一种齿轮与马达装配检测二合一装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种齿轮与马达装配检测二合一装置，涉及齿轮与马达装配及检测装置领域，该齿轮与马达装配检测二合一装置中包括有机体，在所述机体的上表面开设有空腔，所述空腔的内部设置有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端固定连接有活动板，所述活动板的下表面的中部设置有仿形模块。本实用新型专利技术的齿轮与马达装配检测二合一装置通过伺服电缸、活动板、导套、导柱、双轨气缸、高仿治具和仿形模块的设置，使用时使双轨气缸带动高仿治具把齿轮和马达带动到仿形模块下，伺服电缸带动活动板，活动板与仿形模块及高度测量仪一起通过导套在导柱滑动，把仿形模块下压，通过仿形模块压力作用将马达轴过紧装到齿轮中心孔内。作用将马达轴过紧装到齿轮中心孔内。作用将马达轴过紧装到齿轮中心孔内。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮与马达装配检测二合一装置


[0001]本技术属于领域，具体是一种齿轮与马达装配检测二合一装置。

技术介绍

[0002]随着市场需求日益更新，电子产品的结构设计越来越精细，对制造及组装等制程的要求也随之越来越高，齿轮与马达的装配，装配后使用销键或螺丝固定防止脱落，装配后的产品尺寸、质量等，达不到客户需求，造成客户投诉。
[0003]现有的齿轮与马达装配检测二合一装置，在使用时，普遍是通过人力进行装配，装配后会齿轮和马达会出现脱落的情况，手工装配无法达到品质的要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种齿轮与马达装配检测二合一装置，以解决上述
技术介绍
中提出的普遍是通过人力进行装配，装配后会齿轮和马达会出现脱落的情况，手工装配无法达到品质的要求的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种齿轮与马达装配检测二合一装置，包括机体，所述机体的上表面开设有空腔，所述空腔的内部设置有伺服电缸，所述伺服电缸的输出端固定连接有活动板，所述活动板的下表面的中部设置有仿形模块，所述机体内底壁中心位置固定连接有双轨气缸，所述机体内底壁靠近双轨气缸的两侧均固定连接有导柱。
[0007]作为优选方案，所述双轨气缸的上表面安装有高仿治具，所述高仿治具的内部安装有马达，所述马达的输出端套接有齿轮。
[0008]作为优选方案，所述活动板下表面的一侧固定连接有导套，所述活动板通过导套滑动连接于导柱，所述活动板下表面的另一侧设置有高度测量仪。/>[0009]作为优选方案，所述机体正面上侧位置的一侧处从上之下依次设置有电源开关、绿色指示灯和红色警报灯。
[0010]作为优选方案，所述机体正面上侧位置的中心处设置有智能控制操作面板，所述智能控制操作面板与绿色指示灯和红色警报灯之间电性连接。
[0011]作为优选方案，所述机体正面下侧位置的中心处设置有紧急开关，所述紧急开关与伺服电缸之间电性连接。
[0012]作为优选方案，所述机体正面下侧位置的一侧设置有启动按钮，所述机体正面下侧位置的另一侧设置有启动按钮。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术提供一种齿轮与马达装配检测二合一装置，该齿轮与马达装配检测二合一装置，通过伺服电缸、活动板、导套、导柱、双轨气缸、高仿治具和仿形模块的设置，使用时，双轨气缸带动高仿治具把齿轮和马达带动到仿形模块下，伺服电缸带动活动板，活动板与仿形模块及高度测量仪一起通过导套在导柱滑动，把仿形模块下压，通过仿形模块压力
作用将马达轴过紧装到齿轮中心孔内，本技术占用空间小，结构简单、动作稳定可靠，而且每次装配后数据可以实时保存，省去了传统的销键和螺丝固定方式，减少了品质检验频率并通过仪器测量把不良品挑出，达到了客户的满意度，减少市场的投诉率，该装置放入高仿治具内自动装配不需要人工固定,减小了工人的劳动强度，大大提高了生产效率，提升了产品品质，实现了自动化检出不良品。
[0015]本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0016]图1：本技术结构示意图；
[0017]图2：本技术双轨气缸的结构示意图；
[0018]图3：本技术马达的结构示意图；
[0019]图4：本技术导套的结构放大示意图
[0020]附图标记：
[0021]1、齿轮；2、马达；3、机体；4、伺服电缸；5、电源开关；6、绿色指示灯；7、红色警报灯；8、活动板；9、导套；10、导柱；11、启动按钮1；12、启动按钮2；13、紧急开关；14、双轨气缸；15、高仿治具；16、仿形模块；17、智能控制操作面板；18、高度测量仪。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0023]请参照图1
‑
3，本技术提供一种一种齿轮与马达装配检测二合一装置，其结构组成包括有机体3，在机体3的上表面开设有空腔，空腔的内部设置有伺服电缸4，伺服电缸4的输出端固定连接有活动板8，活动板8的下表面的中部设置有仿形模块16，机体3内底壁中心位置固定连接有双轨气缸14，机体3内底壁靠近双轨气缸14的两侧均固定连接有导柱10；
[0024]请参阅图1和图2，机体3正面下侧位置的中心处设置有紧急开关13，机体3正面下侧位置的一侧设置有启动按钮111，机体3正面下侧位置的另一侧设置有启动按钮212，双轨气缸14的上表面安装有高仿治具15，作为优选的实施例，高仿治具15的顶部开设有与马达2相契合的马达固定槽，马达固定槽的底部开设有与齿轮1相契合的齿轮固定槽，高仿治具15的内部安装有马达2，马达2底部的输出端套接有齿轮1，可将马达2和齿轮1放置在高仿治具15内部，其中齿轮1位于马达2的下方，使马达2的输出端和齿轮1的中心线重合，然后同时按下两个启动按钮，双轨气缸14带动高仿治具15把齿轮1和马达2带动到仿形模块16下；
[0025]请参阅图1和图2，活动板8下表面的一侧固定连接有导套9，活动板8通过导套9滑动连接于导柱10，活动板8下表面的另一侧设置有高度测量仪18，工作人员可开启伺服电缸4，伺服电缸4的输出单带动活动板8与仿形模块16及高度测量仪18一起固定通过导套9在导柱10滑动，把仿形模块16下压，通过仿形模块16压力作用将马达2轴过紧装到齿轮1中心孔内；
[0026]请参阅图1，机体3正面上侧位置的中心处设置有智能控制操作面板17，机体3正面上侧位置的一侧处从上之下依次设置有电源开关5、绿色指示灯6和红色警报灯7，可通过绿
色指示灯6和红色警报灯7分析装配情况，装配后产品高度尺寸在标准范围之内绿色指示灯6显示，超出设置范围之内红色警报灯7灯亮；
[0027]该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
[0028]综上所述，该齿轮与马达装配检测二合一装置，通过伺服电缸4、活动板8、导套9、导柱10、双轨气缸14、高仿治具15和仿形模块16的设置，使用时，双轨气缸14带动高仿治具15把齿轮1和马达2带动到仿形模块16下，伺服电缸4带动活动板8，活动板8与仿形模块16及高度测量仪18一起通过导套9在导柱10滑动，把仿形模块16下压，通过仿形模块16压力作用将马达2轴过紧装到齿轮1中心孔内，本技术占用空间小，结构简单、动作稳定可靠，而且每次装配后数据可以实时保存，省去了传统的销键和螺丝固定方式，减少了品质检验频率并通过仪器测量把不良品挑出，达到了客户的满意度，减少市场的投诉率，该装置放入高仿治具内自动装配不需要人工固定,减小了工人的劳动强度，大大提高了生产效率，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮与马达装配检测二合一装置，包括机体(3)，其特征在于：所述机体(3)的上表面开设有空腔，所述空腔的内部设置有伺服电缸(4)，所述伺服电缸(4)的输出端固定连接有活动板(8)，所述活动板(8)的下表面的中部设置有仿形模块(16)，所述机体(3)内底壁中心位置固定连接有双轨气缸(14)，所述机体(3)内底壁靠近双轨气缸(14)的两侧均固定连接有导柱(10)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮与马达装配检测二合一装置，其特征在于：所述双轨气缸(14)的上表面安装有高仿治具(15)，所述高仿治具(15)的内部安装有马达(2)，所述马达(2)的输出端套接有齿轮(1)。3.根据权利要求1所述的一种齿轮与马达装配检测二合一装置，其特征在于：所述活动板(8)下表面的一侧固定连接有导套(9)，所述活动板(8)通过导套(9)滑动连接于导柱(10)，所述活动板(8)下表面的另一侧设置有高...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁保利，
申请(专利权)人：上海英济电子塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：