本发明专利技术公开了一种自适应定位的异形工件加工夹具，包括安装盘，安装盘的端面上设置有安装筒，安装筒的内壁上沿周向阵列设置有若干驱动筒，每一驱动筒上均滑移连接有夹持杆，若干驱动筒通过液压管相互连通，液压管连通有液压源。汽车零部件夹持时，将零部件放置在安装盘的端面上，并控制液压源向液压管内通入液体。在此过程中，液体会经由液压管充入若干驱动筒内。而通过液体压力的推动力，若干夹持杆会向零部件一侧被顶出，直至夹持杆夹持零部件的表面。本发明专利技术的夹具采用夹持杆与液压源配合的夹持的方式能够实现对汽车零部件的自动定位，从而更适用于异形零部件的加工时的夹持所需。需。需。
【技术实现步骤摘要】
一种自适应定位的异形工件加工夹具
[0001]本专利技术涉及汽车夹具
，特别地，涉及一种自适应定位的异形工件加工夹具。
技术介绍
[0002]汽车零部件在生产或者安装过程中，需要采用一些特殊的夹具进行固定。即汽车零部件在生产或者安装过程中都需要采用针对的夹具进行固定，导致需要使用的夹具种类繁多，大大增加了生产成本。且对于一些异形的零部件，其无法采用常规的夹具进行固定，导致在生产或者安装过程中耗费时间长。现亟需一种具有自适应定位功能的汽车零部件加工用夹具。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自适应定位的异形工件加工夹具。
[0004]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种自适应定位的异形工件加工夹具，包括安装盘，所述安装盘的端面上设置有安装筒，所述安装筒的内壁上沿周向阵列设置有若干驱动筒，每一所述驱动筒上均滑移连接有夹持杆，若干所述驱动筒通过液压管相互连通，所述液压管连通有液压源，当液压源向所述液压管内充液时，液体充入所述驱动筒并能够推动若干所述夹持杆向所述安装盘的中心一侧滑动。
[0005]通过上述技术方案，汽车零部件夹持时，将零部件随意放置在安装盘的端面上，并控制液压源向液压管内通入液体。在此过程中，液体会经由液压管充入若干驱动筒内。而通过液体压力的推动力，若干夹持杆会向零部件一侧被顶出，直至夹持杆抵触零部件的表面。当所有夹持杆都抵触零部件的表面后，此时再充入一定的量的液体即可实现若干夹持杆对零部件的夹紧。现有技术相比，本专利技术的夹具采用夹持杆与液压源配合的夹持的方式能够实现对汽车零部件的自动定位，从而更适用于异形零部件的加工时的夹持所需。
[0006]优选的，所述夹持杆的端部设置有弹性块。
[0007]通过上述技术方案，弹性块具有形变量，如此夹持杆的端部能够更贴合于零部件的表面，从而对零部件起有更稳定的夹持力。
[0008]优选的，所述夹持杆内设置有导热杆，所述导热杆的一端连接于所述弹性块，所述导热杆的另一端伸入至所述驱动筒内。
[0009]通过上述技术方案，当本专利技术的夹具用于焊接作业时，导热杆会将零部件在焊接时产生的热量导入驱动筒内。而众所周知，焊接作业容易引起零部件较大的残余变形和焊接内应力。这是由于绝大多数焊接作业都采用局部加热，如此经焊接后的零部件，在结构中会产生不可避免地应力和变形，从而影响结构承载能力、加工精度和尺寸稳定性。也就是说，局部受热不均匀的焊接作业将导致焊接后的零部件出现上述的缺陷。
[0010]而本专利技术的夹具能够在焊接作业的前期将零部件的热量导入驱动筒内进行散热,使得零部件不易在焊接时出现局部上过于不均匀的情况。当焊接作业一段时间后，通过导热杆进入驱动筒的热量会经由若干驱动筒之间的通路将该部分热量重新导入零部件远离焊接中心的部分，如此也可使得零部件整体不易出现受热不均的情况。采用本专利技术夹具夹持进行焊接作业的零部件不易出现较大的残余变形和焊接内应力。
[0011]优选的，所述夹持杆上贯穿设置有滑移孔，所述导热杆滑移连接于所述滑移孔，所述夹持杆的内端面上开设有延伸至所述弹性块一侧的散热通道，所述散热通道为冂形通道，所述导热杆的内端上设置有封堵部，所述封堵部的侧壁抵接于所述驱动筒的内壁，所述安装筒的内壁上设置有抵接部，所述抵接部的侧壁抵接于所述驱动筒的内壁，所述抵接部包括固定单元以及弹动连接于所述固定单元的弹动单元，所述弹动单元在弹性件的作用下抵紧于所述封堵部，以使得所述驱动筒内分隔成两个腔室，所述弹动单元上设置有流通孔，所述夹持杆上设置有分隔组件，所述分隔组件能够对所述流通孔进行封堵，所述弹动单元上设置有封堵组件，所述封堵组件能够对所述散热通道的两个开口进行封堵。
[0012]通过上述技术方案，在夹具的初始状态下，弹动单元会在弹性件的作用下抵紧于封堵部，并使得封堵组件对散热通道的两个开口进行封堵，夹持杆上的分隔组件则与流通孔分离；而当液压管内通入液体以夹持工件时，液体会经由流通孔充入两个腔室内，从而使得夹持杆、导热杆以及弹动单元一起向外顶出。随后，导热杆会因抵触工件受到来自工件的抵触力。随着液体不断充入驱动筒，夹持杆会继续向外顶出。此时，封堵组件会从两个开口中脱出，而分隔组件则会对流通孔形成封堵。进而，两个腔室会各自密闭，液体会从一个腔室经由散热通道流向另一个腔室。气流流经散热通道时能够更为快速的携带走工件焊接时产生的热量，以更好的达到夹具对工件前期散热，后期导热的使用效果。
[0013]优选的，所述分隔组件包括设置在所述夹持杆的内端上的封堵杆，所述封堵杆向所述弹动单元一侧延伸且端面贴合于所述弹动单元的侧壁。
[0014]通过上述技术方案，分隔组件的结构简单、可靠。
[0015]优选的，所述弹性块为导热橡胶块。
[0016]通过上述技术方案，导热橡胶块在具有较佳的弹性性能的同时还能够更快速将热量传递至导热杆，使得夹持杆更稳定的实现前期散热、后期导热的使用效果。
附图说明
[0017]图1为实施例的结构示意图；图2为实施例初始状态下的结构示意图；图3为实施例夹持状态下的结构示意图；图4为封堵部的结构示意图。
[0018]附图标记：1、安装盘；2、安装筒；3、驱动筒；4、夹持杆；5、液压管；6、弹性块；7、导热杆；8、滑移孔；9、散热通道；10、封堵部；11、抵接部；12、固定单元；13、弹动单元；14、弹性件；15、流通孔；16、分隔组件；17、封堵组件；18、封堵杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的
实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]如图1所示，一种自适应定位的异形工件加工夹具，包括安装盘1。
[0021]如图1至图4所示，安装盘1的端面上设置有安装筒2，安装筒2内形成用以夹持汽车零部件的夹持空间。而为了实现对异形零部件的夹持，安装筒2的内壁上沿周向阵列设置有若干驱动筒3，每一驱动筒3内均滑移连接有夹持杆4。此外，若干驱动筒3通过液压管5相互连通。液压管5上连通有液压源。
[0022]零部件夹持时，将零部件随意放置在安装盘1的端面上，并控制液压源向液压管5内通入液体。在此过程中，液体会经由液压管5充入若干驱动筒3内。而通过液体压力的推动力，若干夹持杆4会向零部件一侧被顶出，直至夹持杆4抵触零部件的表面。当所有夹持杆4都抵触零部件的表面后，此时再充入一定的量的液体即可实现若干夹持杆4对零部件的夹紧与夹持。
[0023]而由于若干驱动筒3是通过一个液压流路联通的，并根据零部件的重量情况，本方案的夹具具有以下至少两种使用过程：一、当零部件重量较轻，且和安装盘1之间的摩擦力小于液压流路流通所需的阻力时，将零部件随意放置在安装盘1的端面上，更靠近工件一侧的夹持杆4会先抵触并推动零部件一起顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自适应定位的异形工件加工夹具，其特征是：包括安装盘(1)，所述安装盘(1)的端面上设置有安装筒(2)，所述安装筒(2)的内壁上沿周向阵列设置有若干驱动筒(3)，每一所述驱动筒(3)上均滑移连接有夹持杆(4)，若干所述驱动筒(3)通过液压管(5)相互连通，所述液压管(5)连通有液压源，当液压源向所述液压管(5)内充液时，液体充入所述驱动筒(3)并能够推动若干所述夹持杆(4)向所述安装盘(1)的中心一侧滑动。2.根据权利要求1所述的一种自适应定位的异形工件加工夹具，其特征是：所述夹持杆(4)的端部设置有弹性块(6)。3.根据权利要求2所述的一种自适应定位的异形工件加工夹具，其特征是：所述夹持杆(4)内设置有导热杆(7)，所述导热杆(7)的一端连接于所述弹性块(6)，所述导热杆(7)的另一端伸入至所述驱动筒(3)内。4.根据权利要求3所述的一种自适应定位的异形工件加工夹具，其特征是：所述夹持杆(4)上贯穿设置有滑移孔(8)，所述导热杆(7)滑移连接于所述滑移孔(8)，所述夹持杆(4)的内端面上开设有延伸至所述弹性块(6)一侧的散热通道(9)，所述散热通道(9)为冂形通道，所述导热杆(7)的内端上设置有封堵部(10)，所述封堵部(10)的侧壁抵接于所述驱动筒(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：王艳，黄丽华，周芸，
申请(专利权)人：四川吉利学院，
类型：发明
国别省市：
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