一种新型导轨骨架组合体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型导轨骨架组合体，包括导轨骨架和电源线，所述导轨骨架顶部焊接有压板，所述导轨骨架顶部焊接有加长滑板，设置了水分加热烘干装置于导轨骨架右侧，有利于对导轨骨架组合顶部的污水进行蒸发排空，防止留有大量污水对装置产生腐蚀导致装置损坏，降低维修频率减少装置总体的使用维修成本；设置了辅助移清装置于导轨骨架上方，有利于对导轨骨架组合顶部污渍凝固物或小型垃圾进行清除，降低导轨骨架组合运行的摩擦力，并使导轨骨架组合的使用寿命大幅提高，增加了排出板导轨骨架组合与厢体导轨的接触面积，同样受力面积较之前也增加了，使得排出板的运动更加平稳，冲击和振动减小。冲击和振动减小。冲击和振动减小。

【技术实现步骤摘要】
一种新型导轨骨架组合体


[0001]本技术涉及导轨相关领域，具体是一种新型导轨骨架组合体。

技术介绍

[0002]直线导轨可分为滚轮直线导轨、圆柱直线导轨和滚珠直线导轨三种，直线导轨是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动，依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨和流体摩擦导轨等种类。
[0003]现有技术申请号CN202120375897.1，公开了一种组合型直线导轨滑块，包括直线导轨本体，所述直线导轨本体左右两端的底部均固定连接有数量为多个的安装块，所述直线导轨本体左右两端的前后两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内部通过安装螺栓活动连接有组合板，所述直线导轨本体的顶部开设有滑道。
[0004]由于压缩式垃圾车在使用时带有生活垃圾，导致垃圾箱内底部会留有生活污水，导致导轨骨架组合的顶部长期存在污水进而导致导轨骨架和加长滑板被腐蚀损坏，需要对导轨骨架组合顶部的污水进行处理，在对导轨骨架组合顶部的污水进行蒸发排空后，导轨骨架组合顶部会残留有大量的污渍凝固物或小型垃圾，这样容易增加加长滑块与导轨骨架和加长滑板的摩擦力极易导致装置损坏。

技术实现思路

[0005]因此，为了解决上述不足，本技术在此提供一种新型导轨骨架组合体。
[0006]本技术是这样实现的，构造一种新型导轨骨架组合体，该装置包括导轨骨架、压板、加长滑板和电源线，所述导轨骨架顶部焊接有压板，所述水分加热烘干装置设于导轨骨架右侧，所述辅助移清装置设于导轨骨架上方，所述水分加热烘干装置包括加热器、导热杆、温度传感器、排水槽、监测盒、过滤网和水分检测传感器，所述导轨骨架右侧设有加热器，所述加热器左侧焊接有导热杆，所述导热杆与导轨骨架右侧通孔相焊接，所述导轨骨架右侧螺栓安装有温度传感器，所述导轨骨架顶部前端设有排水槽，所述导轨骨架右侧焊接有监测盒，所述监测盒顶部螺栓安装有过滤网，所述监测盒内底部安装固定有水分检测传感器。
[0007]优选的，所述导轨骨架顶部焊接有加长滑板，所述加长滑板与压板前后两端相焊接，所述温度传感器外侧面前端与电源线固定连接。
[0008]优选的，所述辅助移清装置包括固定柱、红外发射器、加长滑块、减速板、连块、连杆、十字刮板、红外接收器和清洁块，所述导轨骨架右侧通过垫板与固定柱相焊接，所述固定柱顶部螺栓安装有红外发射器，所述加长滑板顶部与加长滑块底部滑动连接。
[0009]优选的，所述加长滑块与导轨骨架顶部滑动连接，所述加长滑板与减速板前端面相焊接，所述减速板与加长滑块顶部滑动连接，所述加长滑块顶部螺栓固定有连块。
[0010]优选的，所述连块前后两端均焊接有连杆，所述连杆底部焊接有十字刮板，所述连杆底部前侧的十字刮板右侧螺栓固定有红外接收器，所述十字刮板右侧与清洁块左侧粘黏
连接。
[0011]优选的，所述红外发射器和红外接收器左右呈互相平行，且红外发射器和红外接收器左右呈中心线垂直关系。
[0012]优选的，所述减速板的数目设置有四个，且四个减速板分别安装于加长滑板的前后两端。
[0013]优选的，所述温度传感器的数目设置有三个，且三个温度传感器分别安装于导轨骨架右侧和导轨骨架左侧以及加长滑块右侧。
[0014]优选的，所述清洁块外侧面设有刷毛，且清洁块外侧面刷毛对于导轨骨架顶部排水槽内槽的最大弹力系数为一厘米。
[0015]优选的，所述加长滑块的材质是强力耐磨尼龙。
[0016]优选的，所述减速板的材质是强力耐磨尼龙。
[0017]本技术具有如下优点：本技术通过改进在此提供一种新型导轨骨架组合体，与同类型设备相比，具有如下改进：
[0018]本技术所述一种新型导轨骨架组合体，通过设置了水分加热烘干装置于导轨骨架右侧，通过水分检测传感器和加热器对导热杆进行加热，设有温度传感器控制加热器的闭合并使温度处于适宜状态，这样有利于对导轨骨架组合顶部的污水进行蒸发排空，防止留有大量污水对装置产生腐蚀导致装置损坏，降低维修频率减少装置总体的使用维修成本。
[0019]本技术所述一种新型导轨骨架组合体，通过设置了辅助移清装置于导轨骨架上方，通过加长滑块带动十字刮板和清洁块进行移动清洁，设有红外接收器和红外发射器进行测距控制加长滑块的移动距离，这样有利于对导轨骨架组合顶部污渍凝固物或小型垃圾进行清除，降低导轨骨架组合运行的摩擦力，并使导轨骨架组合的使用寿命大幅提高，增加了排出板导轨骨架组合与厢体导轨的接触面积，同样受力面积较之前也增加了，使得排出板的运动更加平稳，冲击和振动减小。
附图说明
[0020]图1是本技术结构示意图；
[0021]图2是本技术的图1中的A处放大结构示意图；
[0022]图3是本技术的图1中的B处放大结构示意图；
[0023]图4是本技术的辅助移清装置和导轨骨架立体结构示意图；
[0024]图5是本技术的十字刮板和清洁块立体结构示意图；
[0025]图6是本技术的水分加热烘干装置和导轨骨架俯视结构示意图。
[0026]其中：导轨骨架
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1、压板
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2、加长滑板
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3、水分加热烘干装置
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4、辅助移清装置
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5、电源线
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6、加热器
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41、导热杆
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42、温度传感器
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43、排水槽
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44、监测盒
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45、过滤网
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46、水分检测传感器
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47、固定柱
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51、红外发射器
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52、加长滑块
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53、减速板
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54、连块
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55、连杆
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56、十字刮板
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57、红外接收器
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58、清洁块
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59。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图1
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5对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术
方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例一：
[0029]请参阅图1，本技术的一种新型导轨骨架组合体，包括导轨骨架1、压板2、加长滑板3和电源线6，导轨骨架1顶部焊接有压板2，导轨骨架1顶部焊接有加长滑板3，加长滑板3与压板2前后两端相焊接，温度传感器43外侧面前端与电源线6固定连接。
[0030]请参阅图1、图2、图3、图4和图6，本技术的一种新型导轨骨架组合体，水分加热烘干装置4设于导轨骨架1右侧，辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型导轨骨架组合体，包括导轨骨架（1）和电源线（6），所述导轨骨架（1）顶部焊接有压板（2）；其特征在于：还包括水分加热烘干装置（4）和辅助移清装置（5），所述水分加热烘干装置（4）设于导轨骨架（1）右侧，所述辅助移清装置（5）设于导轨骨架（1）上方，所述水分加热烘干装置（4）包括加热器（41）和水分检测传感器（47），所述导轨骨架（1）右侧设有加热器（41），所述加热器（41）左侧焊接有导热杆（42），所述导热杆（42）与导轨骨架（1）右侧通孔相焊接，所述导轨骨架（1）右侧螺栓安装有温度传感器（43），所述导轨骨架（1）顶部前端设有排水槽（44），所述导轨骨架（1）右侧焊接有监测盒（45），所述监测盒（45）顶部螺栓安装有过滤网（46），所述监测盒（45）内底部安装固定有水分检测传感器（47）。2.根据权利要求1所述一种新型导轨骨架组合体，其特征在于：所述导轨骨架（1）顶部焊接有加长滑板（3），所述加长滑板（3）与压板（2）前后两端相焊接，所述温度传感器（43）外侧面前端与电源线（6）固定连接。3.根据权利要求2所述一种新型导轨骨架组合体，其特征在于：所述辅助移清装置（5）包括固定柱（51）和清洁块（59），所述导轨骨架（1）右侧通过垫板与固定柱（51）相焊接，所述固定柱（51）顶部螺栓安装有红外发射器（52），所述加长滑板（3）顶部与加长滑块（53）底部滑动连接。4.根据权利要求3所述一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，李玉良，
申请(专利权)人：江苏悦达专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：