【技术实现步骤摘要】
一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷
[0001]本技术涉及码头护舷
,具体来说涉及一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷。
技术介绍
[0002]橡胶护舷,是固定在码头竖直面上,能在船体靠近码头时,首先接触橡胶护舷进行缓冲,以保护码头和船体的表面。
[0003]根据专利号CN202010464462.4,公开(公告)日:2020
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02,公开的一种防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷,包括橡胶护舷外壳,所述橡胶护舷外壳的前后两侧均固定安装有安装侧板,所述橡胶护舷外壳的外侧固定安装有耐磨护罩,所述橡胶护舷外壳的右侧开设有第一安装槽,所述第一安装槽的内部固定安装有安装基板,所述安装基板的左侧固定安装有固定管,所述固定管的内部固定安装有固定杆,所述固定杆的外部活动连接有密封圈,所述固定杆的外侧套接有固定连接密封圈和固定管的减震弹簧。该防腐蚀耐磨损高的夜光橡胶护舷,当该橡胶护舷受到碰撞时,橡胶护舷外壳在碰撞力的作用下发生形变,从而使该橡胶护舷具备减震效果好的优点,方便了使用者使用。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷,其特征在于,包括本体(1),所述本体(1)上设置有:耐磨机构(2),其包括滑动连接于所述本体(1)上的耐磨块(21),所述耐磨块(21)延伸出所述本体(1)预定距离;缓冲机构(13),其包括开设于所述本体(1)内的三角槽(10),所述三角槽(10)上对称开设有滑动孔(131)。2.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷,其特征在于,所述本体(1)上开设有滑动槽(12),所述耐磨块(21)滑动连接于所述滑动槽(12)内。3.根据权利要求2所述的一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷,其特征在于,所述滑动槽(12)上开设有贯通的螺纹孔(121),所述耐磨块(21)上开设有通孔(22),所述螺纹孔(121)上螺纹连接有螺钉(23),所述螺钉(23)滑动连接于所述通孔(22)上。4.根据权利要求1所述的一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷,其特征在于,所述滑动孔(131)内滑动连接有封堵球(132)。5.根据权利要求4所述的一种防腐蚀耐磨损的夜光橡胶护舷,其特征在于,所述滑动孔(131)第一端开设有斜面...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭登岳,曹洋,董玉琳,徐菲娅,
申请(专利权)人:南京吉尔海事工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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