一种作业车辆及其起重伸缩臂架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种作业车辆及其起重伸缩臂架，起重伸缩臂架包括：依次滑动套装在一起的至少两个臂节，至少两个臂节包括首端臂节和末端臂节；加强拉绳，其一端为连接在首端臂节上的第一端，另一端为与首端臂节上设有的拉紧摆杆连接的第二端，臂节上安装有中间换向滑轮，以供加强拉绳换向绕过进而通过加强拉绳将所有臂节连接起来，以在加强拉绳张紧时增强起重伸缩臂架的强度，还包括拉紧驱动结构，其与拉紧摆杆传动连接，以驱动拉紧摆杆摆动进而张紧加强拉绳。在起重伸缩臂架伸缩动作时，加强拉绳跟随各臂节的伸缩动作滑移，并始终处于张紧状态，进而可以提高整个起重伸缩臂架的自身强度。强度。强度。

【技术实现步骤摘要】
一种作业车辆及其起重伸缩臂架


[0001]本技术一般地涉及作业车辆
更具体地，本技术涉及一种作业车辆及其起重伸缩臂架。

技术介绍

[0002]流动式起重机、高空作业车等作业车辆中，多是在通用底盘上设置转台，在转台上设置有伸缩臂架，伸缩臂架由变幅油缸驱动俯仰摆动，另外，在伸缩臂架上设置有伸缩驱动结构。工作时，利用伸缩驱动结构驱动伸缩臂架伸缩动作，并与变幅油缸配合使用，可以使伸缩臂架自由端伸缩移动至目标位置，进而引导伸缩臂架上的悬吊钢丝绳移动至设定目标，方便进行吊装作业。
[0003]就作业车辆而言，根据伸缩臂架上配置的功能器件不同可以进行不同的作业，以实现不同的目的。例如，在伸缩臂架的端部设置载人作业栏，即可实现人工高空作业；在伸缩臂架上设置吊钩和钢丝绳，可以起吊转运物品，以实现起重作业；在伸缩臂架上设置喷头等其他功能器件，可以对应实现消防作业等功能。
[0004]就作业车辆的伸缩臂架而言，目前较为常用的结构可以参见流动式起重机上的伸缩臂架，其通常包括多个滑动套装在一起的臂节，伸缩臂架上的多个臂节由伸缩驱动结构驱动伸缩，伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种作业车辆的起重伸缩臂架，包括：依次滑动套装在一起的至少两个臂节，所述至少两个臂节包括用于安装在作业车辆底盘上的首端臂节(11)和处于所述起重伸缩臂架远离所述底盘一端的末端臂节(13)；伸缩驱动结构(14)，其用于驱动除所述首端臂节外的其他臂节滑移以驱动所述起重伸缩臂架伸缩；其特征在于，所述起重伸缩臂架还包括：加强拉绳(17)，其第一端连接在所述首端臂节(11)上，第二端与所述首端臂节上设有的拉紧杆连接，除所述首端臂节外的其他臂节上设有中间换向滑轮，以供所述加强拉绳换向绕过进而通过所述加强拉绳将所有臂节连接起来，进而在所述加强拉绳张紧时增强所述起重伸缩臂架强度，所述中间换向滑轮包括所述末端臂节(13)上端设有的用于将所述加强拉绳引导向所述拉紧杆的末端滑轮(21)；所述拉紧杆采用如下方案：所述拉紧杆为固定杆，所述固定杆与所述起重伸缩臂架呈设定角度布置；或所述拉紧杆为拉紧摆杆(20)，所述拉紧摆杆铰接装配在所述首端臂节上，所述拉紧摆杆传动连接有拉紧驱动结构，由所述拉紧驱动结构驱动所述拉紧摆杆摆动以张紧所述加强拉绳，进而使得所述加强拉绳在所述起重伸缩臂架伸缩时跟随所有中间换向滑轮同步移动。2.根据权利要求1所述的作业车辆的起重伸缩臂架，其特征在于，所述起重伸缩臂架由所述首端臂节(11)和所述末端臂节(13)构成，所述中间换向滑轮还包括所述末端臂节的下端设有的下端换向滑轮(15)，所述加强拉绳(17)沿着从所述第一端到所述第二端的延伸方向上依次绕经所述下端换向滑轮(15)及所述末端滑轮(21)。3.根据权利要求1所述的作业车辆的起重伸缩臂架，其特征在于，所述起重伸缩臂架的所有臂节包括所述首端臂节(11)、所述末端臂节(13) 以及至少一个中间臂节(12)，所述中间换向滑轮还包括所述中间臂节(12)的下端和所述末端臂节的下端分别设有的下端换向滑轮(15)，以及所述中间臂节的上端设有的上端换向滑轮(16)，所述加强拉绳(17)沿着从所述第一端到所述第二端方向依次绕经所述中间臂节的下端换向滑轮、所述中间臂节的上端换向滑轮、所述末端臂节的下端换向滑轮及所述末端滑轮(21)。4.根据权利要求1或2或3所述的作业车辆的起重伸缩臂架，其特征在于，所述加强拉绳(17)的第一端连接在所述首端臂节(11)的上端。5.根据权利要求1或2或3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王守忠，
申请(专利权)人：新乡市东风鑫达重工有限公司，
类型：新型
国别省市：