬套在空气滤清器与节气门装配过程中不易因振动而移位，解决了现有技术中空气滤清器与发动机节气门密封不够紧密的问题，使得密封衬套的密封效果更好。使得密封衬套的密封效果更好。使得密封衬套的密封效果更好。

【技术实现步骤摘要】
密封结构及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆的动力总成制造设计
，具体而言，涉及一种密封结构及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的不断发展和人民生活水平的不断提高，汽车已进入千家万户，用车场景也变的多样化，空气滤清器作为发动机燃烧所用空气的过滤装置变得尤为重要，现有产品空气滤清器通过橡胶密封衬套与发动机节气门连接形成自密封，无紧固标准件，橡胶密封衬套与空气滤清器配合限位失效导致与发动机节气门装配过程中衬套移位变形，密封不良，存在灰尘进入发动机的风险。
[0003]现有技术中的空气滤清器与橡胶密封衬套采用单向限位方式，在空气滤清器与节气门装配过程中，橡胶密封衬套受力沿轴向移动变形将导致密封失效，从而影响发动机运行效果。
[0004]针对上述空气滤清器与发动机节气门密封不够紧密的问题，目前尚未提出有效解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种密封结构及具有其的车辆，以解决现有技术中的空气滤清器与发动机节气门密封不够紧密的问题。
[0006]为了实现上述目的，根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密封结构，其特征在于，包括：节气门(1)，所述节气门(1)具有第一连接端(100)；密封衬套(2)，所述密封衬套(2)套设于所述第一连接端(100)的外表面，所述密封衬套(2)至少包括第一配合部(210)；空气滤清器，所述空气滤清器包括壳体(3)，所述壳体(3)具有第二连接端(300)，所述第二连接端(300)至少具有第一限位空间(310)，所述第一限位空间(310)用于容纳至少部分的所述第一配合部(210)，以对所述密封衬套(2)进行轴向方向的限位。2.根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述密封衬套(2)还包括第二配合部(220)，所述第二连接端(300)还具有第二限位空间(320)，所述第二限位空间(320)用于容纳至少部分的所述第二配合部(220)，以对所述密封衬套(2)进行径向方向的限位。3.根据权利要求2所述的密封结构，其特征在于，所述第一限位空间(310)为第一环形凹槽，所述第二限位空间(320)为第二环形凹槽，所述第二连接端(300)包括：第二连接本体(301)，所述第二连接本体(301)的第一端的内壁开设有所述第一环形凹槽，所述第一环形凹槽的深度方向沿所述密封衬套(2)的径向方向延伸设置，所述第二连接本体(301)的第二端的端部开设有所述第二环形凹槽，所述第二环形凹槽的深度方向沿所述密封衬套(2)的轴向方向延伸设置。4.根据权利要求3所述的密封结构，其特征在于，所述第一配合部(210)为第一环形翻边，所述密封衬套(2)还包括：衬套本体(200)，所述衬套本体(200)套设于所述第一连接端(100)的外表面，所述第一环形翻边设置于所述衬套本体(200)的第一端，所述第一环形翻边沿所述衬套本体(200)的径向方向延伸设置，至少部分的所述第一环形翻边延伸至所述第一环形凹槽内。5.根据权利要求4所述的密封结构，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文慧，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：